Análise do Volkswagen CrossFox 1.6 2012
O Volkswagen CrossFox 1.6 é um modelo que se destaca no competitivo segmento de compactos, especialmente por sua estética e configuração que mescla características de um hatch e um SUV. Lançado em 2012, o CrossFox rapidamente se tornou uma opção popular entre os consumidores brasileiros, e nesta análise detalharemos suas especificações, características, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, além de informações relevantes para aqueles que consideram a compra desse veículo.
Modelo
- Modelo: CrossFox 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2012
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Características Gerais:
- Plataforma: PQ24
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 1 ano
- Preço Médio: R$ 33.838
- Seguro Médio: R$ 1.915
- IPVA: R$ 1.354
Desempenho:
- Velocidade Máxima: 175 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 11 s
- Potência: 104 cv (Álcool) / 101 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (Álcool) / 15,4 kgfm (Gasolina) a 2500 rpm
Consumo:
- Urbano: 6 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 7,7 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Autonomia Urbana: 300 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 385 km (Álcool)
Dimensões:
- Comprimento: 4034 mm
- Largura: 1677 mm
- Altura: 1631 mm
- Distância entre-eixos: 2467 mm
- Porta-malas: 260 litros
Peso e Capacidade:
- Peso: 1130 kg
- Carga Útil: 440 kg
- Reboque Sem Freio: 400 kg
- Reboque Com Freio: 400 kg
Motor:
- Instalação do Motor: Dianteiro
- Disposição do Motor: Transversal
- Código do Motor: EA111
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Tuchos: Hidráulicos
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios:
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus:
- Dianteiros e Traseiros: 205/60 R15
Avaliação Geral e Opinião do Proprietário
A avaliação geral do Volkswagen CrossFox 1.6 2012, segundo diversos proprietários e especialistas, gira em torno de 8,4 pontos. Este modelo é elogiado principalmente pela sua versatilidade, conforto e design arrojado, que atende bem tanto em ambientes urbanos quanto em viagens.
Pontos Positivos
- Estética e Design: O CrossFox tem um visual diferenciado que combina a robustez de um SUV com a praticidade de um hatch. Isso atrai uma faixa de público que busca um carro que se destaque na multidão.
- Conforto: O espaço interno é considerado confortável para cinco ocupantes, com bom espaço para as pernas e cabeçote.
- Manutenção: A manutenção do veículo é considerada acessível, o que é um ponto positivo para quem busca economia.
- Consumo: Apesar de não ser o carro mais econômico do segmento, apresenta um consumo aceitável, especialmente em longas distâncias.
Pontos Negativos
- Desempenho do Motor: Alguns usuários relatam que o desempenho do motor poderia ser superior, principalmente em situações de subida ou carga máxima.
- Tecnologia e Recursos: Em comparação com modelos mais recentes, o CrossFox pode parecer defasado em termos de tecnologia embarcada e recursos de segurança.
- Espaço do Porta-Malas: Embora o porta-malas tenha uma capacidade aceitável de 260 litros, é considerada pequena para uma família que viaja com frequência.
Considerações Finais
O Volkswagen CrossFox 1.6 2012 é uma boa opção para quem busca um carro compacto e versátil, que mistura características de hatch e SUV. Com um preço razoável e uma boa avaliação de seus proprietários, ele se torna uma alternativa atraente no mercado de usados e seminovos. Contudo, seus potenciais compradores devem ponderar as limitações em termos de tecnologia e desempenho.
Vale a pena conferir se esse modelo atende aos requisitos de consumo, espaço e conforto, principalmente se você está considerando adquiri-lo como um veículo para o dia a dia ou para pequenas viagens.
Vídeo
Resumo: O vídeo apresenta a compra do Volkswagen CrossFox 1.6 Flex 2014 por um cliente identificado como Ademar. O vendedor parabeniza o cliente pela aquisição e expressa gratidão pela confiança na marca, ressaltando a qualidade e as características do modelo.
Informações Adicionais
Item | Valor |
---|---|
Avaliação dos Leitores | 7,0 |
NCAP Adulto | 20,98 |
NCAP Infantil | 27,13 |
Índice de Roubo | 4,00 |
Desvalorização | 3,43% |
O Volkswagen CrossFox 1.6 2012 é um exemplo de como a Volkswagen conseguiu oferecer aos consumidores brasileiros um carro versátil, com boa relação custo-benefício. O entendimento das características e especificações deste modelo é crucial para que o comprador faça uma escolha informada e adequada às suas necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | CrossFox 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.838 |
Seguro | R$ 1.9151 |
IPVA | R$ 1.3542 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 72,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 300 km (A) |
Autonomia rodoviária | 385 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4034 mm |
Largura | 1677 mm |
Altura | 1631 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 32964 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,43% |
Vendas (dezembro) | 1 |
Índice CNW | 106,2 |
Ranking CNW | 8322 |
Índice de roubo | 4,00 |