Análise Completa do Toyota Etios X 1.3 – 2015
O Toyota Etios X 1.3 é um modelo que se destaca no segmento de compactos no Brasil. Lançado em 2015, o Etios conquistou uma base sólida de clientes, devido à confiabilidade da marca Toyota e suas características práticas que atendem o cotidiano do brasileiro. Vamos explorar em detalhes as especificações, desempenho, conforto, segurança e opiniões dos proprietários.
Modelo
- Modelo: Etios X 1.3
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Toyota Etios X 1.3 possui um design simples e funcional, típico dos carros da Toyota. Com as seguintes dimensões:
- Comprimento: 3.777 mm
- Largura: 1.695 mm
- Altura: 1.510 mm
- Distância entre-eixos: 2.460 mm
- Peso: 945 kg
- Porta-malas: 270 litros
O design compacto é ideal para o uso urbano, facilitando manobras em espaços apertados. A altura e largura garantem um bom espaço interno para os cinco ocupantes.
Motor e Desempenho
O motor do Etios X 1.3 é um 4 cilindros em linha, que oferece uma potência de 90 cv (etanol) e 84 cv (gasolina) a 5.600 rpm. O torque é de 12,8 kgfm (A) e 11,9 kgfm (G) a 3.100 rpm.
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 segundos
- Velocidade máxima: 170 km/h
Esses números colocam o Etios em uma faixa de desempenho adequada para um carro compacto, com aceleração que atende às necessidades do cotidiano.
Consumo de Combustível
O consumo é um ponto muito importante para os brasileiros, e o Etios X 1.3 não decepciona:
- Consumo urbano: 8,5 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (etanol)
Com um tanque de 45 litros, a autonomia urbana chega a 382,5 km e rodoviária a 405 km, o que é satisfatório para um carro dessa categoria.
Segurança
Em termos de segurança, o Etios X 1.3 apresenta uma avaliação razoável:
- Avaliação NCAP adulto: 25,42
- Avaliação NCAP infantil: 40
- Desvalorização: 0,76%
Esses índices indicam que, apesar de ser um modelo básico, a segurança não é deixada de lado, embora possa ser melhorada com a inclusão de mais airbags e sistemas avançados de segurança.
Conforto e Tecnologia
O Etios é conhecido por ser um carro prático e funcional. Seu interior oferece um espaço adequado, embora o acabamento seja mais simples. Os itens de série incluem:
- Direção elétrica
- Ar condicionado
- Vidros elétricos
- Sistema de som básico
A simplicidade do design interior se alinha com a proposta do carro, que é oferecer um transporte acessível e eficiente.
Manutenção e Custo
- Garantia: 3 anos
- Seguro médio: R$ 1.651,1
- IPVA: R$ 1.348,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.056
A manutenção do Toyota Etios X 1.3 é considerada econômica em comparação com outros modelos do segmento, e a disponibilidade de peças facilita a manutenção.
Avaliação e Opinião dos Proprietários
Os proprietários do Toyota Etios X 1.3 costumam avaliar o carro positivamente, com uma média de 8,5 em satisfação. Os pontos destacados incluem:
Pontos Positivos:
- Confiabilidade e durabilidade do motor.
- Baixo custo de manutenção.
- Boa economia de combustível.
- Praticidade e facilidade de manobra.
Pontos Negativos:
- Design interno simples e sem muitos recursos tecnológicos.
- Barulho do motor em acelerações mais altas.
- Espaço do porta-malas pode ser insuficiente para algumas famílias.
Conclusão
O Toyota Etios X 1.3 de 2015 é uma escolha sólida para quem busca um carro compacto, confiável e econômico. Embora tenha suas limitações em termos de tecnologia e acabamento interno, sua durabilidade e desempenho compensam. Para o comprador brasileiro que valoriza um veículo prático para o dia a dia, o Etios X 1.3 se mostra uma opção viável.
Referências Visuais
Vídeo (Toyota Etios X 1.3 Automático 2020)
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Toyota Etios X 1.3 2020, destacando suas principais características, desempenho e conforto. O carro continua fiel ao legado da Toyota, oferecendo um motor eficiente e um design prático. A versão 2020 traz melhorias sutis em relação ao modelo anterior, focando principalmente no conforto e recursos de segurança. A avaliação final do vídeo sugere que o Etios permanece como uma opção atraente para quem busca um veículo confiável e econômico, ideal para o uso urbano.
Esta análise fornece um panorama extenso e informativo sobre o Toyota Etios X 1.3, auxiliando potenciais compradores a tomarem uma decisão informada sobre o modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Etios X 1.3 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.700 |
Seguro | R$ 1.6511 |
IPVA | R$ 1.3482 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.566 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 90 cv (A) 84 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 12,8 kgfm (A) 11,9 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 67,7 cv/l |
Peso/torque | 73,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 382,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3777 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Peso | 945 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 1NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1329 cm3 |
Razão de compressão | 12,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 64573 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,76% |
Índice CNW | 352,6 |
Ranking CNW | 4376 |
Rotação máxima | 6000 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |