Análise do Toyota Corolla XEi 2.0 2011: Desempenho e Avaliação

Análise Completa do Toyota Corolla XEi 2.0 – 2011

Introdução

O Toyota Corolla é um dos sedãs mais populares e confiáveis do Brasil, conhecido por sua durabilidade e eficiência. O modelo XEi 2.0, ano 2011, combina um design sóbrio com características que conquistam diversos perfis de motoristas. Nesta análise, vamos explorar as especificações técnicas, desempenho, conforto e segurança do Corolla XEi 2.0, além de opiniões de proprietários e compradores em potencial.

Ficha Técnica

Informações Gerais

  • Marca: Toyota
  • Modelo: Corolla XEi 2.0
  • Ano: 2011
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Preço: R$ 45.664
  • Garantia: 3 anos
  • Seguro: R$ 2.9321
  • IPVA: R$ 1.8272
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.353
  • Locação de lugares: 5
  • Portas: 4

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4540 mm
  • Largura: 1760 mm
  • Altura: 1480 mm
  • Distância entre-eixos: 2600 mm
  • Peso: 1230 kg
  • Vão livre do solo: 155 mm
  • Porta-malas: 470 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m

Motorização e Desempenho

  • Motor: 3ZR-FBE, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1986 cm³
  • Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
  • Potência: 153 cv (Álcool) e 142 cv (Gasolina) a 5800 rpm
  • Torque: 20,7 kgfm (Álcool) e 19,8 kgfm (Gasolina) a 4800 rpm
  • Transmissão: Câmbio automático, 4 marchas
  • Tração: Dianteira

Desempenho e Consumo

  • Velocidade máxima: 193 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,6 segundos
  • Consumo urbano: 6,1 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 9,0 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 366 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 540 km (Álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 205/55 R16

Segurança

  • Avaliação NCAP adulto: 29,41
  • Avaliação NCAP infantil: 45
  • Índice de roubo: 0,96

Design e Conforto

O design do Corolla XEi 2.0 é típico da Toyota, com linhas suaves e um perfil elegante que agrada a diversos públicos. A parte frontal possui faróis afilados e uma grade imponente, enquanto o interior é bem-acabado com materiais de boa qualidade.

Conforto e Espaço Interno

O espaço interno é um dos pontos fortes do Corolla. Os cinco ocupantes encontram amplo espaço para os joelhos e cabeças, além de um porta-malas generoso que facilita o transporte de bagagens. Os assentos são confortáveis, proporcionando boa ergonomia para viagens longas.

Tecnologia e Recursos

O modelo é equipado com recursos essenciais como ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, e sistema de som padrão. Apesar de ser um modelo de 2011, muitos usuários ainda consideram a tecnologia do Corolla satisfatória para suas necessidades diárias.

Desempenho na Estrada

O Corolla XEi 2.0 oferece um desempenho sólido tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. A aceleração é adequada, embora não seja o carro mais rápido da categoria, o que é compensado pela suavidade da condução e pela estabilidade em altas velocidades.

O câmbio automático é responsivo, embora alguns usuários relatem que poderia ser mais ágil em determinadas situações. A suspensão proporciona um conforto ideal em terrenos irregulares, e a direção elétrica oferece a precisão necessária para manobras em espaços apertados.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

A maioria dos proprietários do Toyota Corolla XEi 2.0 2011 elogia sua confiabilidade e baixo custo de manutenção. A nota média de satisfação entre os donos é de 9,0, com muitos destacando a durabilidade do veículo e o suporte pós-venda oferecido pela Toyota.

Pontos Positivos:

  • Confiabilidade: Reconhecido como um dos carros mais duráveis do mercado.
  • Conforto: Interior espaçoso e confortável.
  • Custo de Manutenção: Baixo, com partes fáceis de encontrar e bom suporte nas autorizadas.
  • Desempenho Geral: Boa performance em diversas condições de direção.

Pontos Negativos:

  • Desempenho de Aceleração: Não é o mais rápido da categoria.
  • Tecnologia: Faltam alguns recursos mais modernos comparados a competidores mais recentes.
  • Design Conservador: Pode parecer menos atraente para quem prefere estilizações mais ousadas.

Resumo em Vídeo

O vídeo analisa o Toyota Corolla XEi 2.0 Flex 2011, enfatizando suas características de confiabilidade, design, e eficiência de combustível. Ele também aborda a experiência de condução e o valor de revenda, destacando o Corolla como uma escolha sólida para quem busca um sedã confiável no mercado de usados.

Conclusão

O Toyota Corolla XEi 2.0 2011 é uma escolha excepcional para quem procura um sedã médio que combina confiabilidade, conforto e eficiência. Embora possa não ser o mais esportivo ou tecnologicamente avançado de sua categoria, suas qualidades fazem dele um dos modelos mais respeitados no mercado automobilístico brasileiro.

Imagens

Toyota
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Toyota
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Essa análise detalha o Toyota Corolla XEi 2.0 de 2011, destacando seus aspectos técnicos, confortos e performance. Para qualquer potencial comprador, ele se apresenta como uma opção viável e confiável no mercado de usados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Corolla XEi 2.0
Fabricante Toyota
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 10
Plataforma MC
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 45.664
Seguro R$ 2.9321
IPVA R$ 1.8272
Revisões até 60.000 km R$ 3.353
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,6 s
Potência 153 cv (A) 142 cv (G) a 5800 rpm
Torque 20,7 kgfm (A) 19,8 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 8,0 kg/cv
Potência específica 77,0 cv/l
Peso/torque 59,4 kg/kgfm
Torque específico 10,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 9 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 366 km (A)
Autonomia rodoviária 540 km (A)
Dimensões
Comprimento 4540 mm
Largura 1760 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2600 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 155 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 470 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil
Peso 1230 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 3ZR-FBE
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 97,6 mm
Cilindrada 1986 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 279253
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 29,41
NCAP infantil 45
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,11%
Índice CNW 220,5
Ranking CNW 7274
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 0,96
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