Análise do Suzuki S-Cross GLX 1.6 4×4 AT 2016
O Suzuki S-Cross GLX 1.6 4×4 AT é um SUV compacto importado que se destaca no mercado brasileiro por suas características bem balanceadas entre conforto, desempenho e versatilidade. Desde seu lançamento, este modelo tem atraído a atenção de compradores que buscam um veículo para uso urbano ou que exige um pouco mais de resistência em terrenos menos favoráveis.
Modelo
Informação | Detalhes |
---|---|
Modelo | S-Cross GLX 1.6 4×4 AT |
Fabricante | Suzuki |
Ano | 2016 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | CVT |
Tração | Integral sob demanda |
Porte | Compacto |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Preço | R$ 66.630 |
Avaliação do dono | 9,4 |
Especificações Técnicas
Desempenho
O Suzuki S-Cross GLX 1.6 é equipado com um motor 1.6 de quatro cilindros, oferecendo uma potência de 120 cv a 6000 rpm e torque de 15,5 kgfm a 4400 rpm. O desempenho não é o mais esportivo da categoria, mas atende às demandas do dia a dia, com aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos e velocidade máxima de 165 km/h.
- Potência: 120 cv
- Torque: 15,5 kgfm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,5 s
- Velocidade Máxima: 165 km/h
Consumo e Autonomia
A eficiência no consumo de combustível também é um ponto positivo para o modelo. O S-Cross apresenta um consumo de 11,1 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada, o que garante uma boa autonomia com tanque de 47 litros.
- Consumo Urbano: 11,1 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,8 km/l
- Autonomia Urbana: 521,7 km
- Autonomia Rodoviária: 554,6 km
Dimensões e Capacidade
Com dimensões generosas, o S-Cross possui um porta-malas com capacidade de 440 litros, permitindo boa flexibilidade para transporte de bagagens e compras.
- Comprimento: 4300 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1585 mm
- Porta-malas: 440 litros
- Peso: 1170 kg
- Carga Útil: 560 kg
Conforto e Tecnologia
O modelo traz uma série de recursos voltados para o conforto e conveniência, incluindo ar-condicionado, sistema de som de qualidade e conexão Bluetooth. A suspensão dianteira do tipo independente McPherson oferece estabilidade e conforto, enquanto a direção elétrica garante mais leveza nas manobras.
Avaliação do Proprietário
A avaliação geral do dono do Suzuki S-Cross GLX 1.6 4×4 AT tende a ser muito positiva, com uma nota média de 9,4. Os usuários frequentemente ressaltam a qualidade de construção e o design atrativo do SUV, além da confiabilidade da marca Suziki.
Pontos Positivos
- Design e Estilo: O S-Cross possui um design atraente, moderno e dinâmico, que se destaca na multidão.
- Economia de Combustível: A eficiência do motor em relação ao consumo de combustível é um dos principais pontos destacados por proprietários.
- Conforto: O interior é bem acabado e confortável, ideal para viagens longas e uso diário.
- Versatilidade: A capacidade do porta-malas e a tração 4×4 são ideais para diversas situações, incluindo estradas de terra.
Pontos Negativos
- Desempenho em Aceleração: Apesar de suficiente para o dia a dia, alguns donos mencionam que a aceleração poderia ser mais ágil.
- Revisões: O custo total das revisões pode ser um pouco elevado.
- Espaço Interno: Em algumas versões, o espaço traseiro pode ser um pouco limitado para passageiros mais altos.
Mercado e Concorrência
O S-Cross GLX 1.6 4×4 AT compete diretamente com outros SUVs de sua categoria, como o Honda HR-V, Nissan Kicks e Hyundai Creta. Embora não seja o modelo mais vendido, ele mantém uma base de consumidores fiéis que valorizam sua confiabilidade e suporte pós-venda.
- Preço aproximado: R$ 66.630
- Desvalorização: 11,72%
Conclusão
O Suzuki S-Cross GLX 1.6 4×4 AT de 2016 é uma opção sólida e confiável no mercado de SUVs compactos. Suas características de conforto, economia de combustível e funcionalidade a tornam uma escolha popular entre aqueles que buscam um veículo versátil para uso urbano e ocasionalmente em estradas off-road. Apesar de algumas nuances no desempenho e custo de manutenção, o S-Cross é bem visto pelos proprietários e permanece como uma escolha recomendada na categoria.
Vídeo
No vídeo Suzuki S-Cross GLX 2015, a agência responsável apresenta o modelo como uma sólida opção de SUV no segmento de seminovos. A Suzuki é destacada por sua longa trajetória de 40 anos no mercado, e a oferta enfatiza a qualidade e confiabilidade do modelo S-Cross, que pode ser uma boa escolha para quem busca um veículo que una conforto e performance. Há também um convite para entrar em contato via WhatsApp para mais informações, ampliando a interação com potenciais compradores.
Em relação a sua análise, o Suzuki S-Cross demonstra ser um SUV que oferece um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e custo, sendo uma alternativa válida para quem procura um carro de configuração compacta com características de um SUV.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S-Cross GLX 1.6 4×4 AT |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 66.630 |
Seguro | R$ 3.0121 |
IPVA | R$ 2.6652 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.689 |
Vendas (novembro) | 23 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,5 s |
Potência | 120 cv a 6000 rpm |
Torque | 15,5 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 75,7 cv/l |
Peso/torque | 75,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,1 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 521,7 km |
Autonomia rodoviária | 554,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4300 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1585 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1505 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 102,5 mm |
Vão livre do solo | 175 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 560 kg |
Peso | 1170 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 1586 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/50 R17 |
Pneus traseiros | 205/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 26910 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,72% |
Índice CNW | 368,9 |
Ranking CNW | 4107 |
Índice de roubo | n/d |