Análise do Subaru Outback 2.5 AT (1997)
O Subaru Outback 2.5 AT, versão 1997, representa um marco na história da Subaru, sendo um dos pioneiros no segmento de peruas crossover. Este modelo combina a robustez típica da marca com a versatilidade e conforto, ideal para aqueles que buscam um veículo familiar com capacidades off-road. Neste documento, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e, ainda, apresentar uma análise dos prós e contras deste veículo.
1. Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4720 mm
- Largura: 1715 mm
- Altura: 1555 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Peso: 1465 kg
O Subaru Outback 2.5 AT é projetado com um design robusto e esportivo, que dá ao carro uma presença imponente. A altura em relação ao solo de 200 mm e os ângulos de entrada e saída de 20 e 19 graus, respectivamente, o tornam apto para enfrentar trilhas e estradas irregulares.
Motor e Performance
- Cilindrada: 2457 cm³
- Potência: 150 cv a 5600 rpm
- Torque: 22,6 kgfm a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
- Velocidade máxima: 190 km/h
Com um motor de 4 cilindros opostos e uma configuração longitudinal, o Outback 2.5 AT entrega uma potência adequada para um carro de seu porte. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos é respeitável, especialmente para um veículo importado de sua época.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 9,3 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 558 km
- Autonomia rodoviária: 660 km
Essas cifras colocam o Outback em uma posição competitiva em relação a outros veículos de seu segmento, com uma autonomia que favorece viagens longas, característica essencial para quem planeja usar o carro em aventuras.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Direção: Hidráulica
O sistema de suspensão independente contribui para um conforto de rodagem superior, absorvendo bem as irregularidades do solo, enquanto a direção hidráulica torna a condução mais leve e precisa.
Segurança e Confiabilidade
Embora não possua as classificações NCAP disponíveis, os proprietários valorizam a robustez do carro e sua durabilidade. A avaliação do dono, que alcança a nota 9,4, reflete um alto nível de satisfação em relação à confiabilidade e segurança proporcionadas pelo Subaru Outback 2.5 AT.
2. Análise Financeira
- Preço: R$ 13.052
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.042
- Desvalorização: 6,29%
A manutenção deste modelo não é excessivamente onerosa, e o preço de venda se mostra acessível se comparado a outros veículos do segmento. A desvalorização é relativamente baixa, característica comum em carros da Subaru, conhecidos por sua durabilidade e confiabilidade.
3. Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos:
- Confiabilidade: Proprietários frequentemente mencionam a durabilidade e a resistência do carro.
- Conforto: O espaço interno é elogiado, proporcionando um ótimo conforto para viagens longas.
- Capacidades Off-Road: O desempenho em estradas de terra e condições adversas é um grande atrativo para quem gosta de aventuras ao ar livre.
- Estilo: O design é considerado moderno e atraente até os dias de hoje.
Pontos Negativos:
- Consumo de Combustível: Embora não seja excessivo, alguns usuários consideram o consumo relativamente alto para um carro da época.
- Peças de Reposição: A dificuldade em encontrar algumas peças de reposição pode ser um inconveniente.
- Depreciação: Embora tenha uma desvalorização relativamente baixa, modelos mais novos de SUVs podem ofuscar o Outback no mercado.
4. Conclusão
O Subaru Outback 2.5 AT de 1997 é uma excelente opção para quem busca um veículo confiável, espaçoso e com capacidades off-road. O carro é especialmente apropriado para famílias que planejam realizar viagens longas e para aqueles que gostam de explorar estradas menos convencionais. Seu motor potente, combinado com uma suspensão confortável, faz dele um modelo à frente de seu tempo.
Se você está considerando a compra de um Subaru Outback 2.5 AT, ele oferece um ótimo equilíbrio entre desempenho, conforto e segurança, além de uma boa relação custo-benefício. Avaliar o estado do veículo e a disponibilidade de peças é crucial antes da compra, mas, em geral, é uma escolha sólida dentro do segmento de peruas crossover.
Vídeo Resumo
vídeo: O vídeo Subaru Outback 2.5 Long Term Review: Honestly, Should You Buy One? analisa a experiência de longo prazo com o Subaru Outback 2.5 AT, abordando aspectos como conforto, confiabilidade, consumo de combustível e desempenho off-road. Os revisores destacam que, embora o modelo tenha suas limitações, como o consumo elevado, é uma ótima escolha para quem busca um veículo durável e versátil, especialmente para aventuras e viagens longas.
Imagens do Subaru Outback 2.5 AT
Considerações Finais
O Subaru Outback 2.5 AT de 1997 continua a ser um carro que se destaca pela sua resistência e capacidade. Para os entusiastas da marca e aqueles que valorizam veículos que suportam aventuras, este modelo é uma escolha inteligente e confiável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Outback 2.5 AT |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 1 |
Plataforma | BG |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.052 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.042 |
Vendas (novembro) | 5 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 150 cv a 5600 rpm |
Torque | 22,6 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 61,1 cv/l |
Peso/torque | 64,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 558 km |
Autonomia rodoviária | 660 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4720 mm |
Largura | 1715 mm |
Altura | 1555 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 19 graus |
Ângulo central | 18 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1465 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EJ25 |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 99,5 mm |
Curso dos pistões | 79 mm |
Cilindrada | 2457 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 22680 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,29% |
Índice CNW | 67,6 |
Ranking CNW | 10873 |
Índice de roubo | n/d |