Análise do Toyota Corolla XEi 2.0 – 2014
A Toyota é uma marca reconhecida mundialmente por sua confiabilidade, qualidade e tecnologia em seus veículos. O Corolla é um dos sedãs mais vendidos e admirados em várias partes do mundo, incluindo o Brasil. Nesta análise, vamos nos concentrar na versão XEi 2.0 do ano de 2014, explorando suas características, especificações técnicas e opiniões de donos para fornecer uma visão abrangente para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: Corolla XEi 2.0
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
- Geração: 10ª
- Plataforma: MC
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preços:
- Preço: R$ 54.561
- Seguro: R$ 3.088
- IPVA: R$ 2.182
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.353
- Desempenho:
- Velocidade máxima: 193 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
- Potência: 153 cv (Álcool) / 142 cv (Gasolina) a 5800 rpm
- Torque: 20,7 kgfm (Álcool) / 19,8 kgfm (Gasolina) a 4800 rpm
- Consumo:
- Urbano: 6,7 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 9,4 km/l (Álcool)
- Dimensões:
- Comprimento: 4540 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Porta-malas: 470 litros
- Peso: 1285 kg
Motorização e Transmissão
- Motor:
- Código: 3ZR-FBE
- Cilindrada: 1986 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentação: Injeção Multiponto
- Câmbio: Automático com 4 marchas
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Elétrica
Análise do Design e Conforto
O Toyota Corolla 2014 apresenta um design clássico e elegante, que tem se mantido atemporal ao longo dos anos. Seus contornos suaves, grade frontal e faróis bem desenhados conferem uma aparência moderna e ao mesmo tempo conservadora, atraindo tanto jovens quanto adotantes mais velhos.
Conforto Interno
O interior do Corolla é projetado com foco em conforto e funcionalidade. Com espaço para cinco ocupantes, os assentos são revestidos em material de alta qualidade, garantindo conforto em longas viagens. O espaço para os passageiros é generoso, especialmente no banco traseiro.
Sistema de Infotainment
O modelo XEi 2.0 vem equipando recursos de infotainment com uma tela central que, embora básica em comparação com modelos mais novos, é intuitiva e de fácil acesso. O sistema fornece conectividade com dispositivos móveis.
Performance e Dirigibilidade
Dinâmica de Condução
O Corolla XEi 2.0 se destaca pelo equilíbrio entre conforto e desempenho. O motor flex de 2.0 litros é responsivo, oferecendo potência suficiente para a maioria das situações de condução. As manobras em trânsito urbano são facilitadas pela direção leve e precisa.
Consumo de Combustível
O consumo é moderado para um sedã de seu porte e potência. Com um desempenho urbano de 6,7 km/l e rodoviário de 9,4 km/l, os números são aceitáveis, especialmente considerando a potência do motor.
Segurança e Avaliações
Testes de Segurança
O Corolla 2014 obteve classificações respeitáveis em testes de colisão, com uma avaliação global de 7,0 em termos de segurança. A classificação NCAP adulta do modelo é de 29,41, enquanto a infantil é de 45.
Itens de Segurança
A versão XEi vem equipada com airbags frontais, freios ABS e controles de estabilidade, proporcionando uma segurança satisfatória para todos os ocupantes.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários do Corolla XEi 2.0 é notavelmente alta, com uma média de 9,2. Os donos frequentemente destacam a confiabilidade do modelo, o conforto e o baixo custo de manutenção como pontos fortes. Por outro lado, algumas críticas em relação à falta de tecnologias mais modernas e um design interno considerado um pouco simples em comparação com concorrentes foram notadas.
Pontos Positivos
- Alta confiabilidade
- Conforto e espaço interno
- Baixo custo de manutenção e desvalorização controlada (4,77%)
- Desempenho do motor satisfatório
Pontos Negativos
- Interior pode parecer datado comparado a concorrentes
- Alguns desejam mais tecnologia nas funcionalidades do veículo
Vídeo
O vídeo Corolla 2013 XEI mais novo que vi apresenta uma análise divertida e casual sobre a análise do Toyota Corolla XEi 2.0. Nele, o apresentador explora características do modelo 2013, que pode ser visualmente semelhando ao modelo de 2014, como o design e alguns elementos internos, além de fazer algumas comparações e comentários humorísticos que refletem a ardente popularidade do Corolla em várias comunidades automotivas.
Imagens do Veículo
Segue abaixo as imagens do Toyota Corolla XEi 2.0 – 2014 que ilustram seu design e características:
Considerações Finais
O Toyota Corolla XEi 2.0 2014 continua a ser uma excelente opção no segmento de sedãs médios. Seu histórico de confiabilidade, conforto e manutenção acessível fazem dele uma escolha interessante para uma ampla gama de compradores. Através de nossa análise, fica evidente que, embora enfrente algumas críticas, o Corolla mantém uma forte presença no mercado automobilístico brasileiro, sendo uma escolha segura e com ótimo custo-benefício.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corolla XEi 2.0 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Plataforma | MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 54.561 |
Seguro | R$ 3.0881 |
IPVA | R$ 2.1822 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 153 cv (A) 142 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 20,7 kgfm (A) 19,8 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 77,0 cv/l |
Peso/torque | 62,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 402 km (A) |
Autonomia rodoviária | 564 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4540 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,21 m2 |
Área frontal corrigida | 0,641 m2 |
Peso | 1285 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 3ZR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 97,6 mm |
Cilindrada | 1986 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 150123 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,77% |
Vendas (dezembro) | 5.220 |
Índice CNW | 281,4 |
Ranking CNW | 5074 |
Índice de roubo | 1,00 |