Análise do Toyota Camry XLE 3.5 V6 (2010)
Modelo: Camry XLE 3.5 V6
Fabricante: Toyota
Ano: 2010
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Grande
Procedência: Importado
Configuração: Sedã
Introdução
O Toyota Camry XLE 3.5 V6, disponível no Brasil como importado desde 2010, é um sedã grande que se destaca pela combinação de conforto, tecnologia e desempenho. Com um motor potente e um design sofisticado, o Camry tem se mostrado uma opção atrativa no mercado automobilístico, especialmente para quem busca um carro de alto desempenho e bom custo-benefício.
Especificações Técnicas
- Geração: 6
- Plataforma: K
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 45.263
- Seguro: R$ 3.0781
- IPVA: R$ 1.8112
- Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo
Desempenho
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,4 s
- Potência: 284 cv a 6200 rpm
- Torque: 35,3 kgfm a 4700 rpm
- Peso: 1610 kg
- Peso/potência: 5,7 kg/cv
Dimensões
- Comprimento: 4815 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2775 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Porta-malas: 504 litros
Unidade Motora
- Cilindrada: 3459 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Tuchos: Hidráulicos
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Dianteiros: 215/60 R16
- Traseiros: 215/60 R16
Consumo e Autonomia
Embora as informações exatas sobre consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, o Camry é conhecido por oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência. O tanque de combustível tem capacidade para 70 litros, o que, em conjunto com o motor V6, proporciona uma autonomia razoável em viagens mais longas.
Avaliações e Opinião dos Proprietários
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 9,9
- Avaliação – venda: 8,8
- Pós-venda: 7,0
- Desvalorização: 6,23%
- Índice CNW: 92,2
- Ranking CNW: 8393
- Vendas em janeiro: 4
Os proprietários geralmente elogiam o desempenho do Camry, a qualidade do interior e a confiabilidade da marca Toyota. A avaliação de 9,9 do proprietário indica um alto nível de satisfação, enquanto a nota de 8,5 dos leitores sugere que, no geral, o veículo é bem visto no mercado.
Pontos Positivos
- Desempenho: Aceleração rápida e motor potente.
- Conforto: Interior espaçoso e bem acabado.
- Tecnologia: Equipado com recursos avançados para a época de seu lançamento.
- Confiabilidade: Marcas de qualidade da Toyota são sinônimo de durabilidade.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Renomados por suas manutenções caras, especialmente em relação a peças de reposição.
- Consumo de Combustível: Apesar de não exacerbado para a categoria, o V6 consome mais em comparação a motores menores.
- Desvalorização: Os carros importados em geral enfrentam maior desvalorização no mercado brasileiro.
Manutenção
O vídeo 🚨 MANUTENÇÃO DO TOYOTA CAMRY 3.5 V6 É CARA? destaca que, apesar do prestígio do modelo, a manutenção pode ser dispendiosa. Não somente pela complexidade do motor V6, mas também pela dificuldade que proprietários enfrentam em encontrar certas peças de reposição. A consulta regular com oficinas especializadas é recomendada e muitos usuários afirmam que, se bem mantido, o Camry se mostra uma ótima opção a longo prazo.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo leva o espectador a entender se vale a pena adquirir um Toyota Camry 3.5 V6, discutindo fatores como custo de manutenção, desempenho e experiência de dirigir. Ele aborda se o investimento compensa a longo prazo, considerando tanto a performance do carro quanto os custos associados à sua manutenção. Essa informação é crucial para potenciais compradores que ponderam entre a confiabilidade e o custo total de propriedade.
Imagens do Modelo
Considerações Finais
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 é uma excelente opção para quem busca um sedã grande que oferece conforto, desempenho e confiabilidade. Apesar dos custos de manutenção e consumo de combustível serem um fator a ser considerado, o carro compensa com sua qualidade geral, tecnologia e a reputação da marca. Em suma, para quem está disposto a investir em um veículo que se destaca por sua performance e conforto, o Camry V6 é uma escolha acertada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Camry XLE 3.5 V6 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | K |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 45.263 |
Seguro | R$ 3.0781 |
IPVA | R$ 1.8112 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,4 s |
Potência | 284 cv a 6200 rpm |
Torque | 35,3 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 5,7 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 45,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4815 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2775 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 504 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 1610 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2GR-FE |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Cilindrada | 3459 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/60 R16 |
Pneus traseiros | 215/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 9782 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,23% |
Vendas (janeiro) | 4 |
Índice CNW | 92,2 |
Ranking CNW | 8393 |
Índice de roubo | n/d |