Toyota RAV4 Hybrid: Tecnologia e Conforto no Mercado Brasileiro
O Toyota RAV4 Hybrid, um dos pioneiros entre os SUVs híbridos no Brasil, estreou em 2019 e rapidamente conquistou o mercado, mesmo com seu valor inicial de R$ 291.790 no estado de São Paulo. Após avaliarmos o modelo por uma semana, podemos afirmar que oferece uma experiência única e merece atenção especial.
Destaques do Modelo
A tecnologia híbrida da Toyota é, sem dúvida, o maior atrativo do RAV4 Hybrid. Além disso, oferece amplo espaço interno, acabamento de nível premium e um design robusto. Sentar no banco do condutor é uma experiência de conforto absoluto, com bancos revestidos em couro e material sintético, ventilação, regulagem elétrica em seis posições e memória para duas configurações.
O painel de instrumentos exibe uma sensação futurista, com uma tela de TFT colorida de 7 polegadas, oferecendo opções entre mostradores analógicos ou digitais. O volante revestido em couro integra controles de áudio, telefone, alerta de mudança de faixa e controle adaptativo de velocidade de cruzeiro.
No centro do painel, encontra-se o sistema de ar-condicionado digital Dual Zone e um sistema multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas, compatível com Mirror Link, além de DVD Player, rádio AM/FM, Bluetooth e câmera de ré com sensores de estacionamento. Um detalhe prático é o carregador sem fio para smartphones no console central.
O RAV4 ainda dispõe de sistema de acesso inteligente para travamento e destravamento das portas e porta-malas, além de ignição por botão (Push Start Button). O porta-malas, com capacidade de 580 litros, é um dos maiores da sua categoria e conta com abertura elétrica acionada por chave ou sensor de movimento.
Design e Robustez
O design atualizado do RAV4 resulta em uma aparência mais robusta, graças ao aumento de 10 mm na largura, redução de 10 mm na altura, um aumento de 15 mm em altura do solo e alongamento do entre-eixos em 30 mm. As novas dimensões são 4,6 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,69 m de altura e 2,69 m de entre-eixos.
Sistema Híbrido e Performance
O RAV4 Hybrid é movimentado por um sistema que combina um motor a combustão interna com três elétricos. O motor a gasolina, de 2.5L com 4 cilindros, entrega 178 cv de potência, acompanhado por dois motores elétricos frontais de 59,5 cv cada, e um motor traseiro de 54 cv, proporcionando tração integral sob demanda.
As baterias de níquel-hidreto metálico são recarregadas pelo motor a combustão e durante frenagens e desacelerações. A transmissão conta com engrenagens planetárias eletronicamente controladas que simulam um CVT.
Comportamento Dinâmico
Embora o conjunto de motores ofereça uma potência combinada de 222 cv, não espere um desempenho avassalador. Seu desempenho é equilibrado para um SUV de 1730 kg. O sistema de cruzeiro adaptativo (ACC) é útil, mas não para o veículo completamente, devolvendo o controle ao motorista em velocidades inferiores a 30 km/h.
O modelo oferece quatro modos de condução: Normal, ECO, EV e Sport. O modo EV deveria permitir a condução somente com baterias, mas devido à sua capacidade limitada, o motor a combustão é frequentemente acionado.
Consumo de Combustível
Apesar de a Toyota declarar um consumo urbano de 12,8 km/l, não conseguimos superar 10 km/l. Por outro lado, o desempenho na estrada foi excelente, alcançando 20 km/l diante dos 14,3 km/l estimados pela fabricante.
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