Análise Detalhada do Toyota Yaris Sedan XL Plus Tech 1.5 AT 2020
O Toyota Yaris Sedan XL Plus Tech 1.5 AT, disponibilizado em 2020, é uma opção forte no segmento de sedãs compactos. Com um design moderno e várias características que a Toyota oferece, este modelo promete conforto e versatilidade para o motorista e passageiros. Neste documento, faremos uma análise minuciosa de suas especificações técnicas, características de uso, e prós e contras, de forma a ajudar o potencial comprador a entender se esse veículo atende às suas necessidades.
1. Características Principais
1.1 Informações Gerais
- Modelo: Yaris Sedan XL Plus Tech 1.5 AT
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2020
- Combustível: Flex
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
1.2 Dimensões
- Comprimento: 4425 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1490 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Peso: 1150 kg
1.3 Motor e Desempenho
- Tipo de motor: 4 cilindros em linha, 1496 cm³
- Potência: 110 cv (Álcool) e 105 cv (Gasolina) a 5600 rpm
- Torque: 14,9 kgfm (Álcool) e 14,3 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
- Velocidade máxima: 186 km/h
1.4 Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 405 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 477 km (Álcool)
1.5 Segurança
- Nota NCAP adulto: 26,99
- Nota NCAP infantil: 38,05
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
2. Avaliação do Proprietário
2.1 Pontos Positivos
-
Confiabilidade Toyota: A Toyota é amplamente reconhecida por sua durabilidade e confiabilidade, o que traz segurança para o proprietário quanto à resistência do veículo.
-
Conforto no Interior: O espaço interno é bem aproveitado, proporcionando conforto tanto para motoristas quanto para passageiros, além de um porta-malas com capacidade de 473 litros, ideal para viagens.
-
Consumo Moderado: O consumo do Yaris é considerado razoável para um carro da sua categoria, proporcionando uma boa economia em estradas e na cidade.
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Tecnologia: O modelo conta com um bom pacote de tecnologia, incluindo plataformas de conectividade e um sistema de infotainment intuitivo.
2.2 Pontos Negativos
-
Desempenho do Motor em Altas Rotatórias: Embora a potência na cidade seja adequada, alguns motoristas relatam que o desempenho do motor em alta rotatória poderia ser melhor, especialmente em ultrapassagens.
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Suspensão Dura: A suspensão pode parecer um pouco rígida em terrenos acidentados, o que pode afetar o conforto em longas distâncias.
-
Câmbio CVT: Alguns usuários preferem transmissões manuais ou automáticas tradicionais, considerando que a CVT pode ser um pouco diferente para aqueles que não estão acostumados com esse tipo de câmbio.
3. Usabilidade e Conforto
O Yaris é projetado para ser um carro bastante versátil para uso urbano. Com uma direção elétrica, o manuseio torna-se mais fácil, principalmente em ambientes urbanos. A visibilidade é boa e o posicionamento do volante e dos pedais é ergonômico, o que promove um conforto interessante durante longas jornadas.
O tamanho compacto do veículo facilita o estacionamento, o que é uma vantagem em cidades grandes e movimentadas.
Conectividade e Recursos
No quesito conectividade, o modelo vem equipado com um sistema de infotainment que permite a integração com smartphones, contribuindo para uma experiência de direção mais conectada e divertida.
4. Custos Operacionais
- Preço do veículo: R$ 69.556
- Seguro: R$ 2.3511
- IPVA: R$ 2.7822
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.071
Os custos de seguro e IPVA estão dentro da média para veículos deste segmento, embora variem dependendo da localização e perfil do motorista.
5. Desvalorização e Vendas
A desvalorização do Toyota Yaris é de cerca de 7,49%, o que é considerado um desempenho aceitável. A marca Toyota é reconhecida por manter um bom valor de revenda.
Em relação às vendas, o Yaris Sedan teve um desempenho positivo, com 3.045 unidades vendidas em dezembro, mostrando que o modelo está bem posicionado no mercado.
6. Conclusão
O Toyota Yaris Sedan XL Plus Tech 1.5 AT 2020 é uma escolha sólida para quem busca um compacto confiável, econômico e com bom espaço interno. Com uma série de dispositivos de segurança e tecnologia, além de manter a tradição da Toyota de produzir carros duráveis, este modelo merece a consideração de quem está no mercado de sedãs compactos.
Vídeo: YARIS USADO VALE A PENA?
O vídeo YARIS USADO VALE A PENA? oferece uma análise detalhada sobre as características, problemas e detalhes importantes do Toyota Yaris. A narrativa ajuda aqueles que desejam comprar um Yaris usado a entender melhor o que observar antes da compra, abordando tanto argumentos a favor quanto contra, o que pode impactar a decisão final do consumidor.
Imagens do Modelo
Com base na análise apresentada, o Toyota Yaris Sedan XL Plus Tech 1.5 AT é um carro que oferece um ótimo equilíbrio entre conforto, tecnologia e confiabilidade, além de ser uma excelente opção no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Yaris Sedan XL Plus Tech 1.5 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | Toyota B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 69.556 |
Seguro | R$ 2.3511 |
IPVA | R$ 2.7822 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.071 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 110 cv (A) 105 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 14,9 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 73,5 cv/l |
Peso/torque | 77,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 405 km (A) |
Autonomia rodoviária | 477 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4425 mm |
Largura | 1730 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Bitola dianteira | 1470 mm |
Bitola traseira | 1460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 473 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 6105 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 26,99 |
NCAP infantil | 38,05 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,49% |
Vendas (dezembro) | 3.045 |
Índice CNW | 794,5 |
Ranking CNW | 762 |
Rotação máxima | 5800 rpm |
Índice de roubo | n/d |