Análise Completa do Toyota Corolla XEi 2.0 – 2011
Introdução
O Toyota Corolla é um dos sedãs mais populares e confiáveis do Brasil, conhecido por sua durabilidade e eficiência. O modelo XEi 2.0, ano 2011, combina um design sóbrio com características que conquistam diversos perfis de motoristas. Nesta análise, vamos explorar as especificações técnicas, desempenho, conforto e segurança do Corolla XEi 2.0, além de opiniões de proprietários e compradores em potencial.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Marca: Toyota
- Modelo: Corolla XEi 2.0
- Ano: 2011
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Preço: R$ 45.664
- Garantia: 3 anos
- Seguro: R$ 2.9321
- IPVA: R$ 1.8272
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.353
- Locação de lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4540 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1230 kg
- Vão livre do solo: 155 mm
- Porta-malas: 470 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m
Motorização e Desempenho
- Motor: 3ZR-FBE, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1986 cm³
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Potência: 153 cv (Álcool) e 142 cv (Gasolina) a 5800 rpm
- Torque: 20,7 kgfm (Álcool) e 19,8 kgfm (Gasolina) a 4800 rpm
- Transmissão: Câmbio automático, 4 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho e Consumo
- Velocidade máxima: 193 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,6 segundos
- Consumo urbano: 6,1 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,0 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 366 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 540 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 205/55 R16
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 29,41
- Avaliação NCAP infantil: 45
- Índice de roubo: 0,96
Design e Conforto
O design do Corolla XEi 2.0 é típico da Toyota, com linhas suaves e um perfil elegante que agrada a diversos públicos. A parte frontal possui faróis afilados e uma grade imponente, enquanto o interior é bem-acabado com materiais de boa qualidade.
Conforto e Espaço Interno
O espaço interno é um dos pontos fortes do Corolla. Os cinco ocupantes encontram amplo espaço para os joelhos e cabeças, além de um porta-malas generoso que facilita o transporte de bagagens. Os assentos são confortáveis, proporcionando boa ergonomia para viagens longas.
Tecnologia e Recursos
O modelo é equipado com recursos essenciais como ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, e sistema de som padrão. Apesar de ser um modelo de 2011, muitos usuários ainda consideram a tecnologia do Corolla satisfatória para suas necessidades diárias.
Desempenho na Estrada
O Corolla XEi 2.0 oferece um desempenho sólido tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. A aceleração é adequada, embora não seja o carro mais rápido da categoria, o que é compensado pela suavidade da condução e pela estabilidade em altas velocidades.
O câmbio automático é responsivo, embora alguns usuários relatem que poderia ser mais ágil em determinadas situações. A suspensão proporciona um conforto ideal em terrenos irregulares, e a direção elétrica oferece a precisão necessária para manobras em espaços apertados.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
A maioria dos proprietários do Toyota Corolla XEi 2.0 2011 elogia sua confiabilidade e baixo custo de manutenção. A nota média de satisfação entre os donos é de 9,0, com muitos destacando a durabilidade do veículo e o suporte pós-venda oferecido pela Toyota.
Pontos Positivos:
- Confiabilidade: Reconhecido como um dos carros mais duráveis do mercado.
- Conforto: Interior espaçoso e confortável.
- Custo de Manutenção: Baixo, com partes fáceis de encontrar e bom suporte nas autorizadas.
- Desempenho Geral: Boa performance em diversas condições de direção.
Pontos Negativos:
- Desempenho de Aceleração: Não é o mais rápido da categoria.
- Tecnologia: Faltam alguns recursos mais modernos comparados a competidores mais recentes.
- Design Conservador: Pode parecer menos atraente para quem prefere estilizações mais ousadas.
Resumo em Vídeo
O vídeo analisa o Toyota Corolla XEi 2.0 Flex 2011, enfatizando suas características de confiabilidade, design, e eficiência de combustível. Ele também aborda a experiência de condução e o valor de revenda, destacando o Corolla como uma escolha sólida para quem busca um sedã confiável no mercado de usados.
Conclusão
O Toyota Corolla XEi 2.0 2011 é uma escolha excepcional para quem procura um sedã médio que combina confiabilidade, conforto e eficiência. Embora possa não ser o mais esportivo ou tecnologicamente avançado de sua categoria, suas qualidades fazem dele um dos modelos mais respeitados no mercado automobilístico brasileiro.
Imagens
Essa análise detalha o Toyota Corolla XEi 2.0 de 2011, destacando seus aspectos técnicos, confortos e performance. Para qualquer potencial comprador, ele se apresenta como uma opção viável e confiável no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Corolla XEi 2.0 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Plataforma | MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 45.664 |
Seguro | R$ 2.9321 |
IPVA | R$ 1.8272 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
Potência | 153 cv (A) 142 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 20,7 kgfm (A) 19,8 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 77,0 cv/l |
Peso/torque | 59,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 366 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4540 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | |
Peso | 1230 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 3ZR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 97,6 mm |
Cilindrada | 1986 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 279253 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,11% |
Índice CNW | 220,5 |
Ranking CNW | 7274 |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 0,96 |