Análise do Volkswagen Fox SilverFox 1.0 – 2012
Modelo
O Volkswagen Fox SilverFox 1.0 é um modelo compacto da montadora alemã, fabricado em 2012. Este veículo conta com uma configuração hatch e é conhecido por sua eficiência e bom desempenho no dia a dia. O motor é flex, permitindo o uso de gasolina ou etanol, e está acoplado a um câmbio manual com 5 marchas. A tração é dianteira e o carro tem capacidade para até 5 pessoas, o que o torna uma opção viável para famílias pequenas ou uso urbano.
Especificações Técnicas
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Fox SilverFox 1.0
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Desempenho
O Volkswagen Fox SilverFox 1.0 tem uma potência de 76 cv com etanol e 72 cv com gasolina, alcançando uma velocidade máxima de 162 km/h. A aceleração de 0-100 km/h é feita em 14,1 segundos. Com um peso de 963 kg, o carro possui uma relação peso/potência de 12,7 kg/cv, que é considerada razoável para um veículo dessa categoria.
Economia de Combustível
O consumo urbano é estimado em 7,5 km/l com etanol e 9,5 km/l na rodovia, resultando em uma autonomia urbana de aproximadamente 375 km e uma rodoviária de 475 km, considerando seu tanque de 50 litros.
Dimensões
- Comprimento: 3824 mm
- Largura: 1640 mm
- Altura: 1545 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Porta-malas: 260 litros
A distância entre-eixos e as dimensões do carro oferecem um bom espaço interno, tanto para os passageiros quanto para a bagagem.
Segurança
A avaliação NCAP do modelo apresentou índices de 20,98 para adultos e 27,13 para crianças, demonstrando que, mesmo em sua faixa de preço e categoria, o Fox busca oferecer segurança aos ocupantes. Contudo, é importante notar que essas avaliações podem ser superadas por modelos mais recentes.
Manutenção e Garantia
O Fox SilverFox 1.0 vem com uma garantia de 1 ano e os custos de revisões até os 60.000 km são estimados em R$ 3.518, o que é uma média para o segmento.
Custos Operacionais
- Seguro: R$ 1.4841
- IPVA: R$ 1.0492
- Desvalorização: 5,76%
Esses custos são relevantes para o comprador, pois resultam em um gasto significativo ao longo do ano.
Opinião do Dono e Avaliação
Os proprietários do Volkswagen Fox SilverFox 1.0 costumam avaliar o carro positivamente em alguns aspectos:
Pontos Positivos:
- Espaço interno: O espaço é um dos aspectos mais elogiados, com boa área para passageiros e bagagens.
- Confiabilidade e manutenção: Os donos destacam a facilidade em encontrar peças e a manutenção em si.
- Custo-benefício: Muitos usuários consideram o custo-benefício como um ponto forte, especialmente para uso diário e urbano.
Pontos Negativos:
- Desempenho em subidas: Algumas avaliações indicam que o veículo pode ter dificuldades em subidas acentuadas, principalmente em versão cheia.
- Tecnologia: Na comparação com modelos mais novos, a ausência de tecnologias como conectividade via Bluetooth e conforto avançado pode ser um ponto negativo.
Avaliação Geral
As opiniões em média giram em torno de 7,3 a 7,7 em uma escala de 1 a 10. O carro é visto como um bom veículo para quem busca um carro econômico e prático para o dia a dia, mas os proprietários sugerem que quem busca mais conforto e tecnologia pode considerar outros modelos.
Conclusão
O Volkswagen Fox SilverFox 1.0 – 2012 se destaca como uma opção sólida no segmento de carros compactos. Ele é ideal para quem procura um veículo econômico, prático e confiável para o uso diário. Com suas boas características de espaço e custos operacionais, o Fox se posiciona bem no mercado de usados como uma escolha inteligente, especialmente em uma faixa de preço acessível.
O comprador deve, no entanto, considerar o desempenho e a tecnologia ao optar por este modelo, especialmente se estiver acostumado a veículos mais modernos. A avaliação da usabilidade e conforto também é essencial para garantir que ele atenda às necessidades pessoais.
Vídeo
O vídeo do Volkswagen Fox 1.0 MI SilverFox 8V 4P 2012 destaca as características principais do modelo, seu desempenho e os diferenciais em relação a outros veículos do segmento. É uma boa oportunidade para quem busca um seminovo com bom custo-benefício, além de apresentar comentários sobre a experiência de uso e manutenção do carro.
Considerações Finais
Se você está considerando a compra de um Volkswagen Fox SilverFox 1.0 – 2012, faça uma visita a uma concessionária ou loja de veículos usados para uma avaliação mais detalhada e, se possível, faça um test drive para sentir o desempenho e conforto do carro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fox SilverFox 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.213 |
Seguro | R$ 1.4841 |
IPVA | R$ 1.0492 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.518 |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 76,1 cv/l |
Peso/torque | 90,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 375 km (A) |
Autonomia rodoviária | 475 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3824 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1545 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 200 kg |
Reboque com freio | 200 kg |
Peso | 963 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 26366 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,76% |
Índice CNW | 118,1 |
Ranking CNW | 8105 |
Potênciagráficos | 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
Torquegráficos | 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
Índice de roubo | 1,19 |