Análise Detalhada do Toyota Corolla XLi 1.8 – 2012
A Toyota é reconhecida mundialmente pela sua qualidade e confiabilidade, e o modelo Corolla sempre se destacou como um dos sedãs mais populares entre os motoristas brasileiros. Neste contexto, apresentamos uma análise aprofundada do Toyota Corolla XLi 1.8 do ano 2012, abordando suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e dados relevantes para possíveis compradores.
Informações Gerais
Modelo: Corolla XLi 1.8
Fabricante: Toyota
Ano: 2012
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
Geração: 10ª
Disponibilidade no mercado: Atual (modelos usados)
Especificações Técnicas
- Motor: 2ZR-FBE, 1.8L, 4 cilindros em linha
- Potência: 144 cv (álcool) / 139 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 18,6 kgfm (álcool) / 17,7 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
- Diâmetro dos cilindros: 80,5 mm
- Curso dos pistões: 88,3 mm
- Cilindrada: 1798 cm³
- Consumo:
- Urbano: 7 km/l (álcool)
- Rodoviário: 10,2 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 60 litros
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4540 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1270 kg
- Capacidade do porta-malas: 470 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 204 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
- Peso/potência: 8,8 kg/cv
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Sistemas de Segurança
- Avaliação NCAP (adulto): 29,41
- Avaliação NCAP (infantil): 45
- Garantia: 3 anos
Análise do Mercado
- Preço: R$ 44.899
- Seguro médio: R$ 2.7121
- IPVA: R$ 1.7962
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.353
- Vendas (novembro): 4.560 unidades
- Desvalorização: -2,85%
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Corolla é conhecido por sua durabilidade e confiabilidade, o que gera satisfação para seus proprietários.
- Conforto: O Corolla oferece um interior espaçoso, com bom nível de conforto para os passageiros, além de um porta-malas generoso.
- Economia de Combustível: O modelo apresenta um desempenho satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários, especialmente considerando seu motor flex.
- Valorização no Mercado: Apesar da desvalorização mencionada, o Corolla tende a manter um bom valor de revenda, o que é atrativo para futuros compradores.
Pontos Negativos
- Câmbio Manual: Para muitos motoristas que preferem a conveniência de um câmbio automático, a versão manual pode ser um desincentivo.
- Estilo Conservador: O design do Corolla pode ser visto como mais conservador, não agradando todos os públicos.
Opiniões de Proprietários
Os proprietários do Corolla XLi 1.8 frequentemente fazem elogios à sua robustez e baixo custo de manutenção. Em análises de satisfação, muitos destacam a experiência agradável ao volante e a sensação de segurança proporcionada pela marca Toyota. A avaliação do dono é alta, com uma média de 9,7. No entanto, a falta de alguns itens de tecnologia e conectividade de última geração é frequentemente mencionada como uma desvantagem.
Resumo em Vídeo
Vídeo:
O vídeo TOYOTA COROLLA XLI 1.8 FLEX ano 2007 modelo 2008 Vende – Troca – Financia apresenta um Corolla que se mostra uma boa opção para quem busca um sedã confiável, com motor flex e bom desempenho. É destacado que o veículo está disponível para venda e também aceita trocas e financiamentos, o que pode facilitar a compra. O montante a ser pago pode variar, dependendo das condições específicas de cada negócio. A apresentação do carro inclui detalhes sobre seu estado geral, valorização e características que o tornam atraente para quem procura um veículo nesse segmento.
Imagens do Toyota Corolla XLi 1.8
Considerações Finais
O Toyota Corolla XLi 1.8 de 2012 é uma excelente opção para quem procura um sedã confiável, confortável e que ofereça bom desempenho tanto no uso diário quanto em viagens. É um modelo que, apesar de sua idade, ainda se destaca no mercado de usados pelo seu bom custo-benefício e pela reputação da marca. A compra deste veículo representa não apenas um investimento em um carro, mas em uma experiência automobilística reconhecida mundialmente por sua longevidade e qualidade.
Por isso, se você está no mercado de um sedã não só bem avaliado, mas também econômico e durável, o Toyota Corolla XLi 1.8 deve estar no topo da sua lista de opções.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Corolla XLi 1.8 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Plataforma | MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.899 |
Seguro | R$ 2.7121 |
IPVA | R$ 1.7962 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
Vendas (novembro) | 4.560 |
Performance | |
Velocidade máxima | 204 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 144 cv (A) 139 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 18,6 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 68,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 420 km (A) |
Autonomia rodoviária | 612 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4540 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,21 m2 |
Área frontal corrigida | 0,641 m2 |
Peso | 1270 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2ZR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 14527 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,85% |
Índice CNW | 252,1 |
Ranking CNW | 6618 |
Índice de roubo | 0,96 |