Análise do Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 (2016)
O Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 do ano 2016 representa uma opção da montadora japonesa para o mercado de sedãs compactos. Com um preço médio competitivo, ele se coloca como uma alternativa para os consumidores que procuram um veículo prático e eficiente. Esta análise irá trazer à tona as principais características, especificações técnicas, vantagens e desvantagens deste modelo, além de apresentar opiniões de proprietários.
Conteúdo
- Modelo: Etios Sedan Platinum 1.5
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
Projeto e Design
O Etios Sedan possui um design clean e moderno, com linhas que dão um ar de sobriedade. O modelo Platinum se destaca não apenas pelo acabamento, mas também por seus itens de conforto e tecnologia. O tamanho do porta-malas é um dos seus pontos altos, com uma capacidade de 562 litros, o que o torna ideal para viagens.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 1.5 que pode gerar até 96,5 cv com etanol e 92 cv com gasolina, o Etios apresenta um desempenho respeitável para um sedã compacto. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em aproximadamente 11,3 segundos, o que é considerado satisfatório para o segmento. O torque é de 13,9 kgfm tanto para etanol quanto gasolina, o que favorece a performance em diferentes condições de uso.
Consumo de Combustível
Em termos de consumo, o Etios Sedan Platinum apresenta uma média de 8,4 km/l em condições urbanas e 9,3 km/l na estrada com etanol. Considerando o tanque de combustível de 45 litros, sua autonomia na cidade é de aproximadamente 378 km e na estrada chega a 418,5 km.
Conforto e Tecnologia
No que diz respeito a conforto, o Etios se mostra bem equipado. O modelo Platinum inclui itens como ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, além de sistema de som com conectividade Bluetooth. O espaço interno é adequado, com capacidade para cinco ocupantes, e a disposição das informações no painel é clara e acessível.
Segurança
A segurança é uma preocupação crescente no setor automotivo e o Etios não decepciona. Ele conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, além de sistemas de segurança ativa e passiva, como airbags frontais. Nas avaliações do Latin NCAP, o modelo obteve uma nota de 25,42 para a segurança de adultos e 40 para a segurança infantil, que, apesar de não ser as melhores notas, são adequadas para um carro desse segmento.
Manutenção e Custos
O preço desse modelo em 2016 girava em torno de R$ 44.683, com seguro estimado em R$ 2.020 e um IPVA de aproximadamente R$ 1.787. As revisões programadas até 60.000 km podem levar um investimento de R$ 3.056, então é importante considerar isto ao planejar a compra.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é conhecida pela durabilidade e confiabilidade de seus veículos. Muitos proprietários destacam a baixa frequência de manutenção como um grande diferencial.
- Espaço: O porta-malas é um dos maiores de sua categoria e cabe perfeitamente para famílias e viagens.
- Consumo de Combustível: Apesar de não ser o mais econômico da categoria, o desempenho é considerado satisfatório.
Pontos Negativos
- Desempenho: Alguns usuários comentam que a aceleração e a resposta do motor poderiam ser melhores, especialmente em subidas.
- Tecnologia: Embora o equipamento seja razoável, falta itens modernos como um sistema multimídia mais avançado ou conectividade com interfaces atuais.
- Acabamento Interno: O uso de plásticos rígidos no interior pode ser desapontador para alguns consumidores que esperam um acabamento premium.
Conclusão
O Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 de 2016 é uma excelente opção para quem busca um veículo confiável, espaçoso e com um bom custo-benefício no mercado de sedãs compactos. Ele tem suas falhas, principalmente no quesito tecnologia e acabamento interno, mas, no geral, atende bem as expectativas de seu público-alvo. É uma escolha sensata para aqueles que priorizam a durabilidade e a economia a longo prazo.
Comparativo em Vídeo
Vídeo
No vídeo sobre o Toyota Etios Platinum, o modelo é comparado com a versão XS. O teste foca nas principais características e diferenciais do Etios top de linha, explorando aspectos como conforto, tecnologia e desempenho. Vantagens e desvantagens são discutidas, proporcionando uma visão clara das opções disponíveis para os potenciais compradores interessados neste sedan compacto.
Considerações Finais
O Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 é indicado para quem preza pela segurança e confiabilidade da marca japonesa. Com um bom espaço interno e um porta-malas generoso, ele se torna uma ótima opção para famílias. A durabilidade e o baixo custo de manutenção são atrativos adicionais. Entretanto, é fundamental que o comprador esteja ciente das limitações do modelo, especialmente em termos de tecnologia e desempenho em trajetos desafiadores.
Ao considerar a compra, é aconselhável realizar um test drive e verificar o estado geral do veículo, especialmente se for um modelo seminovo, para garantir uma aquisição satisfatória.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Etios Sedan Platinum 1.5 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.683 |
Seguro | R$ 2.0201 |
IPVA | R$ 1.7872 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.480 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 96,5 cv (A) 92 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 13,9 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 64,5 cv/l |
Peso/torque | 69,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 378 km (A) |
Autonomia rodoviária | 418,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4265 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 562 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,676 m2 |
Peso | 965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 26802 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,28% |
Índice CNW | 472,4 |
Ranking CNW | 2758 |
Rotação máxima | 6000 rpm |
Índice de roubo | 0,43 |