Análise do Toyota Etios Cross 1.5 – 2016
O Toyota Etios Cross 1.5 é um hatch compacto que se destaca no cenário automobilístico brasileiro, especialmente por sua flexibilidade em atender tanto ao público urbano quanto aos que buscam um carro para viagens mais longas. Nesta análise, vamos explorar detalhadamente suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de trazer a opinião de proprietários e dados relevantes sobre a experiência de uso.
Calculo do Toyota Etios Cross 1.5 – 2016
Este resumo traz as especificações essenciais que o comprador deve considerar antes de adquirir o modelo.
- Modelo: Etios Cross 1.5
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Principais Características
Design e Dimensões
Com um comprimento de 3893 mm, largura de 1734 mm e altura de 1548 mm, o Etios Cross 1.5 possui dimensões que favorecem a manobrabilidade em ambientes urbanos, além de oferecer uma boa presença visual na estrada. O modelo é projetado como hatch, com um design robusto e uma aparência que mistura a utilidade de um SUV urbano.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor flexível de 1.5 litro, o Etios Cross entrega até 96,5 cv no etanol e 92 cv a gasolina, apresentando um torque de 13,9 kgfm em ambas as opções de combustível. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e uma velocidade máxima de 172 km/h, o modelo é ágil para o tráfego urbano.
Consumo
O consumo é um dos pontos destacados nas avaliações e é considerado competitivo para sua categoria. O Etios Cross alcança:
- Consumo urbano: 8,5 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 382,5 km
- Autonomia rodoviária: 400,5 km
Os dados demonstram que o veículo é adequado tanto para o uso diário quanto para viagens.
Conforto e Interior
O interior do Etios Cross 1.5 acomoda até 5 passageiros com confortáveis assentos e espaço razoável, embora o porta-malas de 270 litros possa ser considerado pequeno por alguns usuários. O acabamento é funcional, focando mais na praticidade do que em um design luxuoso. A disposição dos comandos é intuitiva, o que tende a facilitar a experiência de uso.
Segurança
O veículo ainda não se destaca em termos de segurança, apresentando notas modestamente baixas nos testes de acidentes. Ela recebeu 25,42 no NCAP para passageiros adultos e 40 para crianças. Com um único voto em segurança, a preocupação com a proteção dos ocupantes é uma área que muitos consumidores analisam com atenção.
Revisões e Manutenção
Com um custo total estimado de R$ 3.056 para revisões até 60.000 km, o Etios Cross se posiciona em uma faixa média para o segmento de compactos, evidenciando que a manutenção não é exorbitante, mas requer atenção regular.
Vendas e Participação no Mercado
Em novembro, 1.566 unidades do Toyota Etios Cross foram vendidas, indicando uma demanda saudável no segmento de compactos, apesar da forte concorrência com outros modelos similares.
Avaliação do Proprietário e Opiniões
A avaliação média do dono para este modelo é de 8,3, sugerindo uma satisfação razoável entre os proprietários. As notas de 8,8 na avaliação de venda e de 7,0 para pós-venda indicam que, apesar de haver aspectos a serem melhorados, o carro já possui uma imagem consolidada no mercado.
Pontos Positivos
- Desempenho ágil nas cidades.
- Bom custo de manutenção e revisão.
- Boa sensação de durabilidade e confiabilidade da marca Toyota.
- Consumo de combustível razoável para o segment.
Pontos Negativos
- Design interno poderia ter mais toques de sofisticação.
- Porta-malas pequeno considerando a concorrência.
- Notas de segurança abaixo do esperado, o que poderia causar preocupação para as famílias.
- Suspensão traseira simples e não muito adaptável a terrenos irregulares.
Conclusão
O Toyota Etios Cross 1.5 de 2016 se revela uma excelente opção para quem busca um veículo robusto para a cidade e que possa atender pequenas necessidades rodoviárias. Destaca-se pela confiabilidade da marca, embora apresente oportunidades para melhorias nas áreas de design e segurança. Os potenciais compradores devem considerar suas prioridades, sabendo que o modelo oferece eficiência e alem disso um ótimo suporte em manutenção e revisões.
Nota Final: O Toyota Etios Cross 1.5 é indicado para quem valoriza econômia, praticidade e a confiança que um carro da Toyota pode proporcionar. No entanto, é sempre bom realizar um teste-drive e considerar outros veículos que possam estar na mesma faixa de preço e características.
Vídeo
O vídeo sobre o Toyota Etios Cross 1.5 Flex Automático apresenta as características e especificações do modelo, destacando suas performances tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. Entre os principais pontos discutidos, estão a eficiência do motor flex, o conforto ao dirigir e a economia de combustível. O apresentador também enfatiza o design e a funcionalidade do veículo, ressaltando as vantagens competitivas em comparação a outros modelos na mesma categoria. Além disso, são abordadas as opiniões de proprietários e as classificações de segurança, apontando aspectos relevantes para possíveis compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Etios Cross 1.5 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 45.639 |
Seguro | R$ 2.0631 |
IPVA | R$ 1.8262 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.566 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 96,5 cv (A) 92 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 13,9 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 64,5 cv/l |
Peso/torque | 69,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 382,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 400,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3893 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1548 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Peso | 970 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 18641 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,54% |
Índice CNW | 435,1 |
Ranking CNW | 3184 |
Rotação máxima | 6000 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |