Análise do Toyota Corona GLi 2.0 – Ano 1996: Desempenho e Especificações

Análise do Toyota Corona GLI 2.0 – 1996

Neste artigo, apresentaremos uma análise detalhada do Toyota Corona GLI 2.0, modelo fabricado em 1996, um sedã de porte médio que atraiu a atenção de motoristas devido à sua confiabilidade e desempenho. Vamos explorar suas especificações técnicas, características de design, usabilidade, opiniões de proprietários e questões de mercado.

Introdução

O Toyota Corona GLI 2.0, pertencente à nona geração da série Corona, é um modelo importado que fez sucesso nos anos 90. Este veículo representa bem o que a Toyota se propôs a oferecer naquela época: conforto, tecnologia e durabilidade. Em meio a um mercado automobilístico competitivo, a marca se destacou pela qualidade de seus produtos, e o Corona GLI é um bom exemplo disso.

Toyota

Especificações Técnicas

Motorização e Performance

O Corona GLI 2.0 conta com um motor de 4 cilindros em linha, entrega uma potência de…

  • Potência: 126 cv a 5600 rpm
  • Torque: 18,2 kgfm a 4400 rpm
  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Câmbio: Manual, 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Desempenho:

  • Aceleração 0-100 km/h: 10,7 s
  • Velocidade máxima: 198,3 km/h

Dimensões

  • Comprimento: 4530 mm
  • Largura: 1700 mm
  • Altura: 1410 mm
  • Distância entre-eixos: 2580 mm
  • Peso: 1226 kg

Consumo

  • Consumo urbano: 10,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,7 km/l
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 520 km
  • Autonomia rodoviária: 685 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 185/65 R14

Características do Veículo

O Toyota Corona GLI 2.0 possui uma boa configuração para o seu segmento. Seu design é discreto e elegante, características comuns nos modelos da Toyota. A escolha dos materiais e acabamentos internos reforça a imagem de seriedade e classe.

Interior

O interior proporciona um bom espaço para passageiros e oferece um porta-malas com capacidade adequada para viagens longas. Mostrando-se eficiente no dia a dia, o carro se destaca pelo conforto, seja em trajetos urbanos ou rodoviários.

Segurança

Embora os testes de segurança NCAP para este modelo não estejam disponíveis, a marca Toyota é conhecida por sua preocupação com a segurança, e a construção robusta do veículo contribui para a proteção dos passageiros.

Opinião do Dono e Avaliações

A opinião dos proprietários é um aspecto relevante a ser considerado na compra de um veículo. O Toyota Corona GLI 2.0 tem uma avaliação média de 7,8 entre os donos, refletindo satisfação quanto ao desempenho e à confiabilidade do veículo.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: Os usuários destacam que o carro é extremamente confiável, com baixos custos de manutenção.
  • Conforto: Destaca-se por um interior espaçoso e uma suavidade nas viagens, tanto na cidade quanto na estrada.
  • Economia de Combustível: O consumo de combustível é classificado como razoável, especialmente considerando a idade do veículo.
  • Estabilidade: O carro se comporta bem em curvas e tem uma boa estabilidade geral.

Pontos Negativos

  • Tecnologia Antiga: Um dos pontos negativos frequentemente citados é a falta de tecnologia moderna, que pode ser um problema para consumidores mais novos.
  • Desempenho em Subidas: Alguns proprietários relatam que o carro pode enfrentar dificuldades em subidas íngremes devido ao seu motor.
  • Desvalorização: Apesar de ser bem avaliado, o índice de desvalorização de 3,16% é um fator a ser considerado na compra para revenda futura.

Conclusão

O Toyota Corona GLI 2.0 de 1996 é um veículo que, pese a sua idade, ainda se mostra uma boa opção para quem busca um sedã confiável e econômico. Sua montagem e projeto robustos se destacam em um mercado onde a segurança e a durabilidade são cada vez mais valorizadas.

Embora não ofereça recursos tecnológicos modernos, sua mecânica e conforto garantem que ainda é uma opção interessante tanto para o uso diário quanto para viagens.

Conteúdo

Modelo: Corona GLi 2.0
Fabricante: Toyota
Ano: 1996
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Importado

Vídeo Resumo

O vídeo discute os prós e contras do Toyota Corona GLI. Os principais pontos abordados incluem as configurações do carro, suas opções de motor, consumo de combustível, segurança e uma análise geral de seu desempenho. A produção também inclui informações sobre o impacto do modelo na indústria e nas preferências do consumidor.

Toyota

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Considerações Finais

Em suma, o Toyota Corona GLI 2.0 é um modelo que continua relevante em sua faixa etária. Ideal para quem busca um carro robusto e econômico, deve ser considerado por quem está no mercado de usados buscando um bom custo-benefício. É sempre recomendado realizar uma vistoria para garantir as melhores condições do veículo antes da compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Corona GLi 2.0
Fabricante Toyota
Combustível Gasolina
Ano 1996
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 9
Plataforma T190
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.023
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 198,3 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 126 cv a 5600 rpm
Torque 18,2 kgfm a 4400 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 63,1 cv/l
Peso/torque 67,4 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,4 km/l
Consumo rodoviário 13,7 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 520 km
Autonomia rodoviária 685 km
Dimensões
Comprimento 4530 mm
Largura 1700 mm
Altura 1410 mm
Distância entre-eixos 2580 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,2 m
Peso 1226 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 21180
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,16%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 78,7
Ranking CNW 9292
Índice de roubo n/d
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