Análise Detalhada do Volkswagen CrossFox 1.6 2008
O Volkswagen CrossFox 1.6 é um veículo compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua versatilidade e desempenho. Abaixo, apresentamos uma análise abrangente das características principais, especificações técnicas e considerações relevantes para potenciais compradores.
Informações Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: CrossFox 1.6
- Ano Modelo: 2008
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Preço: R$ 24.637
- Seguro: R$ 1.7691
- IPVA: R$ 9852
- Garantia: 1 ano
Design e Dimensões
O CrossFox 1.6 apresenta um design robusto e moderno, característico dos veículos da Volkswagen. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4066 mm
- Largura: 1689 mm
- Altura: 1639 mm
- Distância entre-eixos: 2469 mm
- Peso: 1120 kg
- Porta-malas: 260 litros
Seu porte compacto e a distância generosa entre-eixos proporcionam uma boa estabilidade e conforto, tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 103 cv (Álcool) / 101 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 14,5 kgfm (Álcool) / 14,3 kgfm (Gasolina) a 3250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s
- Velocidade máxima: 177 km/h
- Tanque de combustível: 50 litros
O motor EA111 é um quatro cilindros em linha com injeção multiponto. A configuração flex é outro ponto positivo, permitindo ao consumidor escolher entre etanol e gasolina conforme a necessidade. Com uma relação de peso/potência de 10,9 kg/cv, o CrossFox apresenta um desempenho satisfatório para um veículo dessa categoria.
Consumo
O consumo do CrossFox 1.6 varia conforme o tipo de combustível e a condição de uso:
- Consumo urbano: 6,2 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,1 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 310 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 455 km (Álcool)
Esses números são razoáveis para um carro do seu porte e potência, tornando-o uma escolha viável para quem busca um veículo econômico.
Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
A transmissão manual é bem avaliada pelos usuários, proporcionando um bom engajamento ao dirigir e uma melhor sensação de controle.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
A suspensão foi projetada para um equilíbrio entre conforto e desempenho, ideal para o uso urbano e pequenas viagens.
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Índice de segurança NCAP: 20,98 (Adulto) / 27,13 (Infantil)
- Índice de roubo: 4,00
Em termos de segurança, o CrossFox 1.6 não se destaca, mas atende ao básico exigido pela categoria. A proteção infantil é relativamente boa, e a opção de itens adicionais pode melhorar a segurança do veículo.
Opinião do Dono
De acordo com as avaliações de proprietários, o CrossFox 1.6 apresenta uma satisfação média de 6,7. Os usuários elogiam o conforto, a dirigibilidade e a versatilidade do carro, no entanto, atribuem algumas críticas à economia de combustível e ao custo de manutenção.
Pontos Positivos
- Design atraente e moderno
- Boa dirigibilidade
- Versatilidade de uso (urbano e rodoviário)
- Motorização flex
Pontos Negativos
- Consumo de combustível poderia ser melhor
- Custo de manutenção elevado
- Itens de segurança poderiam ser mais abrangentes
Conclusão
O Volkswagen CrossFox 1.6 2008 é uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Com um preço acessível e uma configuração adequada para o uso diário, ele é uma opção atraente para quem deseja um carro prático e eficiente. No entanto, é importante considerar o custo de manutenção e a eficiência de consumo ao tomar uma decisão de compra.
Imagens do Volkswagen CrossFox 1.6 – 2008:
Conteúdo do Vídeo (VW CROSSFOX 1.6 ano 2011)
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Volkswagen CrossFox 1.6 ano 2011, destacando suas características principais, incluindo design, motorização, desempenho e itens de conforto e segurança. O veículo é apresentado como uma opção prática para o uso urbano, com um motor de 1.6 flex que oferece bom desempenho e economia de combustível. O design é moderno e a ergonomia interna é bem avaliada, proporcionando conforto aos ocupantes. A conclusão reforça que o CrossFox é uma boa escolha para quem procura um hatch compacto e versátil.
Modelo: CrossFox 1.6
Fabricante: Volkswagen
Ano: 2008
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | CrossFox 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.637 |
Seguro | R$ 1.7691 |
IPVA | R$ 9852 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 177 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 103 cv (A) 101 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 14,5 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 64,5 cv/l |
Peso/torque | 77,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 455 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4066 mm |
Largura | 1689 mm |
Altura | 1639 mm |
Distância entre-eixos | 2469 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 1120 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 104146 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 6,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,94% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 87,6 |
Ranking CNW | 9102 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 4,00 |