Análise Completa do Toyota Prius 1.8 – 2019
Introdução
O Toyota Prius é um ícone no segmento de veículos híbridos. Desde seu lançamento, a marca japonesa se destacou por desenvolver tecnologias que visam a eficiência energética e a redução das emissões de poluentes. Neste estudo detalhado, analisamos o modelo Prius 1.8 ano 2019, evidenciaremos suas características, especificações técnicas e a experiência do motorista, além de receber um comparativo com o Honda Civic 1.8, como mostrado no vídeo abaixo.
Vídeo
No vídeo Prius GS vs Civic X 1.8, da Carfashion, ocorre uma disputa entre dois veículos emblemáticos do mercado: o Toyota Prius e o Honda Civic. A corrida mostra não apenas o desempenho em termos de aceleração e velocidade, mas também oferece uma visão sobre a condução prática e a eficiência de cada modelo. O Prius, com seu motor híbrido e características aerodinâmicas, é desafiado pelo Civic que, embora seja um automóvel não-híbrido, apresenta um motor muito competitivo. O vídeo demonstra a evolução dos dois veículos, onde as escolhas de tecnologia e design das montadoras refletem o que cada uma considerou mais importante: eficiência e sustentabilidade no caso do Prius, versus o desempenho e a tradição mais esportiva do Civic.
Ficha Técnica do Toyota Prius 1.8
- Marca: Toyota
- Modelo: Prius 1.8
- Ano: 2019 0 km
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Geração: 4
- Plataforma: TNGA
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Preço e Custo
- Preço: R$ 128.530
- Seguro: R$ 3.8561
- IPVA: R$ 2.5712
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.922
Desempenho
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11 s
- Potência do motor a combustão: 98 cv a 5200 rpm
- Torque do motor a combustão: 14,4 kgfm a 3600 rpm
- Potência combinada (motor a combustão + motor elétrico): 122 cv
Consumo
- Consumo urbano: 18,9 km/l
- Consumo rodoviário: 17 km/l
- Tanque de combustível: 43 litros
- Autonomia urbana: 812,7 km
- Autonomia rodoviária: 731 km
Dimensões
- Comprimento: 4540 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1490 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Porta-malas: 442 litros
- Peso: 1400 kg
- Carga útil: 390 kg
Motor
- Código do motor: 2ZR-FXE
- Cilindrada: 1798 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro dos cilindros: 80,5 mm
- Curso dos pistões: 88,3 mm
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus: 195/65 R15
Desempenho e Eficiência
Aceleração e Velocidade
O Toyota Prius 1.8 apresenta um desempenho respeitável para um híbrido. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 11 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h, o Prius é projetado para um equilíbrio entre eficiência de combustível e desempenho. Esse nível de performance atinge os padrões esperados para um carro do porte médio.
Consumo de Combustível
Um dos principais atrativos deste modelo é seu excepcional consumo de combustível. Com 18,9 km/l na cidade e 17 km/l na estrada, o Prius se posiciona como uma opção economicamente viável no mercado atual, especialmente considerando a volatilidade dos preços dos combustíveis. Isso se traduz em uma autonomia notável, permitindo mais de 800 km sem necessidade de abastecimento urbano.
Características Internas e Conforto
O interior do Prius é focado na funcionalidade e na inovação. Os assentos são projetados para proporcionar conforto em viagens longas, com acabamento de qualidade e amplo espaço para os ocupantes, tanto na parte dianteira quanto na traseira. O porta-malas, com capacidade de 442 litros, é suficiente para as necessidades do dia a dia, tornando o carro prático para famílias.
O painel de instrumentos digital e as telas sensíveis ao toque ajudam a otimizar a interação entre motorista e veículo. Adicionalmente, o sistema de entretenimento é amplo, com conectividade via Bluetooth e USB, permitindo integração com smartphones.
Segurança
Embora as classificações NCAP não estejam disponíveis, é importante destacar que a Toyota investe constantemente em segurança e tecnologia de assistência ao motorista em seus veículos. O Prius é equipado com múltiplos airbags, controle de estabilidade e tração, além de sistemas de assistência à frenagem. Isso garante não apenas proteção, mas também confiança ao dirigir.
Avaliação do Dono e Mercado
Comentários e avaliações de proprietários revelam que a média geral de satisfação é de 9,4. Os usuários destacam a eficiência de combustível e o conforto, mas notam algumas desvantagens, como um desempenho aquém dos concorrentes em termos de aceleração pura e o custo mais elevado em relação aos carros não-híbridos.
Pontos Positivos | Pontos Negativos |
---|---|
Excepcional consumo de combustível | Performance em aceleração abaixo do esperado |
Tecnologia híbrida avançada | Custo inicial elevado |
Conforto e amplo espaço interno | Curva de aprendizagem para novos motoristas |
Conclusão
O Toyota Prius 1.8 – ano 2019 é uma escolha notável para aqueles que priorizam a eficiência de combustível e a responsabilidade ambiental em sua experiência de dirigir. Com tecnologia híbrida, um design aerodinâmico e uma construção de alta qualidade, ele se destaca como um dos líderes em seu segmento. Apesar de suas limitações em desempenho comparativo, as vantagens em consumo e a riqueza de recursos tornam este modelo uma excelente opção para quem deseja um veículo prático e moderno no cenário automobilístico brasileiro.
Galeria de Imagens
Essa análise completa tem o objetivo de fornecer todas as informações necessárias para potenciais compradores, permitindo uma decisão informada ao escolher o Toyota Prius 1.8. Isso é especialmente relevante para um público que valoriza a eficiência energética e a inovação tecnológica.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Prius 1.8 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Híbrido |
Ano | 2019 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | TNGA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 128.530 |
Seguro | R$ 3.8561 |
IPVA | R$ 2.5712 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.922 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 98 cv a 5200 rpm (combustão) |
Torque | 14,4 kgfm a 3600 rpm (combustão) |
Peso/potência | 14,3 kg/cv |
Potência específica | 54,5 cv/l |
Peso/torque | 97,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 18,9 km/l |
Consumo rodoviário | 17 km/l |
Tanque de combustível | 43 litros |
Autonomia urbana | 812,7 km |
Autonomia rodoviária | 731 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4540 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1530 mm |
Bitola traseira | 1545 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 442 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 390 kg |
Peso | 1400 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2ZR-FXE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 0 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Engrenagem epicicloidal |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 10785 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Vendas (dezembro) | 39 |
Índice CNW | 1.927,3 |
Ranking CNW | 104 |
Potência combinada | 122 cv |
Potência motor elétrico | 72 cv |
Torque motor elétrico | 16,6 kgfm |
Capacidade da bateria | 1,3 kWh |
Índice de roubo | n/d |