Análise Completa do Toyota Etios X-Plus 1.5 – 2019
O Toyota Etios X-Plus 1.5 é um hatchback compacto que promete oferecer um equilíbrio interessante entre desempenho, conforto e eficiência. Lançado pela Toyota, uma das fabricantes mais renomadas do mundo, o modelo de 2019 vem equipado com uma série de características que visam atender as necessidades de um público que busca um veículo prático para o dia a dia.
Características Principais
Design e Dimensões
O Etios X-Plus apresenta um design simples, mas funcional, com linhas que priorizam a aerodinâmica e a eficiência. Suas dimensões são:
- Comprimento: 3777 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1510 mm
- Distância entre-eixos: 2460 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Porta-malas: 270 litros
Essas medidas permitem um ótimo espaço interno para cinco ocupantes, além de um porta-malas que, embora não seja o maior da categoria, é suficiente para a maioria das necessidades diárias.
Motorização e Desempenho
O motor do Etios X-Plus 1.5 é um 4 cilindros em linha, com as seguintes especificações:
- Cilindrada: 1496 cm³
- Potência: 107 cv (etanol) e 102 cv (gasolina) a 5600 rpm
- Torque: 14,7 kgfm (etanol) e 14,3 kgfm (gasolina) a 3100 rpm
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11,1 segundos e uma velocidade máxima de 173 km/h, o Etios oferece um desempenho condizente com seu porte. O peso de 945 kg resulta em uma relação peso/potência de 8,8 kg/cv, o que se traduz em uma condução ágil e responsiva.
Consumo e Eficiência
Em termos de consumo, o Etios X-Plus apresenta as seguintes médias:
- Consumo urbano: 8,3 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l (etanol)
Com um tanque de combustível de 45 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 373,5 km e rodoviária de 441 km. Esses números são competitivos para a categoria, destacando-se pela eficiência em viagens longas.
Segurança
O modelo é equipado com características importantes de segurança, embora sua classificação NCAP não seja das melhores, apresentando:
- NCAP adulto: 25,42
- NCAP infantil: 40
Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado, enquanto os traseiros são do tipo tambor. A direção elétrica proporciona maior facilidade em manobras, especialmente em ambientes urbanos.
Usabilidade e Conforto
O interior do Etios proporciona um ambiente simples e funcional. Os materiais utilizados são razoáveis para a faixa de preço e o espaço interno é um ponto forte, com bom espaço para as pernas e altura para os ocupantes.
Avaliações de Usuários
Os donos do Toyota Etios X-Plus 1.5 têm dado boas avaliações ao modelo, com uma nota média de 8,7. Os pontos positivos frequentemente destacados incluem:
- Confiabilidade: A marca Toyota é sinônimo de durabilidade e baixa manutenção.
- Espaço interno: Acomodação confortáveis para cinco pessoas.
- Custo de manutenção: Baixo em comparação com concorrentes.
Pontos Negativos
Por outro lado, alguns proprietários e especialistas apontam questões que podem desagradar:
- Design simples: Falta de sofisticação em comparação com outros modelos no mercado.
- Desempenho em subidas: O motor, embora eficiente, pode não ter o mesmo desempenho em situações que exigem mais torque.
- Classificação de segurança: Poderia ser melhor em testes de colisão.
Custo Total de Propriedade
O preço sugerido para o veículo é de R$ 47.524, o que está na média para a categoria. O seguro gira em torno de R$ 1.787 e o IPVA é de R$ 1.901. Considerando as revisões até 60.000 km, o custo total fica em torno de R$ 3.056, o que é um valor relativamente acessível para um carro da marca Toyota.
Desvalorização e Índice de Roubo
O Toyota Etios X-Plus apresenta uma taxa de desvalorização de 2,81%, que é considerada baixa, indicando que o modelo mantém seu valor ao longo do tempo, um aspecto positivo para quem pretende revender o carro no futuro. O índice de roubo é de 0,55, um número que, embora não seja o mais preocupante, ainda exige cuidado do proprietário.
Conclusão
O Toyota Etios X-Plus 1.5 de 2019 se destaca como uma excelente opção no segmento de hatchbacks compactos. Com uma combinação de eficiência de combustível, confiabilidade e conforto, este modelo é ideal para quem busca um carro para o dia a dia, perfeito para a cidade. Apesar de algumas críticas relacionadas ao design e desempenho em situações específicas, sua alta taxa de satisfação entre os proprietários reforça sua posição no mercado.
Para quem está em busca de um veículo nacional, prático e com bom custo-benefício, o Etios X-Plus 1.5 merece atenção.
Vídeo
No vídeo sobre o Toyota Etios X Plus 1.5 Automático 2019, são destacados os principais atributos do carro, incluindo sua confiabilidade, economia de combustível e conforto. O apresentador faz uma análise detalhada do design, desempenho e funcionalidades do veículo, ressaltando sua popularidade no Brasil. A praticidade e a eficiência do modelo são elogiadas, tornando-o uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto. O vídeo é complementado por imagens do modelo, oferecendo uma visão abrangente sobre o carro.
Imagens do Toyota Etios X-Plus 1.5
Conteúdo
- Modelo: Etios X-Plus 1.5
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
O Toyota Etios X-Plus 1.5 se destaca por ser uma opção prática e econômica no segmento de hatchbacks, ideal para o uso diário, especialmente em ambientes urbanos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Etios X-Plus 1.5 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.524 |
Seguro | R$ 1.7871 |
IPVA | R$ 1.9012 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 107 cv (A) 102 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 14,7 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 64,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 373,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 441 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3777 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,719 m2 |
Peso | 945 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 43045 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,81% |
Vendas (dezembro) | 2.182 |
Índice CNW | 711,4 |
Ranking CNW | 874 |
Rotação máxima | 5800 rpm |
Índice de roubo | 0,55 |