Análise Detalhada do Toyota Corolla GLi 1.8 – 2016
Introdução
O Toyota Corolla GLi 1.8 é um dos sedãs mais icônicos do mercado brasileiro. Reconhecido por sua confiabilidade e conforto, o Corolla se firmou como uma escolha popular entre os consumidores que buscam um veículo para uso diário, sem abrir mão de características como desempenho, economia e segurança. Neste artigo, faremos uma análise aprofundada das especificações, características, vantagens e desvantagens do modelo ano 2016.
Ficha Técnica
- Marca: Toyota
- Modelo: Corolla GLi 1.8
- Ano: 2016
- Versão: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Especificações Técnicas
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 62.390
- Seguro: R$ 2.820,1
- IPVA: R$ 2.496,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.353
- Vendas (novembro): 4.560
- Velocidade Máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
- Potência:
- 144 cv (Álcool)
- 139 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque:
- 18,4 kgfm (Álcool)
- 17,7 kgfm (Gasolina) a 4800 rpm
- Consumo:
- Urbano: 7,3 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 9,1 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia:
- Urbana: 438 km (Álcool)
- Rodoviária: 546 km (Álcool)
Dimensões
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Vão livre do solo: 155 mm
- Porta-malas: 470 litros
Estrutura e Motor
- Disposição do Motor: Dianteiro, Transversal
- Cilindrada: 1798 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Alimentação: Injeção multiponto
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Elétrica
- Pneus: 205/55 R16
Avaliação Geral
Pontos Positivos
-
Confiabilidade: A Toyota é conhecida pela durabilidade e baixa manutenção de seus veículos. O Corolla não é exceção, oferecendo um bom índice de confiabilidade.
-
Conforto: O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, com bom conforto nos bancos e espaço generoso para as pernas.
-
Desempenho: O motor 1.8 proporciona uma potência satisfatória para o dia a dia, com aceleração robusta e velocidade máxima considerável.
-
Consumo: Embora o consumo em cidade não seja excepcional, o Corolla ainda sim é competitivo no segmento, especialmente em rodovias onde o desempenho melhora.
-
Segurança: Com boas notas em testes de segurança, o Corolla é equipado com diversos itens que garantem a proteção dos ocupantes.
Pontos Negativos
-
Câmbio Manual: Para alguns usuários, o câmbio manual pode ser uma desvantagem, especialmente em áreas urbanas com tráfego intenso.
-
Consumo Urbano: O consumo em áreas urbanas poderia ser melhor, comparado a concorrentes diretos.
-
Desvalorização: Mesmo que a desvalorização do modelo esteja em níveis aceitáveis (-3,95%), isso pode ser um fator a considerar para quem planeja revender o veículo.
-
Equipamentos: O modelo GLi pode ser visto como um pouco básico em relação a versões mais equipadas, o que pode ser um fator de descompasso em relação ao preço.
Opinião do Dono
Nota do Proprietário: 9,1
Os proprietários do Corolla GLi 1.8 2016 frequentemente elogiam a confiabilidade e o conforto do veículo. A experiência de dirigir é considerada suave e agradável, e muitos destacam a qualidade de construção e o baixo custo de manutenção do veículo.
Avaliação de Vendas: 8,8
Em termos de revenda, o Corolla mantém um bom valor no mercado. A reputação da Toyota contribui para que este sedã tenha uma boa aceitação entre os consumidores.
Desvalorização e Pós-Venda
A desvalorização de -3,95% é um índice que demonstra a boa retenção de valor do Corolla. O suporte de pós-venda, com uma avaliação de 7,0, mostra que a maioria dos consumidores está satisfeita com o atendimento e os serviços oferecidos pelas concessionárias.
Análise Comparativa
Quando comparado a outros modelos da mesma categoria, como Honda Civic e Chevrolet Cruze, o Corolla GLi 1.8 se destaca pela confiabilidade e pelo custo de manutenção, embora possa não ser tão recheado de tecnologia e equipamentos como suas concorrentes. A estabilidade em vendas e a boa imagem da marca Toyota são atrativos a mais para os compradores.
Considerações Finais
O Toyota Corolla GLi 1.8 2016 é uma excelente escolha para quem busca um sedã confiável, confortável e econômico, ideal para trajetos urbanos e viagens. Embora tenha alguns pontos negativos, como o câmbio manual e o consumo urbano, as vantagens superam as desvantagens, oferecendo um bom custo-benefício para o consumidor brasileiro.
Imagens do Veículo
Vídeo
O vídeo sobre o Toyota Corolla GLi 1.8 2012 em Curitiba apresenta uma análise do modelo, destacando suas características, desempenho e conforto. O proprietário compartilha suas experiências, ressaltando a confiabilidade do veículo e detalhes que fazem do Corolla uma escolha popular no Brasil. O vídeo aborda também o custo de manutenção e a satisfação geral dos usuários, reforçando a imagem positiva da marca.
Links e Referências
Com essa análise, esperamos que o potencial comprador do Toyota Corolla GLi 1.8 2016 tenha uma visão clara do que esperar deste modelo, seus prós e contras, e como ele se posiciona no competitivo mercado brasileiro de automóveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Corolla GLi 1.8 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 11 |
Plataforma | New MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 62.390 |
Seguro | R$ 2.8201 |
IPVA | R$ 2.4962 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
Vendas (novembro) | 4.560 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 144 cv (A) 139 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 18,4 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 67,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 438 km (A) |
Autonomia rodoviária | 546 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1519 mm |
Bitola traseira | 1521 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,669 m2 |
Carga útil | 375 kg |
Peso | 1235 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2ZR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 38473 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,95% |
Índice CNW | 394,7 |
Ranking CNW | 3678 |
Índice de roubo | 0,96 |