Análise Completa do Toyota Corolla XLi 1.8 AT (2008)
Introdução
O Toyota Corolla é um dos sedãs mais populares do Brasil, reconhecido por sua confiabilidade, conforto e bom desempenho. A versão Corolla XLi 1.8 AT de 2008, partindo de uma sólida base de tradição, continua a ser uma opção atraente no mercado de carros usados. Nesta análise, exploraremos suas especificações, características principais, pontos positivos e negativos, além da opinião dos proprietários, proporcionando uma visão completa para interessados em adquirir esse veículo.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Toyota
- Modelo: Corolla XLi 1.8 AT
- Ano: 2008
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Design
- Comprimento: 4530 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1130 kg
- Porta-malas: 437 litros
Motorização
- Cilindrada: 1794 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 136 cv (Álcool), 132 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 17,5 kgfm (Álcool), 17,3 kgfm (Gasolina) a 4200 rpm
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 12 segundos
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Consumo urbano: 7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 392 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 504 km (Álcool)
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 195/60 R15
Características Principais
Design e Conforto
O design do Toyota Corolla XLi 1.8 AT é classicamente elegante, alcançando um equilíbrio entre modernidade e atemporalidade. O interior é bem-acabado e focado no conforto dos ocupantes, oferecendo espaço adequado para até cinco pessoas. O porta-malas é generoso, com 437 litros, tornando-o prático para viagens e transporte de carga.
Tecnologia e Equipamentos
Embora o modelo 2008 não conte com todas as modernidades dos veículos atuais, vem equipado com itens como ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som. Sendo um carro sólido, é importante ressaltar que muitos usuários sentem falta de tecnologia mais avançada, como conectividade Bluetooth e controle de estabilidade.
Segurança
A segurança do Corolla também é uma prioridade. No teste de segurança Euro NCAP, o Corolla obteve notas de 29,41 e 45 para proteção de adultos e crianças, respectivamente. Esses números, embora adequados para a época, sugerem que gastos adicionais em tecnologias de segurança podem ser desejáveis em veículos mais novos.
Opinião do Dono e Avaliação de Usuários
A média de satisfação dos proprietários em fóruns e comunidades é alta, como evidenciado pela avaliação do dono que é de 9,6. Entre os pontos positivos frequentemente mencionados estão a robustez do veículo, a durabilidade do motor e a eficiência de combustível. Contudo, há menções a sua desvalorização, que é baixa, com um índice de apenas 0,19%.
Pontos Positivos:
- Confiabilidade e durabilidade.
- Bom consumo de combustível.
- Bom espaço interno e no porta-malas.
- Baixa desvalorização.
- Manutenção relativamente barata.
Pontos Negativos:
- Tecnologia datada e limitada.
- Aceleração que poderia ser mais responsiva.
- Suspensão traseira simples.
Análise Final
O Toyota Corolla XLi 1.8 AT (2008) oferece uma combinação atrativa de conforto, desempenho e confiabilidade. Este sedã, com seu apelo funcional, é ideal para quem busca um veículo para o dia a dia, com potencial para a família e viagens. O preço acessível no mercado de usados, aliado a uma manutenção que não gera grandes preocupações, fazem deste modelo uma escolha válida.
Para pais que buscam um carro seguro e espaçoso, para profissionais que precisam de um veículo confiável, o Corolla XLi é uma escolha que merece ser considerada.
Vídeo
O vídeo apresenta os pontos positivos e negativos do Toyota Corolla XLi 1.8 AT de 2006, questionando se vale a pena comprar este modelo. Os apresentadores do CLUBE do Motor destacam a confiabilidade e o espaço interno como características atrativas do veículo. Por fim, conversam sobre a performance e pontos que podem não agradar, como a falta de tecnologia avançada.
Modelo: Corolla XLi 1.8 AT
Fabricante: Toyota
Ano: 2008
Combustível: Flex
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Conclusão
O Toyota Corolla XLi 1.8 AT/2008 é uma excelente escolha para quem procura um sedã confiável e com economia de combustível. Apesar de suas limitações em tecnologia, seu histórico de confiabilidade e valor no mercado fazem dele um carro que continua a agradar aos seus proprietários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corolla XLi 1.8 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 9 |
Plataforma | MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.066 |
Seguro | R$ 2.1591 |
IPVA | R$ 1.2032 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 136 cv (A) 132 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 17,5 kgfm (A) 17,3 kgfm (G) a 4200 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 75,8 cv/l |
Peso/torque | 64,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 392 km (A) |
Autonomia rodoviária | 504 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4530 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 437 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 470 kg |
Peso | 1130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 1ZZ-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 91,5 mm |
Cilindrada | 1794 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 103386 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,19% |
Índice CNW | 86,2 |
Ranking CNW | 9197 |
Índice de roubo | 0,96 |