Análise Detalhada do Volkswagen Fusca 1500 (1975)
O Volkswagen Fusca 1500 é um ícone do automobilismo brasileiro e mundial, representando não apenas um modelo de carro, mas toda uma era de inovação e design automobilístico. Produzido pela Volkswagen, o Fusca se destacou por sua engenharia simples e robusta, além de um estilo que permanece reconhecível e amado até hoje. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do modelo 1975, destacando suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários, além de pontos positivos e negativos.
Características Principais
- Modelo: Fusca 1500
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1975
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4026 mm
- Largura: 1540 mm
- Altura: 1500 mm
- Distância entre-eixos: 2400 mm
- Bitola dianteira: 1310 mm
- Bitola traseira: 1355 mm
- Vão livre do solo: 152 mm
- Peso: 800 kg
- Porta-malas: 141 litros
Motor e Desempenho
- Instalação do motor: Traseiro
- Disposição do motor: Longitudinal
- Código do motor: VW Boxer
- Cilindrada: 1493 cm³
- Cilindros: 4 opostos
- Potência: 52 cv a 4600 rpm
- Torque: 10,3 kgfm a 2600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 23,1 s
- Velocidade máxima: 125 km/h
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 41 litros
- Autonomia urbana: 246 km
- Autonomia rodoviária: 410 km
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual com 4 marchas
- Suspensão dianteira: Independente, braço arrastado
- Suspensão traseira: Independente, semi-eixo oscilante
- Freios dianteiros: Tambor
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
Avaliação do Dono
A avaliação do dono do Volkswagen Fusca 1500 é um reflexo da experiência de quem possui ou já possuiu o veículo. Com uma nota de 6,0, os proprietários ressaltam a simplicidade e a facilidade de manutenção como pontos positivos. Além disso, a maioria dos donos aprecia o design nostálgico e a confiabilidade do motor boxer.
Pontos Positivos
- Simplicidade de Manutenção: O Fusca é conhecido por suas peças acessíveis e fácil reparação, o que torna o custo de manutenção relativamente baixo.
- Confiabilidade: O motor boxer é robusto e confiável, proporcionando uma experiência de condução segura.
- Design Icônico: O visual do Fusca continua a atrair olhares e admiradores, mesmo após décadas de sua produção.
- Espaço Interno: Possui espaço suficiente para cinco ocupantes, o que é uma vantagem em relação a outros veículos compactos da época.
Pontos Negativos
- Desempenho: Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 23,1 segundos, o Fusca 1500 não é o carro mais rápido do mercado.
- Conforto: A falta de direção assistida e a suspensão rígida podem tornar a condução menos confortável em estradas irregulares.
- Consumo de Combustível: Embora seja um carro econômico em termos de manutenção, o consumo de 6 km/l na cidade pode ser considerado alto por alguns.
Análise de Mercado e Usabilidade
Desvalorização
O Fusca 1500 tem uma desvalorização de aproximadamente -19,15%. No entanto, esse valor pode variar dependendo da condição do veículo, da sua procedência e da demanda no mercado de carros clássicos.
Índice de Roubo e Avaliação Geral
Com um índice de roubo de 7,91, o Fusca 1500 é considerado um carro relativamente seguro nesse aspecto. A avaliação geral do veículo é de 7,0, refletindo a satisfação dos usuários com o modelo.
Concessionárias e Pós-venda
Com 473 concessionárias disponíveis, a rede de assistência ao proprietário é um ponto positivo, já que o comprador pode encontrar suporte e peças de reposição com facilidade. No entanto, a avaliação do pós-venda é de 4,7, o que sugere que há espaço para melhoria no atendimento ao cliente.
Conteúdo do Vídeo
Funcionando o Fusca 1500 1972 (VENDIDO)
O vídeo apresenta um Fusca 1500 de 1972 em funcionamento, destacando suas características e o estado geral do veículo. O vendedor menciona que o carro já foi vendido, mas convida os interessados a consultarem o estoque disponível em www.gustavobrasil.com.br/carros ou pelo telefone 31 9-8836-9733. O conteúdo enfatiza a qualidade e o estado de conservação do modelo, que ainda é bastante procurado por colecionadores e entusiastas.
Imagens do Volkswagen Fusca 1500 (1975)
Aqui estão algumas imagens do Volkswagen Fusca 1500, modelo 1975, que ajudam a ilustrar a estética e o design do veículo.
Considerações Finais
O Volkswagen Fusca 1500 (1975) continua a ser uma excelente escolha para quem busca um carro que une história, estilo e simplicidade. Embora tenha suas limitações em termos de desempenho e conforto, sua confiabilidade e a facilidade de manutenção o tornam uma opção atrativa, especialmente para colecionadores e entusiastas de carros clássicos. Com o devido cuidado e atenção, um Fusca pode ser uma excelente forma de preservar a memória automobilística e ainda proporcionar boas experiências de condução.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fusca 1500 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1975 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.600 |
Performance | |
Velocidade máxima | 125 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 23,1 s |
Potência | 52 cv a 4600 rpm |
Torque | 10,3 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 15,4 kg/cv |
Potência específica | 34,8 cv/l |
Peso/torque | 77,7 kg/kgfm |
Torque específico | 6,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 246 km |
Autonomia rodoviária | 410 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4026 mm |
Largura | 1540 mm |
Altura | 1500 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Bitola dianteira | 1310 mm |
Bitola traseira | 1355 mm |
Vão livre do solo | 152 mm |
Porta-malas | 141 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Peso | 800 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | VW Boxer |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 1493 cm3 |
Razão de compressão | 6,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Independente, semi-eixo oscilante |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Tambor |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Avaliações | |
Visitas | 84179 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -19,15% |
Índice CNW | 22,4 |
Ranking CNW | 12939 |
Índice de roubo | 7,91 |