Análise do Volkswagen CrossFox 1.6 16V I-Motion – 2017
Modelo
O Volkswagen CrossFox 1.6 16V I-Motion é um hatch compacto fabricado no Brasil e lançado em 2017, com um motor flex que permite o uso de gasolina ou etanol. O modelo apresenta um câmbio automatizado com cinco marchas e tração dianteira, oferecendo uma proposta interessante para quem busca um carro versátil e econômico.
Características e Especificações Técnicas
- Marca: Volkswagen
- Modelo: CrossFox 1.6 16V I-Motion
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado (I-Motion)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Potência: 120 cv (Álcool) / 110 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (Álcool) / 15,8 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,7 s
- Velocidade Máxima: 179 km/h
- Consumo Urbano: 9,5 km/l (Gasolina)
- Consumo Rodoviário: 10,3 km/l (Gasolina)
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Autonomia Urbana: 475 km (Gasolina)
- Autonomia Rodoviária: 515 km (Gasolina)
- Peso: 1162 kg
- Carga Útil: 418 kg
- Reboque (sem freio): 400 kg
- Reboque (com freio): 400 kg
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Direção: Elétrica
Dimensões
- Comprimento: 4053 mm
- Largura: 1663 mm
- Altura: 1600 mm
- Distância Entre-eixos: 2469 mm
- Porta-malas: 280 litros
Avaliação Geral
O Volkswagen CrossFox 1.6 16V I-Motion é um modelo que combina versatilidade e eficiência. O design é voltado para um público jovem, que busca um carro de estilo e que possa se adaptar a diferentes tipos de uso, seja urbano ou rodoviário.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Volkswagen é conhecida por fabricar veículos robustos e duradouros.
- Versatilidade: O modelo tem um bom espaço interno e um porta-malas razoável para a categoria.
- Consumo: O modelo apresenta um consumo relativamente bom para um carro compacto, principalmente com etanol.
- Estilo: O design é atraente, especialmente para um público que busca um hatch com um toque esportivo.
- Conforto: A suspensão dianteira McPherson proporciona uma condução confortável em diversas condições de estrada.
Pontos Negativos
- Desempenho: Embora a aceleração e a potência sejam aceitáveis, o desempenho geral do motor pode não ser suficiente para quem busca um carro mais esportivo.
- Espaço no Porta-malas: Com 280 litros, o espaço do porta-malas pode ser considerado pequeno em comparação com concorrentes diretos.
- Freios Traseiros: A utilização de freios a tambor na traseira pode ser um ponto negativo em termos de desempenho de frenagem em situações extremas.
- Câmbio Automatizado: O sistema I-Motion, embora prático, tem suas limitações quando comparado a câmbios automáticos tradicionais em termos de suavidade nas trocas.
Opinião do Dono
Com uma avaliação que gira em torno de 7,7, os proprietários geralmente fazem comentários positivos sobre a confiabilidade e o conforto do CrossFox. Contudo, alguns usuários mencionam a falta de potência em subidas e a necessidade de um motor mais enérgico.
Desvalorização e Custo
O modelo tem uma desvalorização média de 5,92%, o que é razoável para um carro da sua categoria. O preço de mercado para adquirir um CrossFox 1.6 I-Motion em 2017 é de aproximadamente R$ 55.473, e o seguro gira em torno de R$ 2.297,1, enquanto o IPVA é de aproximadamente R$ 2.219,2.
Considerações Finais
O Volkswagen CrossFox 1.6 16V I-Motion se destaca como uma opção válida para quem busca um hatch compacto com bom consumo e design atraente. Apesar de algumas limitações em termos de espaço e desempenho, sua confiabilidade e conforto podem compensar essas questões, tornando-o uma boa escolha para o uso diário e viagens curtas.
Vídeo
O vídeo apresenta uma avaliação do Volkswagen CrossFox 1.6 de 2009, destacando todos os opcionais disponíveis na época. O avaliador aborda pontos como ficha técnica, consumo, problemas crônicos, além de listar os pontos positivos e negativos do modelo. A análise fornece uma visão abrangente sobre o desempenho, conforto e a experiência de dirigir esse hatch, servindo como referência para potenciais compradores interessados no modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | CrossFox 1.6 16V I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 55.473 |
Seguro | R$ 2.2971 |
IPVA | R$ 2.2192 |
Performance | |
Velocidade máxima | 179 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 120 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 69,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l (G) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 475 km (G) |
Autonomia rodoviária | 515 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4053 mm |
Largura | 1663 mm |
Altura | 1600 mm |
Distância entre-eixos | 2469 mm |
Bitola dianteira | 1448 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,25 m2 |
Área frontal corrigida | 0,833 m2 |
Carga útil | 418 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1162 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 13832 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,92% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 488,7 |
Ranking CNW | 2612 |
Série | |
Índice de roubo | 4,00 |