Análise do Toyota Etios Sedan XLS 1.5 – 2016: Avaliação Completa

Análise Detalhada do Toyota Etios Sedan XLS 1.5 (2016)

O Toyota Etios Sedan XLS 1.5, lançado em 2016, é um modelo que se destaca no segmento de sedãs compactos, oferecendo um equilíbrio entre custo-benefício, confiabilidade e economia. Nesta análise, abordaremos as características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e uma visão geral de sua usabilidade e desempenho.

Vídeo: Toyota Etios Sedan 1.5 XS 2014

O vídeo destaca a avaliação do Toyota Etios Sedan 1.5 XS 2014, que é descrito de forma crítica, com a referência ao design considerado pouco atrativo, mais feio que batida de Kombi. No entanto, são analisados pontos como ficha técnica, consumo, problemas crônicos, pontos positivos e negativos, com foco nas experiências cotidianas dos proprietários. O modelo é elogiado por sua confiabilidade e eficiência, mas a estética e alguns detalhes de acabamento são motivos de desapontamento para alguns.

Ficha Técnica

Modelo: Etios Sedan XLS 1.5
Fabricante: Toyota
Ano: 2016
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã

Características Principais

  1. Design e Dimensões
    • O Etios Sedan possui um design conservador, focado na funcionalidade.
    • Comprimento: 4265 mm
    • Largura: 1695 mm
    • Altura: 1510 mm
    • Distância entre-eixos: 2550 mm
    • Vão livre do solo: 150 mm
    • Porta-malas: 562 litros, ideal para famílias ou viagens.

Toyota
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  1. Motorização e Desempenho

    • Motor: 2NR-FBE, 4 cilindros em linha.
    • Cilindrada: 1496 cm³.
    • Potência: 96,5 cv (A) / 92 cv (G) a 5600 rpm.
    • Torque: 13,9 kgfm (A) / 13,9 kgfm (G) a 3100 rpm.
    • Câmbio: Manual de 5 marchas.
    • Aceleração: De 0 a 100 km/h em 11,3 segundos.
    • Velocidade máxima: 186 km/h.
  2. Consumo

    • Urbano: 8,4 km/l (A).
    • Rodoviário: 9,3 km/l (A).
    • Autonomia urbana: 378 km (A).
    • Autonomia rodoviária: 418,5 km (A).
    • Tanque de combustível: 45 litros.
  3. Suspensão e Freios

    • Frente: Independente, tipo McPherson, com molas helicoidais.
    • Traseira: Eixo de torção com molas helicoidais.
    • Freios dianteiros: Disco ventilado.
    • Freios traseiros: Tambor.
  4. Equipamentos e Tecnologia

    • O veículo é equipado com direção elétrica, que proporciona um bom conforto na manobra.
    • Montado em uma plataforma EFC, o Etios visa um interior amplo e prático.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: Usuários frequentemente relatam a durabilidade do Etios, com baixos índices de problemas mecânicos.
  • Espaço Interno: O sedã oferece um excelente espaço para passageiros e bagagens.
  • Custo de Manutenção: O custo de manutenção é geralmente considerado acessível, com revisões até 60.000 km estimadas em R$ 3.056.
  • Consumo: O consumo de combustível é razoável para um veículo dessa categoria.
  • Valor de Revenda: O modelo apresenta uma desvalorização moderada de 3,29%, o que é considerado bom para o segmento.

Pontos Negativos

  • Design Apelativo: O estilo do carro é um dos críticos mais repetidos, sendo considerado pouco atraente por muitos compradores.
  • Acabamento Interno: Detalhes do acabamento interno não têm a mesma qualidade de concorrentes diretos, transmitindo uma sensação de simplicidade excessiva.
  • Falta de Itens de Série: Alguns equipamentos que vêm como padrão em concorrentes extras, como rodas de liga leve ou sistemas de infotainment mais avançados, podem faltar.
  • Desempenho em Subidas: Em trajetos com inclinações acentuadas, o motor pode se mostrar um pouco abaixo das expectativas.

Opinião do Dono

Com uma avaliação média de 8,9 entre os proprietários, o Etios Sedan XLS 1.5 tem boas opiniões sobre conforto e eficiência, mas muitos mencionam que o design poderia ser mais moderno. A maioria dos usuários destaca que o carro atende bem para uso diário e viagens.

Análise Geral

O Toyota Etios Sedan XLS 1.5 é uma escolha sólida para quem busca um sedã compacto com uma manutenção acessível e um bom nível de confiabilidade. Apesar de algumas limitações em termos de design e tecnologia, o desempenho no dia a dia e a economia no consumo de combustível justificam a compra, se o comprador priorizar praticidade em vez de sofisticação estética.

Conclusão

Com um preço acessível (R$ 42.987 na época do lançamento), o Etios Sedan XLS 1.5 representa uma opção viável no mercado nacional, especialmente para consumidores que buscam um carro confiável e funcional sem grandes ostentações. Para aqueles que priorizam conforto, espaço e custos baixos de manutenção, esse modelo merece consideração, ainda que a aparência não seja a principal atração.

Considerações Finais

O Toyota Etios Sedan XLS 1.5 se destaca pela confiabilidade e economia em suas operações, embora o design e acabamentos possam não agradar a todos os consumidores. A escolha por este modelo deve ser ponderada, levando em consideração o perfil e as prioridades do comprador.

Nota Final: 7,0
Ranking CNW: 2810
Seguro estimado: R$ 1.9431
IPVA estimado: R$ 1.7192
Rotação máxima: 6000 rpm
Índice de roubo: 0,43

Esse modelo, um verdadeiro “cavalo de batalha” da Toyota, pode ser a solução ideal para quem precisa de conforto e funcionalidade no seu dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Etios Sedan XLS 1.5
Fabricante Toyota
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Plataforma EFC
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 42.987
Seguro R$ 1.9431
IPVA R$ 1.7192
Revisões até 60.000 km R$ 3.056
Vendas (novembro) 1.480
Performance
Velocidade máxima 186 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,3 s
Potência 96,5 cv (A) 92 cv (G) a 5600 rpm
Torque 13,9 kgfm (A) 13,9 kgfm (G) a 3100 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 64,5 cv/l
Peso/torque 69,4 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,3 km/l (A)
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 378 km (A)
Autonomia rodoviária 418,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4265 mm
Largura 1695 mm
Altura 1510 mm
Distância entre-eixos 2550 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 562 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 2,18 m2
Área frontal corrigida 0,676 m2
Peso 965 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 2NR-FBE
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 72,5 mm
Curso dos pistões 90,6 mm
Cilindrada 1496 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 185/60 R15
Pneus traseiros 185/60 R15
Avaliações
Visitas 38901
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 25,42
NCAP infantil 40
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,29%
Índice CNW 467,3
Ranking CNW 2810
Rotação máxima 6000 rpm
Índice de roubo 0,43
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