Análise Detalhada do Toyota RAV4 SX Hybrid 2.5 (2020)
Introdução
O Toyota RAV4 SX Hybrid 2.5 é um SUV que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente pela combinação de eficiência, espaço e tecnologia. Lançado em 2020, este modelo é importado e faz parte da quinta geração da linha RAV4, conhecida por seu design robusto e características inovadoras. Abaixo, apresentamos uma análise completa desse veículo, abordando suas especificações técnicas, características principais, aspectos de usabilidade e opiniões de proprietários.
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Marca: Toyota
- Modelo: RAV4 SX Hybrid 2.5
- Ano: 2020 (0 km)
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 185.990
- Seguro: R$ 5.580
- IPVA: R$ 5.580
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.426
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,1 s
- Potência do motor a combustão: 178 cv a 5700 rpm
- Torque do motor a combustão: 22,5 kgfm a 3600 rpm
- Potência combinada (combustão + elétrica): 222 cv
- Torque combinado (combustão + elétrica): 27,9 kgfm
Consumo
- Tanque de combustível: 55 litros
- Consumo urbano: N/A
- Consumo rodoviário: N/A
- Autonomia urbana: N/A
- Autonomia rodoviária: N/A
Dimensões
- Comprimento: 4600 mm
- Largura: 1855 mm
- Altura: 1685 mm
- Distância entre-eixos: 2690 mm
- Porta-malas: 580 litros
- Peso: 1730 kg
- Carga útil: 500 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 1500 kg
Motorização
- Cilindrada: 2487 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Variação do comando: Admissão e escape
- Câmbio: CVT com 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 225/60 R18
Características Principais
Design e Conforto
O Toyota RAV4 SX Hybrid 2.5 apresenta um design exterior robusto e moderno, típico dos SUVs contemporâneos. As linhas enfatizam a aerodinâmica e a força, enquanto o interior é espaçoso e bem equipado, garantindo conforto para todos os passageiros. O porta-malas com 580 litros de capacidade é um dos destaques, oferecendo amplo espaço para bagagens e equipamentos.
Tecnologia e Segurança
O modelo conta com diversas tecnologias de segurança, como sistemas avançados de assistência ao motorista. Além disso, possui um sistema de infotainment com conectividade, permitindo que os ocupantes tenham acesso fácil a informações e entretenimento durante as viagens.
Motorização Híbrida
A motorização híbrida é um dos pontos fortes do RAV4 SX Hybrid, proporcionando uma excelente combinação de potência e eficiência. Com um motor a combustão e dois motores elétricos, o veículo oferece um desempenho excepcional, especialmente em ambientes urbanos, onde o sistema híbrido pode economizar combustível.
Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Proprietários frequentemente destacam a redução no consumo de combustível, especialmente em trajetos urbanos.
- Conforto e Espaço: O espaço interno e o conforto dos assentos são frequentemente elogiados.
- Desempenho: Muitos usuários comentam sobre a agilidade e a resposta do motor, além da suavidade proporcionada pela transmissão CVT.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alguns proprietários mencionam que as revisões e manutenção podem ser mais caras, devido à natureza híbrida do veículo.
- Valor de revenda: Em alguns relatos, o valor de revenda não atinge as expectativas, possivelmente devido à concorrência no mercado de SUVs.
Análise da Usabilidade
Experiência no Dia a Dia
O Toyota RAV4 SX Hybrid 2.5 é ideal para quem busca um veículo confiável e eficiente para o uso diário. Sua tração integral sob demanda fornece segurança em diferentes condições de estrada, enquanto os sistemas de assistência garantem uma condução tranquila.
Considerações Finais
Com um preço competitivo no mercado de SUVs médios, o RAV4 SX Hybrid 2.5 se estabelece como uma excelente opção para quem procura um carro que combina eficiência, conforto, e tecnologia.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Toyota RAV4 – Explica aí Felipe, tu nunca gostou de SUV, essa tem o que tu quer? apresenta um resumo sobre as características do Toyota RAV4, focando em sua eficiência de combustível e o que torna esse modelo uma escolha diferenciada dentro do segmento de SUVs. Felipe discute a experiência pessoal com SUVs, questionando se este modelo cumpre as expectativas em termos de desempenho e economia.
Imagens do Toyota RAV4 SX Hybrid 2.5
Conclusão
O Toyota RAV4 SX Hybrid 2.5 é uma excelente escolha para quem busca um SUV que alia tecnologia, conforto e eficiência. Sua motorização híbrida não só proporciona um bom desempenho, mas também contribui para a economia de combustível, tornando-o uma opção viável em tempos de conscientização ambiental. Potencial compradores devem considerar suas necessidades e preferências pessoais, bem como os custos de manutenção, para tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | RAV4 SX Hybrid 2.5 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Híbrido |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 5 |
Plataforma | TNGA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 185.990 |
Seguro | R$ 5.5801 |
IPVA | R$ 5.5802 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.426 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
Potência | 178 cv a 5700 rpm (combustão) |
Torque | 22,5 kgfm a 3600 rpm (combustão) |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 76,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4600 mm |
Largura | 1855 mm |
Altura | 1685 mm |
Distância entre-eixos | 2690 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 135 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 135 mm |
Vão livre do solo | 180 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 21 graus |
Porta-malas | 580 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1730 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | A25A-FXS |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 103,4 mm |
Cilindrada | 2487 cm3 |
Razão de compressão | 14:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Engrenagem epicicloidal |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/60 R18 |
Pneus traseiros | 225/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 26422 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 29,42 |
NCAP infantil | 43 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 664 |
Índice CNW | 1.797,4 |
Ranking CNW | 236 |
Potência combinada | 222 cv |
Torque combinado | 27,9 kgfm |
Potência motor elétrico 1 | 59,5 cv (dianteiro) |
Torque motor elétrico 1 | 10,3 kgfm (dianteiro) |
Potência motor elétrico 2 | 59,5 cv (dianteiro) |
Torque motor elétrico 2 | 10,3 kgfm (dianteiro) |
Potência motor elétrico 3 | 54 cv (traseiro) |
Torque motor elétrico 3 | 12,3 kgfm (traseiro) |
Capacidade da bateria | 1,6 kWh |
Índice de roubo | n/d |