Análise do Volkswagen Eos 2.0 Turbo FSi – 2011: Avaliação Completa

Análise do Volkswagen Eos 2.0 Turbo FSi (2011)

Introdução

O Volkswagen Eos 2.0 Turbo FSi, ano 2011, é um conversível que representa a combinação de um design arrojado, desempenho notável e características de conforto. Importado e posicionado no segmento médio, o Eos se destaca por suas características voltadas ao prazer de dirigir. Nesta análise, exploraremos tudo, desde suas especificações técnicas até as opiniões de proprietários, a fim de fornecer uma visão completa sobre o veículo.

Ficha Técnica

Característica Detalhe
Marca Volkswagen
Modelo Eos 2.0 Turbo FSi
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Conversível
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço R$ 84.122
Seguro R$ 5.0811
IPVA R$ 3.3652
Velocidade máxima 229 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,9 s
Potência 200 cv a 6000 rpm
Torque 28,5 kgfm a 1700 rpm
Peso/potência 7,8 kg/cv
Potência específica 100,8 cv/l
Peso/torque 54,7 kg/kgfm
Torque específico 14,4 kgfm/l
Tanque de combustível 55 litros
Comprimento 4407 mm
Largura 1791 mm
Altura 1443 mm
Distância entre-eixos 2578 mm
Porta-malas 205 litros
Peso 1560 kg
Cilindrada 1984 cm³
Câmbio Automatizado (6 marchas)
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Independente, multibraço
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros/traseiros 235/45 R17

Desempenho

O Eos 2.0 Turbo FSi é equipado com um motor 2.0 Turbo FSi que entrega uma potência de 200 cv. Com essa configuração, o veículo pode atingir uma velocidade máxima de 229 km/h e realizar a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos. Esses números colocam o Eos em posição de destaque entre os conversíveis da sua época.

Consumo

Os dados sobre consumo urbano e rodoviário não estão especificados, mas a autonomia pode variar de acordo com o estilo de condução e as condições de uso. O tanque de combustível possui capacidade para 55 litros, o que permite uma autonomia considerável para viagens mais longas.

Características de Conforto e Tecnologia

O Eos é projetado para oferecer não apenas um desempenho esportivo, mas também conforto e tecnologia. Com espaço para quatro ocupantes e um porta-malas de 205 litros, ele proporciona uma experiência de condução agradável, seja em viagens curtas ou longas.

Conectividade e Equipamentos

Embora detalhes específicos sobre equipamentos de série não tenham sido fornecidos, espera-se que o Eos inclua recursos de tecnologia modernos para a época, como sistema de som, ar-condicionado e compatibilidade com dispositivos móveis.

Segurança

As classificações de segurança NCAP para o Eos não estão disponíveis, mas a Volkswagen costuma equipar seus veículos com tecnologias de segurança adequadas, incluindo airbags e sistemas de freio eficientes.

Opinião do Dono

Os proprietários do Volkswagen Eos 2.0 Turbo FSi tendem a valorizar o design e a experiência de condução do veículo. Aqui estão alguns pontos positivos e negativos com base em opiniões de donos:

Pontos Positivos

  • Estilo e Design: O visual robusto e elegante do Eos é um dos principais atrativos.
  • Desempenho: O motor turbo oferece uma aceleração impressionante e uma condução responsiva.
  • Conforto: Espaço interno adequado para quatro pessoas e um porta-malas razoável.
  • Experiência de Conversível: O teto retrátil proporciona uma experiência única de condução ao ar livre.

Pontos Negativos

  • Manutenção: Proprietários relataram que o custo de manutenção pode ser elevado, especialmente devido à procedência importada.
  • Consumo: Apesar do desempenho, o consumo de combustível pode ser uma preocupação para alguns.
  • Espaço Traseiro: O espaço para os ocupantes traseiros pode ser considerado apertado para longas viagens.

Comparação com Concorrentes

No mercado de conversíveis, o Eos concorre com modelos como o Mazda MX-5 e o Peugeot 308 CC. O Eos se destaca pela performance e pelo espaço interno, enquanto concorrentes podem oferecer uma experiência mais esportiva ou um consumo de combustível ligeiramente melhor.

Considerações Finais

O Volkswagen Eos 2.0 Turbo FSi (2011) é uma excelente escolha para quem busca um conversível que une estilo, conforto e desempenho. Com um motor potente e design atraente, ele se posiciona bem no mercado, embora a manutenção e o consumo possam ser desafiadores. Para quem busca um carro que proporcione prazer na condução e uma experiência única de dirigir ao ar livre, o Eos vale a pena ser considerado.

Vídeo [VW Eos 2.0 FSI – 0-100 Km/h Prueba de aceleración 0-100 Km/h]

O vídeo apresenta uma prova de aceleração do Volkswagen Eos 2.0 FSI, mostrando o desempenho do modelo ao atingir 100 km/h. A prova é realizada com um modelo de 150 CV, datado de maio de 2007. Os resultados da aceleração são impressionantes, destacando a agilidade e a eficiência do motor turbo, características que tornam o Eos um carro prazeroso de se dirigir.

Imagens do Volkswagen Eos 2.0 Turbo FSi

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Conclusão

O Volkswagen Eos 2.0 Turbo FSi é um conversível que entrega performance e beleza. A combinação de um motor potente, design elegante e conforto o tornam uma opção atrativa, principalmente para aqueles que valorizam uma experiência de condução dinâmica e envolvente. Apesar dos desafios relacionados à manutenção e consumo, este modelo merece ser considerado por quem procura um carro que se destaca nas estradas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Eos 2.0 Turbo FSi
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração
Plataforma PQ35
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 84.122
Seguro R$ 5.0811
IPVA R$ 3.3652
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 229 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,9 s
Potência 200 cv a 6000 rpm
Torque 28,5 kgfm a 1700 rpm
Peso/potência 7,8 kg/cv
Potência específica 100,8 cv/l
Peso/torque 54,7 kg/kgfm
Torque específico 14,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4407 mm
Largura 1791 mm
Altura 1443 mm
Distância entre-eixos 2578 mm
Flanco dos pneus dianteiros 105,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 105,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 205 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 460 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1560 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio DSG DQ250
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 235/45 R17
Pneus traseiros 235/45 R17
Avaliações
Visitas 753
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 78,0
Ranking CNW 9890
Índice de roubo n/d
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