Análise do Toyota Corolla GLI 1.8 (2017)
O Toyota Corolla GLI 1.8, modelo 2017, é um dos sedãs médios mais respeitados do mercado brasileiro. Com uma fama consolidada em qualidade, durabilidade e economia, este veículo se destaca por uma série de características e especificações técnicas que o tornam uma opção atraente para uma ampla gama de consumidores. Abaixo, vamos detalhar as principais características do Corolla GLI 1.8, bem como analisar suas especificações, pontos positivos e negativos, e a opinião de proprietários.
Características Principais e Especificações Técnicas
Geral
- Marca: Toyota
- Modelo: Corolla GLI 1.8
- Ano: 2017
- Versão: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 66.524
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Porta-malas: 470 litros
- Peso: 1255 kg
- Carga útil: 375 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,8 m
Motorização e Desempenho
- Tipo de motor: 1.8 Flex (Gasolina e Etanol)
- Potência: 144 cv (A) / 139 cv (G) a 6000 rpm
- Torque: 18,4 kgfm (A) / 17,7 kgfm (G) a 4800 rpm
- Cilindrada: 1798 cm³
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,5 s
- Velocidade máxima: 190 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7,3 km/l (A) / 9,1 km/l (G)
- Consumo rodoviário: 9,1 km/l (A) / 12,6 km/l (G)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 438 km (A) / 546 km (G)
- Autonomia rodoviária: 546 km (A) / 755 km (G)
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 29,41
- Avaliação NCAP Infantil: 45
- Desvalorização: -6,05%
Conectividade e Conforto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Direção: Elétrica
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Análise Detalhada
Desempenho e Conforto
O Toyota Corolla GLI 1.8 é conhecido pelo seu desempenho equilibrado, sendo capaz de oferecer uma aceleração eficiente e uma boa resposta em estradas e no tráfego urbano. A combinação do motor 1.8 com o câmbio manual de 6 marchas proporciona uma experiência de condução agradável, com trocas de marcha que são suaves e precisas.
A suspensão do veículo, composta pela dianteira independente McPherson e eixo de torção na traseira, garante um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades das ruas brasileiras, o que é um ponto positivo para quem busca um carro para uso diário.
Economia de Combustível
Em termos de consumo, o Corolla GLI 1.8 apresenta números razoáveis para um sedã médio. Com um desempenho urbano de 7,3 km/l com etanol e até 9,1 km/l com gasolina, o veículo é competitivo no segmento, proporcionando uma autonomia urbana de aproximadamente 438 km, o que se mostra suficiente para um uso cotidiano.
Interior e Conectividade
O interior do Corolla é bem projetado, com materiais de qualidade que transmitem durabilidade. Os espaços são bem distribuídos, garantindo conforto para todos os ocupantes. O porta-malas de 470 litros é um dos maiores da categoria, oferecendo espaço suficiente para bagagens em viagens.
Segurança
Em relação à segurança, o modelo possui avaliações positivas, mas ainda se encontra em um nível que pode ser melhorado. Embora as notas do NCAP sejam satisfatórias, é sempre bom ressaltar a importância de investir em sistemas adicionais de segurança, como alarmes e rastreadores, dado o índice de roubo em veículos dessa categoria.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota possui uma reputação sólida em confiabilidade, e o Corolla é um dos seus símbolos.
- Desempenho: A combinação do motor e da transmissão oferece uma boa experiência de direção.
- Conforto: Espaço interno amplo e confortável, ideal para famílias.
- Valor de revenda: O Corolla mantém um bom valor de mercado, o que é essencial para quem está preocupado com a desvalorização.
- Economia: O consumo é razoável para um carro deste porte, principalmente em rodovias.
Pontos Negativos
- Equipamentos: Alguns usuários relatam que o modelo poderia oferecer mais itens de série, como conectividade avançada e assistências de condução.
- Desempenho no Etanol: Apesar do bom desempenho geral, o consumo com etanol é menos favorável em comparação com gasolina.
- Design: Embora seja uma questão subjetiva, alguns consumidores acham o design do Corolla conservador e pouco inovador.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários do Corolla GLI 1.8 2017 tem sido positiva, com uma média de 9,1 em uma escala de 10. Eles frequentemente destacam a confiabilidade do modelo e o conforto durante a condução. No entanto, algumas críticas surgem quanto ao valor de mercado, que, embora esteja em um patamar aceitável, poderia ser mais competitivo.
Para quem busca um carro como o Corolla, a experiência de uso e a reputação de durabilidade são fatores que pesam bastante na decisão de compra.
Vídeo
Toyota Corolla 1.8 GLI Automático 2017
O vídeo destaca a proposta de financiamento do Toyota Corolla 1.8 GLI Automático 2017, com a possibilidade de aquisição sem entrada em até 60 parcelas fixas, sujeito à análise de crédito. A oferta é atraente, especialmente para consumidores que buscam um veículo confiável com boas condições de pagamento. O Corolla GLI 1.8 da Toyota continua a ser uma escolha popular e segura no mercado, oferecendo conforto e tecnologia.
Considerações Finais
O Toyota Corolla GLI 1.8 2017 é uma opção sólida para quem busca um sedã confiável, confortável e com boa capacidade de revenda. Sua combinação de eficiência, espaço interno e segurança faz dele um dos líderes de vendas em sua categoria. Os potenciais compradores devem considerar suas necessidades e o que o Corolla pode oferecer em termos de experiência ao volante, conforto e custo-benefício.
Com informações completas e detalhadas, esperamos que esta análise ajude os interessados a tomar uma decisão informada sobre a compra do Toyota Corolla GLI 1.8 2017.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corolla GLi 1.8 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 11 |
Plataforma | New MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 66.524 |
Seguro | R$ 2.7541 |
IPVA | R$ 2.6612 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
Vendas (novembro) | 4.560 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 144 cv (A) 139 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 18,4 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 68,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 438 km (A) |
Autonomia rodoviária | 546 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1519 mm |
Bitola traseira | 1521 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,669 m2 |
Carga útil | 375 kg |
Peso | 1255 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2ZR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 71051 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -6,05% |
Índice CNW | 474,0 |
Ranking CNW | 2747 |
Índice de roubo | 0,96 |