Análise Completa do Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 AT – 2018
Introdução
O Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 AT, modelo 2018, representa uma das opções mais equilibradas no segmento de sedãs compactos. Conhecido pela confiabilidade da marca Toyota, o Etios não só oferece um bom custo-benefício, mas também uma gama de recursos que prometem agradar a uma ampla variedade de consumidores. Nesta análise, exploraremos detalhadamente as características do veículo, suas especificações técnicas, a experiência do proprietário, e outros aspectos relevantes para quem está considerando a compra deste modelo.
Informações Gerais
- Modelo: Etios Sedan Platinum 1.5 AT
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 58.016
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4369 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1510 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Porta-malas: 562 litros
- Flanco dos pneus: 111 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Peso: 965 kg
- Carga útil: Não especificada
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1496 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 107 cv (álcool) / 102 cv (gasolina) a 5600 rpm
- Torque: 14,7 kgfm (álcool) / 14,3 kgfm (gasolina) a 3100 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12 segundos
- Velocidade máxima: 186 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,4 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 378 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 468 km (álcool)
Segurança e Avaliações
O Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 AT conta com uma série de recursos de segurança, embora não esteja entre os modelos mais bem avaliados em testes de colisão.
- Avaliação NCAP Adulto: 25,42
- Avaliação NCAP Infantil: 40
Recursos de Segurança
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
Avaliação do Proprietário e Comentários
Opinião do Dono
Com uma média de avaliação de 8,1, os proprietários frequentemente destacam a confiabilidade do Etios, assim como o conforto e a economia de combustível. O espaço interno, especialmente o porta-malas, é um grande atrativo para quem precisa de praticidade no dia a dia.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é conhecida por sua durabilidade e menos problemas mecânicos.
- Espaço: Excelente capacidade do porta-malas (562 litros), ideal para viagens.
- Custo de Manutenção: Os custos de manutenção são considerados razoáveis, com revisões a partir de R$ 3.056 até 60.000 km.
- Consumo: Boa eficiência de combustível, principalmente em viagens.
Pontos Negativos
- Design: Alguns usuários consideram o design um pouco conservador e sem atrativos.
- Tecnologia: Falta de recursos tecnológicos modernos em comparação com concorrentes.
- Desempenho do Câmbio: Embora automático, o câmbio é de 4 marchas, o que pode não oferecer as melhores respostas em acelerações rápidas.
Comparação com Concorrentes
Quando comparado a outros sedãs compactos, como o Chevrolet Prisma e o Hyundai HB20S, o Etios se destaca pela sua confiabilidade, mas pode perder em recursos tecnológicos e design. O Prisma, por exemplo, oferece um desempenho de motor mais interessante e uma lista de equipamentos mais recheada, enquanto o HB20S chama atenção por seu design mais moderno.
Conclusão
O Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 AT 2018 é uma opção sólida no segmento de sedãs compactos. Com um equilíbrio entre conforto, economia de combustível e espaço, ele atende bem às necessidades de quem busca um veículo prático e confiável. No entanto, potenciais compradores devem considerar suas próprias prioridades em relação ao design e à tecnologia, que podem não ser os pontos fortes deste modelo.
Vídeo: Acelerando Forte o Toyota Etios 1.5 Automático
No vídeo Acelerando Forte o Toyota Etios 1.5 Automático, o apresentador realiza uma avaliação prática do desempenho do veículo, destacando a resposta do motor durante as acelerações e a sensação de dirigir. Ele menciona que o Etios proporciona uma condução confortável e segura, embora o desempenho não seja comparável a sedãs maiores ou mais potentes. A experiência ao volante é positiva, com uma boa estabilidade nas curvas e um câmbio que, apesar de ser mais simples, cumpre bem sua função.
Imagens do Veículo
Considerações Finais
Se você está no mercado em busca de um sedã compacto, o Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 AT de 2018 merece sua consideração. Com sua reputação de durabilidade, conforto e eficiência, ele pode ser exatamente o que você precisa para suas necessidades diárias. Por outro lado, é sempre válido analisar outras opções e realizar um test-drive para garantir que o modelo atende suas expectativas específicas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Etios Sedan Platinum 1.5 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.016 |
Seguro | R$ 2.1811 |
IPVA | R$ 2.3212 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.480 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 107 cv (A) 102 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 14,7 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 65,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 378 km (A) |
Autonomia rodoviária | 468 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4369 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 562 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | |
Peso | 965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 71307 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,82% |
Índice CNW | 727,6 |
Ranking CNW | 1504 |
Índice de roubo | 0,38 |