Análise Completa do Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2011
Introdução
O Toyota Corolla é um dos modelos de sedã mais icônicos e populares do mercado automobilístico, conhecido por sua confiabilidade, conforto e eficiência. A versão XLi 1.8 AT, lançada em 2011, não é exceção. Esta análise detalhada procurará explorar suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, bem como a experiência de usuários e especialistas.
Descrição Geral
- Modelo: Corolla XLi 1.8 AT
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Design e Dimensões
O Corolla XLi apresenta um design clássico e elegante, que se destaca pelo seu acabamento limpo e aerodinâmico. As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 4540 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Vão livre do solo: 165 mm
- Porta-malas: 470 litros
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Tipo: Flex, 1.8
- Cilindrada: 1794 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 136 cv (anol) / 132 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 17,5 kgfm (anol) / 17,3 kgfm (gasolina) a 4200 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Distribuição: Duplo no cabeçote, corrente
- Aspiração: Natural
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
- Velocidade máxima: 186 km/h
- Peso: 1230 kg
- Peso/potência: 9,0 kg/cv
-
Consumo:
- Urbano: 7 km/l (anol)
- Rodoviário: 9 km/l (anol)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 420 km (anol)
- Autonomia rodoviária: 540 km (anol)
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
-
Pneus:
- Dianteiros: 195/65 R15
- Traseiros: 195/65 R15
Segurança
O Corolla XLi 1.8 AT 2011 apresenta boas características de segurança:
- Avaliação NCAP:
- Adulto: 29,41
- Infantil: 45
- Opinião do dono: 9,5
- Desvalorização: 3,11%
Custo de Propriedade
Os custos associados ao Corolla XLi 1.8 AT são competitivos no mercado:
- Preço: R$ 40.623
- Seguro: R$ 2.762,1
- IPVA: R$ 1.625,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.353
Avaliação do Mercado
O Corolla é conhecido por sua baixa desvalorização e alta demanda. Em dezembro, foram vendidas 5.220 unidades, e apresenta um índice de roubo de 1,05.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A marca Toyota é amplamente reconhecida pela durabilidade e confiança de seus veículos.
- Conforto: O espaço interno é adequado para cinco passageiros, com um porta-malas espaçoso de 470 litros.
- Consumo: Embora o consumo urbano não seja o melhor da categoria, o desempenho rodoviário apresenta boas cifras.
- Manutenção: O custo de manutenção e revisões é razoável, especialmente considerando a durabilidade do veículo.
Pontos Negativos
- Desempenho: Para alguns motoristas, a aceleração e a potência podem ser consideradas modestas em comparação com concorrentes mais potentes.
- Tecnologia: O modelo 2011 pode parecer desatualizado em termos de tecnologia e recursos de conectividade em comparação com modelos mais recentes.
- Design: O estilo conservador pode não atrair todos os consumidores que buscam um visual mais contemporâneo ou esportivo.
Experiência do Usuário
Conforme mencionado anteriormente, a avaliação do dono é de 9,5, o que demonstra alta satisfação. Os proprietários frequentemente destacam a confiabilidade e o conforto como os principais atrativos do Corolla XLi 1.8 AT.
Opiniões de Especialistas
Os críticos do setor geralmente elogiam o Corolla pela sua sólida construção e pela reputação da Toyota em oferecer veículos duráveis e com bom valor de revenda. A segurança e a eficiência do combustível também são frequentemente citados como pontos positivos.
Resumo em Vídeo
No vídeo do test drive do Toyota Corolla XLi 1.8 aut (Medellin), são apresentadas as características do veículo em detalhes. O Corolla se destaca pela suavidade na condução e resposta rápida do câmbio automático, ideal para o tráfego urbano. As imagens mostram o interior espaçoso e confortável, com ênfase na ergonomia e funcionalidade do painel.
Conclusão
O Toyota Corolla XLi 1.8 AT 2011 se destaca por sua confiabilidade, conforto e custo de manutenção acessível. Embora tenha alguns pontos negativos, como desempenho moderado e tecnologia básica, ele continua a ser uma boa opção para quem busca um sedã confiável e econômico.
Se você está no mercado para um sedã médio e deseja um veículo que ofereça uma experiência de direção sólida e prazerosa, o Corolla XLi 1.8 AT 2011 é uma escolha a ser considerada.
Esta análise é baseada em informações disponíveis até outubro de 2023 e reflete uma visão geral abrangente do veículo. Para mais informações e atualizações, verifique sempre as fontes oficiais e o mercado atual.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corolla XLi 1.8 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Plataforma | MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.623 |
Seguro | R$ 2.7621 |
IPVA | R$ 1.6252 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 136 cv (A) 132 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 17,5 kgfm (A) 17,3 kgfm (G) a 4200 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 75,8 cv/l |
Peso/torque | 70,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 420 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4540 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,21 m2 |
Área frontal corrigida | 0,641 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1230 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 1ZZ-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 91,5 mm |
Cilindrada | 1794 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 23000 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,11% |
Vendas (dezembro) | 5.220 |
Índice CNW | 187,5 |
Ranking CNW | 7315 |
Índice de roubo | 1,05 |