Análise do Volkswagen Fox City 1.0 (2010)
veículo
O Volkswagen Fox City 1.0 é um hatch compacto produzido pela Volkswagen no Brasil no ano de 2010. Esta versão é equipada com motor Flex, que oferece a opção de rodar com etanol ou gasolina, e possui câmbio manual de 5 marchas, configurando-se como um veículo de porte compacto e procedente do mercado nacional.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Fox City 1.0
- Ano: 2010
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Preço: R$ 19.264
- Seguro: R$ 1.2371
- IPVA: R$ 7712
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.518
Características Técnicas
- Potência:
- 76 cv (Álcool) / 72 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque:
- 10,6 kgfm (Álcool) / 9,7 kgfm (Gasolina) a 3850 rpm
- Consumo:
- Urbano: 11,5 km/l (Gasolina)
- Rodoviário: 13,5 km/l (Gasolina)
- Dimensões:
- Comprimento: 3804 mm
- Largura: 1640 mm
- Altura: 1544 mm
- Distância entre eixos: 2464 mm
- Capacidade do porta-malas: 260 litros
- Peso: 963 kg
- Cilindrada: 999 cm³
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
Desempenho e Usabilidade
O Fox City 1.0 se destaca como um carro ideal para o uso urbano, recebendo comentários positivos sobre sua manobrabilidade e economia de combustível. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos, o seu desempenho é razoável para o segmento de compactos, embora alguns usuários comentem que a potência pode ser considerada baixa para um carro que é usado em rodovias ou em situações que exigem um desempenho mais robusto.
A autonomia do veículo é um ponto forte, especialmente para quem procura um carro que necessite de pouca frequência na hora de abastecer. Com um tanque de 50 litros, a autonomia pode chegar a 675 km em rodovias, o que é bastante satisfatório.
Opiniões de Proprietários
Os proprietários do Volkswagen Fox City 1.0 frequentemente mencionam os seguintes pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos:
- Custo-benefício: O preço de aquisição é considerado acessível para um veículo novo na época de seu lançamento.
- Conforto: O interior, embora simples, é bem projetado para um carro compacto, com espaço suficiente para cinco ocupantes e um porta-malas adequado.
- Economia de Combustível: Boa média de consumo, especialmente na cidade, o que o torna uma excelente opção para quem utiliza o carro diariamente.
- Manutenção: A disponibilidade de peças e serviços é geralmente boa, com custos de manutenção acessíveis.
Pontos Negativos:
- Desempenho do Motor: Muitos usuários citam a sensação de que o motor é fraco demais, especialmente em subidas ou quando carregado.
- Acabamento Interno: Alguns proprietários relatam que o acabamento deixa a desejar em comparação a concorrentes da mesma categoria.
- Isolamento Acústico: O ruído do motor e da estrada pode ser percebido dentro da cabine, o que pode ser incômodo em viagens mais longas.
Segurança e Avaliações
Na área de segurança, o Volkswagen Fox City 1.0 recebeu notas razoáveis no teste de segurança, com uma avaliação global de 7,0. Ela disponibiliza recursos básicos, mas não possui tantos itens de segurança como veículos contemporâneos ou de categorias superiores.
- Avaliação NCAP:
- Adulto: 20,98
- Infantil: 27,13
Estas notas, somadas ao índice de roubo de 1,21 e ao índice CNW de 93,3, indicam que o veículo possui um nível de segurança aceitável, embora possa não ser tão seguro quanto modelos mais novos.
Conclusão
O Volkswagen Fox City 1.0 (2010) se demonstra uma opção sólida para quem busca um hatch compacto, econômico e confortável para o uso diário na cidade. Embora o desempenho do motor possa ser considerado o principal ponto fraco, ele compensa em economia de combustível e custo de manutenção. Para compradores de primeira viagem ou aqueles que necessitam de um veículo para transporte urbano, o Fox City 1.0 é uma escolha viável.
Se você estiver considerando um modelo usado, sempre é válido realizar uma inspeção detalhada e levar em conta os custos potenciais de reforma e manutenção. Avalie também a disponibilidade de peças e serviços para garantir uma boa experiência a longo prazo.
Vídeo
O vídeo FOX 1.0 É FRACO DEMAIS aborda a temática do Volkswagen Fox 1.0, destacando sua performance abaixo das expectativas, especialmente em situações que exigem potência, como subidas. Os comentários refletem a frustração de proprietários que esperavam um desempenho mais robusto de um carro dessa categoria e sugerem considerar outros modelos se o foco for maior potência.
Link do Vídeo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fox City 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.264 |
Seguro | R$ 1.2371 |
IPVA | R$ 7712 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.518 |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 76,1 cv/l |
Peso/torque | 90,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,5 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l (G) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 575 km (G) |
Autonomia rodoviária | 675 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3804 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1544 mm |
Distância entre-eixos | 2464 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 963 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 636 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 93,3 |
Ranking CNW | 8748 |
Índice de roubo | 1,21 |