Análise Detalhada do Toyota Fielder XEi 1.8 (2008)
Introdução
O Toyota Fielder XEi 1.8, produzido em 2008, é uma opção de perua que se insere no segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Reconhecida por sua confiabilidade e durabilidade, a Toyota é uma marca que conquistou a confiança dos brasileiros. Este modelo se destaca por sua versatilidade, espaço interno e características que atendem tanto a famílias quanto a profissionais que necessitam de um veículo prático.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Toyota
- Modelo: Fielder XEi 1.8
- Ano Modelo: 2008
- Versão: Perua
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Capacidade de Passageiros: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4455 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1530 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1185 kg
- Carga útil: 445 kg
- Vão livre do solo: 170 mm
- Porta-malas: 411 litros
- Diâmetro mínimo de giro: Não especificado
Desempenho
- Potência: 136 cv (Álcool) / 132 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 17,5 kgfm (Álcool) / 17,3 kgfm (Gasolina) a 4200 rpm
- Peso/Potência: 8,7 kg/cv
- Consumo Urbano: 7,4 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 9,4 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 56 litros
- Autonomia Urbana: 414,4 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 526,4 km (Álcool)
- Velocidade Máxima: 189 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,4 s
Sistema de Suspensão
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Freios e Direção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 195/60 R15
Design e Segurança
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,31
- Área frontal: 2,22 m²
- Índice de roubo: 0,25
- Avaliação Geral: 8,5
- Opinião do Dono: 9,5
Análise do Video: Toyota Fielder após polimento técnico
Resumo
O vídeo apresenta um detalhamento sobre o processo de polimento técnico do Toyota Fielder, mostrando como a estética do veículo pode ser valorizada através de cuidados adequados. O polimento não só melhora a aparência do carro, mas também ajuda na proteção da pintura contra danos externos, como arranhões e oxidação. O proprietário do veículo expressa grande satisfação com o resultado, ressaltando a importância de manter a carroceria em bom estado.
Opinião dos Donos
Os proprietários do Toyota Fielder XEi 1.8, em geral, têm uma opinião bastante positiva sobre o veículo. Ideal para quem busca um carro confiável, com bom espaço interno e um desempenho eficiente, a Fielder se destaca positivamente em algumas características:
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é reconhecida pela durabilidade de seus veículos e o Fielder não é exceção.
- Espaço Interno: O amplo porta-malas de 411 litros é um grande atrativo, especialmente para famílias ou profissionais que precisam de espaço para carga.
- Motor Eficiente: O investimento no motor flex garante boas opções de combustível e um desempenho aceitável para o segmento.
- Baixa Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização baixa em comparação com a média do mercado, facilitando revendas futuras.
Pontos Negativos
- Consumo em Situações Urbanas: O consumo, embora aceitável, pode ser considerado elevado em comparação com outros concorrentes do segmento.
- Equipamentos de Segurança: Modelos básicos podem vir com equipamentos de segurança reduzidos quando comparados a outros concorrentes no segmento, o que é uma preocupação crescente entre os compradores.
- Design Conservador: O design pode ser visto como antiquado, faltando recursos estéticos modernos que muitos consumidores esperam de veículos hoje em dia.
Conclusão
O Toyota Fielder XEi 1.8 de 2008 representa uma opção sólida para quem está em busca de uma perua confiável e de bom custo-benefício no Brasil. Seu bom espaço interno, associado à confiabilidade da marca, torna-o uma escolha atrativa. Embora existam alguns pontos negativos, como o nível de consumo em ambientes urbanos e equipamentos de segurança, a combinação de características positivas pode superar esses desafios para muitos consumidores.
A análise final é de que este modelo pode ser um veículo muito bem aceito no mercado de usados, especialmente para aqueles que valorizam um carro durável e funcional perante a proatividade de manutenção, como o polimento técnico, que também pode preservar sua estética e valor.
Resumo final
O Toyota Fielder XEi 1.8 de 2008 é um modelo fabricado pela Toyota, com motorização flex e câmbio manual. Se destaca pela sua boa relação custo-benefício, espaço amplo e durabilidade. É uma opção a se considerar para quem procura um carro familiar ou um veículo prático para uso diário.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fielder XEi 1.8 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | 9 |
Plataforma | MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.932 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.0772 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 136 cv (A) 132 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 17,5 kgfm (A) 17,3 kgfm (G) a 4200 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 75,8 cv/l |
Peso/torque | 67,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 414,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 526,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4455 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1530 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 411 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,22 m2 |
Área frontal corrigida | 0,688 m2 |
Carga útil | 445 kg |
Peso | 1185 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 1ZZ-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 91,5 mm |
Cilindrada | 1794 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 28856 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,26% |
Índice CNW | 201,3 |
Ranking CNW | 7157 |
Índice de roubo | 0,25 |