Análise do Volkswagen CrossFox 1.6 – Modelo 2008 em Detalhes

Análise Detalhada do Volkswagen CrossFox 1.6 2008

O Volkswagen CrossFox 1.6 é um veículo compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua versatilidade e desempenho. Abaixo, apresentamos uma análise abrangente das características principais, especificações técnicas e considerações relevantes para potenciais compradores.

Informações Gerais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: CrossFox 1.6
  • Ano Modelo: 2008
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Compacto
  • Preço: R$ 24.637
  • Seguro: R$ 1.7691
  • IPVA: R$ 9852
  • Garantia: 1 ano

Design e Dimensões

O CrossFox 1.6 apresenta um design robusto e moderno, característico dos veículos da Volkswagen. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4066 mm
  • Largura: 1689 mm
  • Altura: 1639 mm
  • Distância entre-eixos: 2469 mm
  • Peso: 1120 kg
  • Porta-malas: 260 litros

Seu porte compacto e a distância generosa entre-eixos proporcionam uma boa estabilidade e conforto, tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Motorização e Desempenho

  • Cilindrada: 1598 cm³
  • Potência: 103 cv (Álcool) / 101 cv (Gasolina) a 5750 rpm
  • Torque: 14,5 kgfm (Álcool) / 14,3 kgfm (Gasolina) a 3250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s
  • Velocidade máxima: 177 km/h
  • Tanque de combustível: 50 litros

O motor EA111 é um quatro cilindros em linha com injeção multiponto. A configuração flex é outro ponto positivo, permitindo ao consumidor escolher entre etanol e gasolina conforme a necessidade. Com uma relação de peso/potência de 10,9 kg/cv, o CrossFox apresenta um desempenho satisfatório para um veículo dessa categoria.

Consumo

O consumo do CrossFox 1.6 varia conforme o tipo de combustível e a condição de uso:

  • Consumo urbano: 6,2 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 9,1 km/l (Álcool)
  • Autonomia urbana: 310 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 455 km (Álcool)

Esses números são razoáveis para um carro do seu porte e potência, tornando-o uma escolha viável para quem busca um veículo econômico.

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

A transmissão manual é bem avaliada pelos usuários, proporcionando um bom engajamento ao dirigir e uma melhor sensação de controle.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

A suspensão foi projetada para um equilíbrio entre conforto e desempenho, ideal para o uso urbano e pequenas viagens.

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Índice de segurança NCAP: 20,98 (Adulto) / 27,13 (Infantil)
  • Índice de roubo: 4,00

Em termos de segurança, o CrossFox 1.6 não se destaca, mas atende ao básico exigido pela categoria. A proteção infantil é relativamente boa, e a opção de itens adicionais pode melhorar a segurança do veículo.

Opinião do Dono

De acordo com as avaliações de proprietários, o CrossFox 1.6 apresenta uma satisfação média de 6,7. Os usuários elogiam o conforto, a dirigibilidade e a versatilidade do carro, no entanto, atribuem algumas críticas à economia de combustível e ao custo de manutenção.

Pontos Positivos

  • Design atraente e moderno
  • Boa dirigibilidade
  • Versatilidade de uso (urbano e rodoviário)
  • Motorização flex

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível poderia ser melhor
  • Custo de manutenção elevado
  • Itens de segurança poderiam ser mais abrangentes

Conclusão

O Volkswagen CrossFox 1.6 2008 é uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Com um preço acessível e uma configuração adequada para o uso diário, ele é uma opção atraente para quem deseja um carro prático e eficiente. No entanto, é importante considerar o custo de manutenção e a eficiência de consumo ao tomar uma decisão de compra.

Imagens do Volkswagen CrossFox 1.6 – 2008:

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Conteúdo do Vídeo (VW CROSSFOX 1.6 ano 2011)

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Volkswagen CrossFox 1.6 ano 2011, destacando suas características principais, incluindo design, motorização, desempenho e itens de conforto e segurança. O veículo é apresentado como uma opção prática para o uso urbano, com um motor de 1.6 flex que oferece bom desempenho e economia de combustível. O design é moderno e a ergonomia interna é bem avaliada, proporcionando conforto aos ocupantes. A conclusão reforça que o CrossFox é uma boa escolha para quem procura um hatch compacto e versátil.

Modelo: CrossFox 1.6
Fabricante: Volkswagen
Ano: 2008
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo CrossFox 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 24.637
Seguro R$ 1.7691
IPVA R$ 9852
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 177 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 103 cv (A) 101 cv (G) a 5750 rpm
Torque 14,5 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 3250 rpm
Peso/potência 10,9 kg/cv
Potência específica 64,5 cv/l
Peso/torque 77,2 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,1 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 310 km (A)
Autonomia rodoviária 455 km (A)
Dimensões
Comprimento 4066 mm
Largura 1689 mm
Altura 1639 mm
Distância entre-eixos 2469 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 260 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Carga útil 440 kg
Peso 1120 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R15
Pneus traseiros 205/60 R15
Avaliações
Visitas 104146
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 20,98
NCAP infantil 27,13
Opinião do dono 6,7
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 1,94%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 87,6
Ranking CNW 9102
Rampa máxima
Índice de roubo 4,00
Artigo Anterior

Análise Completa do Ford Del Rey Ouro 1.6 - 1981: Confira!

Próximo Artigo

Análise do Volkswagen Fox Plus 1.6 2008: Detalhes e Desempenho

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *