Análise Detalhada do Toyota Yaris Sedan XL 1.5 AT (2019)
Introdução
O Toyota Yaris Sedan XL 1.5 AT 2019 é uma opção atraente no segmento de sedãs compactos, oferecendo uma combinação de design moderno, conforto e eficiência. Produzido no Brasil, esse modelo da Toyota se destaca por sua confiabilidade e pelo bom valor de revenda, características frequentemente associadas à marca. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das especificações, características e opiniões sobre o Yaris Sedan, ajudando assim o potencial comprador a tomar uma decisão informada.
Ficha Técnica
- Modelo: Yaris Sedan XL 1.5 AT
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 64.236
Características Principais
Design e Dimensões
O Toyota Yaris Sedan apresenta um design contemporâneo, com linhas suaves e um perfil elegante. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4425 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1490 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Porta-malas: 473 litros
Essas medidas proporcionam um interior espaçoso, ideal para uso urbano e viagens longas. O porta-malas é um dos maiores da categoria, facilitando o transporte de bagagens.
Motorização e Desempenho
O Yaris Sedan XL é equipado com um motor 1.5 flex, que oferece:
- Potência: 110 cv (a gasolina) e 105 cv (etanol) a 5600 rpm
- Torque: 14,9 kgfm (a gasolina) e 14,3 kgfm (etanol) a 4000 rpm
Com essa motorização, o sedã consegue uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 12 segundos e uma velocidade máxima de 186 km/h. O câmbio CVT (Transmissão Continuamente Variável) contribui para uma condução suave e economia de combustível.
Consumo
O Toyota Yaris se destaca pelo seu consumo eficiente:
- Consumo urbano: 9 km/l (a gasolina)
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l (a gasolina)
- Tanque de combustível: 45 litros
A autonomia é de 405 km em ambiente urbano e 477 km na estrada, tornando-o uma boa escolha para quem busca eficiência no dia a dia.
Segurança
A segurança é uma prioridade para a Toyota e o Yaris Sedan não decepciona. Seus resultados nos testes de colisão, medidos pelo NCAP, mostram uma pontuação de 26,99 para segurança de adultos e 38,05 para crianças. O modelo inclui recursos como:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção elétrica
- Estrutura robusta que absorve impactos
Conforto e Tecnologia
O Yaris Sedan XL é bem equipado com tecnologias modernas e itens de conforto, incluindo:
- Ar-condicionado
- Sistema de som com conectividade Bluetooth
- Vidros elétricos
- Direção com assistência elétrica, que proporciona maior conforto ao dirigir
- Acabamentos de qualidade que agregam ao ambiente interno
Avaliações e Opiniões
Opinião do Dono
Os proprietários do Toyota Yaris Sedan XL 1.5 AT frequentemente avaliam o veículo positivamente, com uma média de 8,8 em satisfação geral. Os pontos destacados incluem:
- Confiabilidade: Os donos mencionam a durabilidade e a baixa necessidade de manutenção.
- Conforto: O espaço interno e o conforto dos bancos são frequentemente elogiados.
- Custo-benefício: A relação entre o preço e o que o carro oferece é vista como favorável.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é conhecida por sua durabilidade e confiabilidade.
- Espaço interno: O Yaris oferece um bom espaço para passageiros e bagagens.
- Desempenho: O motor entrega um bom equilíbrio entre potência e economia.
- Equipamento: Equipado com tecnologia moderna e itens de conforto.
Pontos Negativos
- Desempenho em subidas: Alguns usuários relatam que o desempenho do motor poderia ser melhor em aclives acentuados.
- Freios traseiros: A presença de freios a tambor na traseira pode ser vista como um ponto negativo, já que muitos concorrentes oferecem discos em todas as rodas.
- Design conservador: Embora o design seja moderno, alguns usuários consideram que poderia ser mais ousado.
Aspectos Financeiros
Manutenção e Custo
O custo de manutenção do Yaris Sedan até 60.000 km é estimado em R$ 3.071. O seguro médio é de R$ 2.171, e o IPVA gira em torno de R$ 2.569, o que é considerado aceitável para o segmento. A desvalorização do modelo é de aproximadamente 6,48%, o que indica uma boa retenção de valor ao longo do tempo.
Vendas e Avaliações
Em novembro, o modelo teve 2.588 unidades vendidas, refletindo sua aceitação no mercado. As concessionárias da Toyota são bem avaliadas, com uma nota de 8,8 em vendas e 7,0 em pós-venda.
Conclusão
O Toyota Yaris Sedan XL 1.5 AT 2019 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um sedã compacto, confiável e eficiente. Com uma combinação de bom desempenho, conforto e economia de combustível, é ideal para o uso diário e viagens. Apesar de alguns pontos que podem ser melhorados, como o sistema de freios e o desempenho em subidas, a maioria dos proprietários expressa satisfação com seu investimento. Se você procura um veículo que une praticidade e confiabilidade, o Yaris Sedan certamente merece ser considerado.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Toyota Yaris Sedan XL 1.5 AT 2018/2019, destacando suas principais características, como design, conforto, espaço interno e motorização. É abordada a eficiência do motor flex, a confiabilidade da marca Toyota, bem como a relação custo-benefício do modelo. O vídeo também traz depoimentos de proprietários e uma análise do mercado, ressaltando a boa aceitação do Yaris entre os consumidores.
Imagens do Toyota Yaris Sedan
Com todas essas informações, esperamos que você tenha uma visão clara sobre o Toyota Yaris Sedan XL 1.5 AT 2019 e que essa análise possa auxiliá-lo em sua decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Yaris Sedan XL 1.5 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | Toyota B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 64.236 |
Seguro | R$ 2.1711 |
IPVA | R$ 2.5692 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.071 |
Vendas (novembro) | 2.588 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 110 cv (A) 105 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 14,9 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 73,5 cv/l |
Peso/torque | 75,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 405 km (A) |
Autonomia rodoviária | 477 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4425 mm |
Largura | 1730 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Bitola dianteira | 1470 mm |
Bitola traseira | 1460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 473 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 420 kg |
Peso | 1130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 127160 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 26,99 |
NCAP infantil | 38,05 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,48% |
Índice CNW | 1.064,0 |
Ranking CNW | 811 |
Rotação máxima | 5800 rpm |
Índice de roubo | n/d |