Análise Detalhada do Suzuki Vitara 4Sport 1.4 Turbo AT (2018)
Introdução
O Suzuki Vitara 4Sport 1.4 Turbo AT, modelo 2018, é um SUV compacto importado que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Com um design atraente e uma mecânica robusta, o Vitara busca equilibrar conforto, eficiência e um toque esportivo. Neste artigo, vamos explorar as características principais do modelo, suas especificações técnicas, a experiência do usuário e as avaliações que o veículo recebeu.
Características Principais
Design e Dimensões
O Vitara 4Sport possui uma aparência moderna com linhas fluidas e uma postura robusta, ideal para aqueles que buscam um SUV que se sobressaia na cidade e também em aventuras off-road. As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 4175 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1610 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Porta-malas: 375 litros
Motorização e Desempenho
O motor K14C, um 1.4 Turbo, oferece uma potência de 146 cv a 5500 rpm e um torque de 23,5 kgfm a 1700 rpm. Isso permite que o Vitara acelere de 0 a 100 km/h em apenas 8,5 segundos, o que é bastante competitivo para um SUV compacto. As especificações de desempenho são:
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Peso: 1170 kg
- Peso/potência: 8,0 kg/cv
Consumo de Combustível
Um dos pontos fortes do Vitara é a eficiência no consumo de combustível. Os dados de consumo são:
- Consumo urbano: 12 km/l
- Consumo rodoviário: 13,7 km/l
- Tanque de combustível: 47 litros
A autonomia do veículo, portanto, é:
- Autonomia urbana: 564 km
- Autonomia rodoviária: 643,9 km
Suspensão e Direção
O modelo conta com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma suspensão traseira com eixo de torção, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. O sistema de direção é elétrica, o que facilita manobras e oferece um toque mais leve ao dirigir.
Segurança e Tecnologia
O Vitara 4Sport vem equipado com um conjunto de tecnologias voltadas para a segurança e conforto, embora não sejam detalhadas na ficha técnica, a marca Suzuki tem uma boa reputação em termos de segurança veicular.
Avaliação do Dono e Opinião de Especialistas
A avaliação geral do Suzuki Vitara 4Sport 1.4 Turbo AT é positiva, com a média do dono sendo de 9,3 em uma escala de 10. Os pontos destacados pelos proprietários incluem:
Pontos Positivos
- Desempenho: A motorização turbo oferece uma ótima resposta, ideal para quem busca emoção ao dirigir.
- Conforto: O interior proporciona um bom nível de conforto e espaço para os ocupantes.
- Economia de Combustível: O consumo é elogiado por ser relativamente baixo para um SUV.
- Design Moderno: O visual do carro é considerado atraente.
Pontos Negativos
- Espaço do Porta-Malas: Embora tenha um tamanho razoável, alguns usuários consideram que poderia ser maior.
- Equipamentos de Série: Em comparação com concorrentes, pode faltar alguns itens de tecnologia que são comuns em SUVs da mesma faixa de preço.
Custo-Benefício e Manutenção
- Preço: R$ 96.845
- Seguro: R$ 3.641
- IPVA: R$ 3.874
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.689
A desvalorização do modelo é de 5,18%, o que é considerado bom para um SUV importado. O custo de manutenção é razoável, e as revisões são de fácil acesso em concessionárias.
Análise de Mercado
Em termos de vendas no Brasil, o modelo não é o mais popular, com apenas 95 unidades vendidas em novembro, mas ainda assim mantém uma posição respeitável no segmento de SUVs compactos.
Conclusão
O Suzuki Vitara 4Sport 1.4 Turbo AT (2018) se apresenta como uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com bom desempenho, conforto e economia de combustível. Com um design moderno e características que agradam tanto os motoristas urbanos quanto os aventureiros, o Vitara se posiciona como uma escolha sólida no competitivo mercado automobilístico brasileiro.
Vídeo
O vídeo Suzuki New Vitara 1.4 AT6 Allgrip Light offroad drive #2 apresenta uma demonstração da dirigibilidade do Suzuki Vitara 1.4T AT6 Allgrip em situações off-road. O modelo se destaca pela estabilidade e conforto em terrenos acidentados, mostrando a capacidade do sistema de tração Allgrip. Os pneus Continental EcoContact ajudam a garantir uma boa aderência, mesmo com as condições desafiadoras.
Imagens do Suzuki Vitara 4Sport 1.4 Turbo AT
Conteúdo
- Modelo: Vitara 4Sport 1.4 Turbo AT
- Fabricante: Suzuki
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Com todas estas informações, o Suzuki Vitara 4Sport 1.4 Turbo AT se destaca como uma opção atrativa no mercado de SUVs compactos, oferecendo um balanço entre desempenho, conforto e eficiência, ideal para o público brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Vitara 4Sport 1.4 Turbo AT |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 96.845 |
Seguro | R$ 3.6411 |
IPVA | R$ 3.8742 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.689 |
Vendas (novembro) | 95 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Potência | 146 cv a 5500 rpm |
Torque | 23,5 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 106,3 cv/l |
Peso/torque | 49,8 kg/kgfm |
Torque específico | 17,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 12 km/l |
Consumo rodoviário | 13,7 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 564 km |
Autonomia rodoviária | 643,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4175 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1610 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1505 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 185 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | 19,5 graus |
Porta-malas | 375 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,43 m2 |
Área frontal corrigida | 0,802 m2 |
Carga útil | 560 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 1200 kg |
Peso | 1170 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K14C |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1373 cm3 |
Razão de compressão | 9,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 44040 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,18% |
Índice CNW | 700,1 |
Ranking CNW | 1584 |
Série | LY |
Índice de roubo | n/d |