Análise do Volkswagen CrossFox 1.6 16V I-Motion 2017: Potência e Estilo

Análise do Volkswagen CrossFox 1.6 16V I-Motion – 2017

Volkswagen
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Modelo

O Volkswagen CrossFox 1.6 16V I-Motion é um hatch compacto fabricado no Brasil e lançado em 2017, com um motor flex que permite o uso de gasolina ou etanol. O modelo apresenta um câmbio automatizado com cinco marchas e tração dianteira, oferecendo uma proposta interessante para quem busca um carro versátil e econômico.

Características e Especificações Técnicas

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: CrossFox 1.6 16V I-Motion
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado (I-Motion)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Potência: 120 cv (Álcool) / 110 cv (Gasolina) a 5750 rpm
  • Torque: 16,8 kgfm (Álcool) / 15,8 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,7 s
  • Velocidade Máxima: 179 km/h
  • Consumo Urbano: 9,5 km/l (Gasolina)
  • Consumo Rodoviário: 10,3 km/l (Gasolina)
  • Tanque de Combustível: 50 litros
  • Autonomia Urbana: 475 km (Gasolina)
  • Autonomia Rodoviária: 515 km (Gasolina)
  • Peso: 1162 kg
  • Carga Útil: 418 kg
  • Reboque (sem freio): 400 kg
  • Reboque (com freio): 400 kg
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Direção: Elétrica

Dimensões

  • Comprimento: 4053 mm
  • Largura: 1663 mm
  • Altura: 1600 mm
  • Distância Entre-eixos: 2469 mm
  • Porta-malas: 280 litros

Avaliação Geral

O Volkswagen CrossFox 1.6 16V I-Motion é um modelo que combina versatilidade e eficiência. O design é voltado para um público jovem, que busca um carro de estilo e que possa se adaptar a diferentes tipos de uso, seja urbano ou rodoviário.

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: A Volkswagen é conhecida por fabricar veículos robustos e duradouros.
  2. Versatilidade: O modelo tem um bom espaço interno e um porta-malas razoável para a categoria.
  3. Consumo: O modelo apresenta um consumo relativamente bom para um carro compacto, principalmente com etanol.
  4. Estilo: O design é atraente, especialmente para um público que busca um hatch com um toque esportivo.
  5. Conforto: A suspensão dianteira McPherson proporciona uma condução confortável em diversas condições de estrada.

Pontos Negativos

  1. Desempenho: Embora a aceleração e a potência sejam aceitáveis, o desempenho geral do motor pode não ser suficiente para quem busca um carro mais esportivo.
  2. Espaço no Porta-malas: Com 280 litros, o espaço do porta-malas pode ser considerado pequeno em comparação com concorrentes diretos.
  3. Freios Traseiros: A utilização de freios a tambor na traseira pode ser um ponto negativo em termos de desempenho de frenagem em situações extremas.
  4. Câmbio Automatizado: O sistema I-Motion, embora prático, tem suas limitações quando comparado a câmbios automáticos tradicionais em termos de suavidade nas trocas.

Opinião do Dono

Com uma avaliação que gira em torno de 7,7, os proprietários geralmente fazem comentários positivos sobre a confiabilidade e o conforto do CrossFox. Contudo, alguns usuários mencionam a falta de potência em subidas e a necessidade de um motor mais enérgico.

Desvalorização e Custo

O modelo tem uma desvalorização média de 5,92%, o que é razoável para um carro da sua categoria. O preço de mercado para adquirir um CrossFox 1.6 I-Motion em 2017 é de aproximadamente R$ 55.473, e o seguro gira em torno de R$ 2.297,1, enquanto o IPVA é de aproximadamente R$ 2.219,2.

Considerações Finais

O Volkswagen CrossFox 1.6 16V I-Motion se destaca como uma opção válida para quem busca um hatch compacto com bom consumo e design atraente. Apesar de algumas limitações em termos de espaço e desempenho, sua confiabilidade e conforto podem compensar essas questões, tornando-o uma boa escolha para o uso diário e viagens curtas.

Vídeo

O vídeo apresenta uma avaliação do Volkswagen CrossFox 1.6 de 2009, destacando todos os opcionais disponíveis na época. O avaliador aborda pontos como ficha técnica, consumo, problemas crônicos, além de listar os pontos positivos e negativos do modelo. A análise fornece uma visão abrangente sobre o desempenho, conforto e a experiência de dirigir esse hatch, servindo como referência para potenciais compradores interessados no modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo CrossFox 1.6 16V I-Motion
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 55.473
Seguro R$ 2.2971
IPVA R$ 2.2192
Performance
Velocidade máxima 179 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 120 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm
Torque 16,8 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 75,1 cv/l
Peso/torque 69,2 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l (G)
Consumo rodoviário 10,3 km/l (G)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 475 km (G)
Autonomia rodoviária 515 km (G)
Dimensões
Comprimento 4053 mm
Largura 1663 mm
Altura 1600 mm
Distância entre-eixos 2469 mm
Bitola dianteira 1448 mm
Bitola traseira 1420 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,25 m2
Área frontal corrigida 0,833 m2
Carga útil 418 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1162 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio I-Motion
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/60 R15
Pneus traseiros 205/60 R15
Avaliações
Visitas 13832
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 20,98
NCAP infantil 27,13
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 5,92%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 488,7
Ranking CNW 2612
Série
Índice de roubo 4,00
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