Análise Completa do Toyota Fielder S 1.8 AT – 2007
Introdução
O Toyota Fielder S 1.8 AT é uma perua que faz parte da aclamada linha Toyota Corolla. Lançado no Brasil em 2007, este modelo se destaca por seu design funcional, desempenho equilibrado e conforto para viagens. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada sobre suas especificações, características e a experiência de dirigir este veículo.
Especificações Técnicas
- Modelo: Fielder S 1.8 AT
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2007
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
- Potência: 136 cv a 6000 rpm
- Torque: 17,5 kgfm a 4200 rpm
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Autonomia urbana: 550 km
- Autonomia rodoviária: 715 km
- Peso: 1250 kg
- Porta-malas: 411 litros
- Dimensões: 4455 mm (comprimento) x 1705 mm (largura) x 1530 mm (altura)
- Vão livre do solo: 170 mm
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Desempenho
O Toyota Fielder S 1.8 AT, com um motor de 1.8 litros, proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 12,7 segundos. A velocidade máxima é de 186 km/h, o que o torna adequado tanto para o tráfego urbano quanto para viagens em rodovias. O desempenho do motor, aliado à transmissão automática de 4 marchas, oferece uma condução suave e confortável, tornando essa perua uma boa opção para famílias ou para aqueles que necessitam de um espaço extra.
Dimensões e Conforto
O Fielder S possui dimensões que o posicionam no segmento médio, o que proporciona espaço para cinco passageiros com conforto. O espaço interno é bem distribuído, permitindo que os ocupantes desfrutem de uma viagem agradável, mesmo em trajetos mais longos. O porta-malas de 411 litros é um dos destaques, oferecendo bastante espaço para bagagem ou compras.
Segurança e Equipamentos
Embora o modelo 2007 não tenha obtido avaliações de segurança modernas, a Toyota é conhecida por sua confiabilidade e compromisso com a segurança em seus veículos. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a disco sólido, proporcionando uma boa capacidade de frenagem.
Consumo de Combustível
O Fielder S demonstra eficiência no consumo de combustível, com médias de 10 km/l na cidade e 13 km/l na estrada. Para um veículo desse porte, esses números são satisfatórios, especialmente para quem realiza deslocamentos frequentes.
Opinião do Dono e Avaliações
Os proprietários do Toyota Fielder S 1.8 AT normalmente expressam satisfação com o veículo. A média de avaliação é alta, com notas que variam de 8,8 na questão de venda a 9,9 de opinião do dono. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:
- Confiabilidade: A confiabilidade da Toyota é frequentemente destacada como um grande atrativo.
- Conforto: Os usuários apreciam o conforto oferecido, especialmente durante longas jornadas.
- Espaço: O amplo porta-malas e a configuração de espaço interno são bem avaliados.
Por outro lado, alguns pontos negativos levantados incluem:
- Desempenho em subidas: Alguns motoristas relatam que o desempenho do carro pode não ser tão sólido em subidas íngremes.
- Tecnologia antiga: A falta de tecnologia atualizada, como sistemas de infotainment modernos, pode desapontar alguns compradores.
Conclusão
O Toyota Fielder S 1.8 AT de 2007 é uma excelente escolha para quem busca um carro familiar, confiável e com bom espaço interno. Seu consumo eficiente e a reputação sólida da Toyota fazem dele uma opção atrativa no mercado de usados. No entanto, os potenciais compradores devem considerar seus pontos negativos, especialmente em relação ao desempenho e tecnologia. Em geral, o Fielder continua sendo uma perua que vale a pena considerar para quem precisa de um veículo prático e confortável.
Conteúdo do Vídeo: Toyota Corolla Fielder S Aero Tourer
O vídeo apresenta uma visão abrangente do Toyota Corolla Fielder S Aero Tourer, destacando seu design externo que combina praticidade e estilo. O modelo é enfatizado como uma escolha ideal para famílias, com foco em seu amplo espaço interno e capacidade de carga. O desempenho do motor e os recursos de segurança também são abordados, ressaltando a reputação da Toyota em confiabilidade e conforto. Além disso, o vídeo menciona a eficiência do consumo de combustível, tornando o Fielder uma opção viável para uso diário e viagens em família.
Shortcode do Vídeo
Considerações Finais
A análise do Toyota Fielder S 1.8 AT revela um veículo maduro e capaz, extremamente funcional para o dia a dia e viagens em família, consolidando ainda mais a imagem de qualidade e durabilidade da marca Toyota.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fielder S 1.8 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | 9 |
Plataforma | MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.604 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.1042 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,7 s |
Potência | 136 cv a 6000 rpm |
Torque | 17,5 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 75,8 cv/l |
Peso/torque | 71,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 550 km |
Autonomia rodoviária | 715 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4455 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1530 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 411 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 380 kg |
Peso | 1250 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 1ZZ-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 91,5 mm |
Cilindrada | 1794 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 22542 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,7% |
Índice CNW | 191,4 |
Ranking CNW | 7612 |
Série | |
Índice de roubo | 0,25 |