Análise do Toyota Fielder XEi 1.8 2008: Desempenho e Detalhes

Análise Detalhada do Toyota Fielder XEi 1.8 (2008)

Introdução

O Toyota Fielder XEi 1.8, produzido em 2008, é uma opção de perua que se insere no segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Reconhecida por sua confiabilidade e durabilidade, a Toyota é uma marca que conquistou a confiança dos brasileiros. Este modelo se destaca por sua versatilidade, espaço interno e características que atendem tanto a famílias quanto a profissionais que necessitam de um veículo prático.

Características Principais

Especificações Técnicas

  • Marca: Toyota
  • Modelo: Fielder XEi 1.8
  • Ano Modelo: 2008
  • Versão: Perua
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
  • Câmbio: Manual (5 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Capacidade de Passageiros: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4455 mm
  • Largura: 1705 mm
  • Altura: 1530 mm
  • Distância entre-eixos: 2600 mm
  • Peso: 1185 kg
  • Carga útil: 445 kg
  • Vão livre do solo: 170 mm
  • Porta-malas: 411 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: Não especificado

Desempenho

  • Potência: 136 cv (Álcool) / 132 cv (Gasolina) a 6000 rpm
  • Torque: 17,5 kgfm (Álcool) / 17,3 kgfm (Gasolina) a 4200 rpm
  • Peso/Potência: 8,7 kg/cv
  • Consumo Urbano: 7,4 km/l (Álcool)
  • Consumo Rodoviário: 9,4 km/l (Álcool)
  • Tanque de Combustível: 56 litros
  • Autonomia Urbana: 414,4 km (Álcool)
  • Autonomia Rodoviária: 526,4 km (Álcool)
  • Velocidade Máxima: 189 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,4 s

Sistema de Suspensão

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção

Freios e Direção

  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 195/60 R15

Design e Segurança

  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,31
  • Área frontal: 2,22 m²
  • Índice de roubo: 0,25
  • Avaliação Geral: 8,5
  • Opinião do Dono: 9,5

Análise do Video: Toyota Fielder após polimento técnico

Resumo

O vídeo apresenta um detalhamento sobre o processo de polimento técnico do Toyota Fielder, mostrando como a estética do veículo pode ser valorizada através de cuidados adequados. O polimento não só melhora a aparência do carro, mas também ajuda na proteção da pintura contra danos externos, como arranhões e oxidação. O proprietário do veículo expressa grande satisfação com o resultado, ressaltando a importância de manter a carroceria em bom estado.

Opinião dos Donos

Os proprietários do Toyota Fielder XEi 1.8, em geral, têm uma opinião bastante positiva sobre o veículo. Ideal para quem busca um carro confiável, com bom espaço interno e um desempenho eficiente, a Fielder se destaca positivamente em algumas características:

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: A Toyota é reconhecida pela durabilidade de seus veículos e o Fielder não é exceção.
  2. Espaço Interno: O amplo porta-malas de 411 litros é um grande atrativo, especialmente para famílias ou profissionais que precisam de espaço para carga.
  3. Motor Eficiente: O investimento no motor flex garante boas opções de combustível e um desempenho aceitável para o segmento.
  4. Baixa Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização baixa em comparação com a média do mercado, facilitando revendas futuras.

Pontos Negativos

  1. Consumo em Situações Urbanas: O consumo, embora aceitável, pode ser considerado elevado em comparação com outros concorrentes do segmento.
  2. Equipamentos de Segurança: Modelos básicos podem vir com equipamentos de segurança reduzidos quando comparados a outros concorrentes no segmento, o que é uma preocupação crescente entre os compradores.
  3. Design Conservador: O design pode ser visto como antiquado, faltando recursos estéticos modernos que muitos consumidores esperam de veículos hoje em dia.

Conclusão

O Toyota Fielder XEi 1.8 de 2008 representa uma opção sólida para quem está em busca de uma perua confiável e de bom custo-benefício no Brasil. Seu bom espaço interno, associado à confiabilidade da marca, torna-o uma escolha atrativa. Embora existam alguns pontos negativos, como o nível de consumo em ambientes urbanos e equipamentos de segurança, a combinação de características positivas pode superar esses desafios para muitos consumidores.

A análise final é de que este modelo pode ser um veículo muito bem aceito no mercado de usados, especialmente para aqueles que valorizam um carro durável e funcional perante a proatividade de manutenção, como o polimento técnico, que também pode preservar sua estética e valor.

Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota

Resumo final

O Toyota Fielder XEi 1.8 de 2008 é um modelo fabricado pela Toyota, com motorização flex e câmbio manual. Se destaca pela sua boa relação custo-benefício, espaço amplo e durabilidade. É uma opção a se considerar para quem procura um carro familiar ou um veículo prático para uso diário.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fielder XEi 1.8
Fabricante Toyota
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração 9
Plataforma MC
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 26.932
Seguro
IPVA R$ 1.0772
Performance
Velocidade máxima 189 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,4 s
Potência 136 cv (A) 132 cv (G) a 6000 rpm
Torque 17,5 kgfm (A) 17,3 kgfm (G) a 4200 rpm
Peso/potência 8,7 kg/cv
Potência específica 75,8 cv/l
Peso/torque 67,7 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,4 km/l (A)
Tanque de combustível 56 litros
Autonomia urbana 414,4 km (A)
Autonomia rodoviária 526,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 4455 mm
Largura 1705 mm
Altura 1530 mm
Distância entre-eixos 2600 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117 mm
Flanco dos pneus traseiros 117 mm
Vão livre do solo 170 mm
Porta-malas 411 litros
Diâmetro mínimo de giro
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 2,22 m2
Área frontal corrigida 0,688 m2
Carga útil 445 kg
Peso 1185 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 1ZZ-FBE
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 79 mm
Curso dos pistões 91,5 mm
Cilindrada 1794 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/60 R15
Pneus traseiros 195/60 R15
Avaliações
Visitas 28856
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,26%
Índice CNW 201,3
Ranking CNW 7157
Índice de roubo 0,25
Artigo Anterior

Análise do Peugeot 307 Presence 1.6 - Ano 2010: Tudo o que Você Precisa Saber

Próximo Artigo

Toyota Fielder XEi 1.8 AT 2008: Análise Completa e Detalhes do Modelo

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *