Análise Detalhada do Toyota Corolla Altis 2.0 – 2015
Introdução
O Toyota Corolla se consolidou há décadas como um dos sedãs mais vendidos e respeitados no mercado brasileiro. O modelo Corolla Altis 2.0, lançado em 2015, segue essa tradição, oferecendo uma combinação de conforto, eficiência e tecnologia que o torna uma escolha popular entre os consumidores. Nesta análise, vamos explorar as principais características, especificações técnicas, prós e contras, opiniões de proprietários, e outros dados relevantes que tornarão mais fácil a decisão de compra.
1. Características Gerais
1.1 Informações Básicas
- Marca: Toyota
- Modelo: Corolla Altis 2.0
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Garantia: 3 anos
- Preço de Mercado: R$ 75.255
- Número de Vendas (Novembro): 4.560
2. Especificações Técnicas
2.1 Motorização e Desempenho
- Motor: 3ZR-FBE (4 cilindros em linha)
- Cilindrada: 1986 cm³
- Potência: 154 cv (Álcool) / 143 cv (Gasolina) a 5600 rpm
- Torque: 20,3 kgfm (Álcool) / 19,4 kgfm (Gasolina) a 4800 rpm
- Câmbio: CVT, com 7 marchas
- Tração: Dianteira
2.2 Consumo
- Consumo Urbano: 7,2 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 8,8 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 432 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 528 km (Álcool)
2.3 Dimensões
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Peso: 1295 kg
2.4 Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
3. Segurança e Tecnologia
3.1 Equipamentos e Avaliações
O Corolla Altis 2.0 2015 é bem equipado em termos de segurança. Na avaliação da NCAP:
- Classificação NCAP Adulto: 29,41/35
- Classificação NCAP Infantil: 45/49
3.2 Tecnologias Recursos
- Direção elétrica
- Acesso ao Toyota Connect
- Sistema multimídia com Bluetooth
- Sensores de estacionamento
4. Pontos Positivos e Negativos
4.1 Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é conhecida pela durabilidade e confiabilidade de seus veículos, e o Corolla não é exceção.
- Conforto: Um interior bem projetado que oferece conforto para os ocupantes, excelente ergonomia e ajustes de assentos.
- Economia: Embora o consumo não seja o melhor da categoria, apresenta um bom equilíbrio entre potência e eficiência.
- Valorização: O Corolla é conhecido por reter bem o seu valor, o que reduz a desvalorização a longo prazo.
4.2 Pontos Negativos
- Design Conservador: Para alguns, o design pode parecer um pouco conservador em comparação com concorrentes mais ousados.
- Espaço do Porta-Malas: Embora não seja pequeno, a concorrência pode oferecer capacidades maiores em alguns modelos.
- Preço de Manutenção: O custo de manutenção pode ser mais alto em comparação com algumas de suas rivais.
5. Opinião do Dono
De acordo com a opinião dos proprietários, o Toyota Corolla Altis 2.0 apresenta uma avaliação média de 9,3, o que demonstra a satisfação do usuário. Avaliações específicas sobre conforto, brio no desempenho, e confiabilidade estão presente na maioria dos Feedbacks. Mesma coisa se aplica a manutenção e ao pós-venda, onde o índice fica perto de 7,0.
6. Conclusão
O Toyota Corolla Altis 2.0 2015 se destaca no competitivo segmento de sedãs médios, oferecendo um bom equilíbrio entre potência, conforto e eficiência. Suas características de segurança e confiabilidade, aliadas a um pós-venda geralmente satisfatório, fazem do Corolla um veículo altamente recomendável para quem busca um carro para o dia a dia, que também se destaque pela durabilidade.
Informações Sobre o Video
Resumo em Português:
O vídeo apresenta uma análise do modelo Toyota Corolla Altis 2.0, 2019/2020, destacando modelos seminovos disponíveis no mercado. O vídeo foca nas características e especificações que tornam esse veículo uma escolha popular, fazendo uma comparação com outros modelos semelhantes.
Shortcode
Considerações Finais
A fidelidade à marca Toyota e a busca contínua por inovação tornaram o Corolla um ícone no mercado automobilístico. O modelo Altis 2.0 do ano de 2015 representa este legado com um bom equilíbrio de conforto, economia e tecnologia. Para quem está em busca de um sedã confiável, o Corolla certamente deve ser considerado, junto aos seus custos operacionais aceitáveis e o valor de revenda competitivo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corolla Altis 2.0 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 11 |
Plataforma | New MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 75.255 |
Seguro | R$ 3.6871 |
IPVA | R$ 3.0102 |
Vendas (novembro) | 4.560 |
Performance | |
Velocidade máxima | 199 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 154 cv (A) 143 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 20,3 kgfm (A) 19,4 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 77,5 cv/l |
Peso/torque | 63,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 432 km (A) |
Autonomia rodoviária | 528 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 375 kg |
Peso | 1295 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 3ZR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 97,6 mm |
Cilindrada | 1986 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 83118 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 5,0 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,6% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.738 |
Índice CNW | 356,1 |
Ranking CNW | 4313 |
Índice de roubo | 0,96 |