Análise do Subaru Legacy TW GL 2.0 4×2 AT 1997: Características e Desempenho

Análise Detalhada do Subaru Legacy TW GL 2.0 4X2 AT 1997

A Subaru é uma fabricante de automóveis conhecida por seus modelos robustos e confiáveis, com uma forte presença no mercado de veículos importados em diversas regiões. O Subaru Legacy TW GL 2.0 4X2 AT, fabricado em 1997, é uma perua de porte grande que oferece um conjunto interessante de características que podem ser atraentes para uma variedade de compradores, desde aqueles que procuram um veículo familiar até entusiastas de carros que valorizam conforto e desempenho.

1. Tabela Técnica

Característica Detalhe
Marca Subaru
Modelo Legacy TW GL 2.0 4X2 AT
Ano 1997
Combustível Gasolina
Câmbio Automático
Tração Dianteira
Porte Grande
Procedência Importado
Configuração Perua
Número de litros do tanque 60 litros
Porta-malas 488 litros

2. Especificações Técnicas

Motor

  • Código do motor: EJ20
  • Cilindrada: 1994 cm³
  • Cilindros: 4 (opostos)
  • Potência: 116 cv a 5600 rpm
  • Torque: 17,3 kgfm a 4400 rpm
  • Taxa de compressão: 9,5:1
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aspiração: Natural

Desempenho

  • Velocidade máxima: 185 km/h
  • Aceleração (0 a 100 km/h): 12,5 s
  • Peso: 1340 kg
  • Relação peso/potência: 11,6 kg/cv

Consumo

  • Urbano: 9,5 km/l
  • Rodoviário: 11,3 km/l
  • Autonomia urbana: 570 km
  • Autonomia rodoviária: 678 km

Dimensões

  • Comprimento: 4670 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1490 mm
  • Distância entre-eixos: 2630 mm
  • Bitola dianteira: 1460 mm
  • Bitola traseira: 1455 mm
  • Raio de giro: 10,6 m

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Elementos elásticos: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

3. Análise Estética e Conforto

Externamente, o Subaru Legacy TW GL tem um design sóbrio e utilitário, típico das peruas da época. Seu porte grande não só confere presença na estrada, mas também assegura um espaço interno confortável para todos os ocupantes. O interior é bem distribuído, permitindo uma experiência de condução agradável e familiar. Os materiais usados no acabamento, embora não dos mais luxuosos, são duráveis e práticos.

A configuração como perua faz com que o modelo seja muito prático para famílias, oferecendo um porta-malas de 488 litros que proporciona bastante espaço para bagagens e equipamentos. A versatilidade deste veículo é um dos seus pontos fortes, permitindo que passageiros e carga possam ser transportados simultaneamente sem necessidade de remanejamento ou sacrifício nas confortáveis dimensões do habitáculo.

4. Análise de Desempenho

O EJ20 é um motor confiável e, embora a potência de 116 cv não surpreenda em números, a entrega de torque a 4400 rpm torna a condução muito prazerosa, especialmente em uso urbano e rodoviário. A aceleração de 12,5 segundos não é a mais rápida da categoria, mas se mostra adequada para um carro desse porte.

A tração dianteira aliada ao câmbio automático de 4 marchas cria uma condução tranquila em várias condições. O sistema de suspensão independente proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade durante as manobras, sendo eficiente em estradas irregulares.

O consumo de 11,3 km/l na estrada é uma boa média para um motor dessa cilindrada, o que é um atrativo para quem deseja economizar em longas distâncias. Em ambiente urbano, o consumo é um pouco menos favorável em comparação a outros veículos do segmento, mas ainda aceitável.

5. Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos:

  • Confiabilidade: Os proprietários frequentemente destacam a durabilidade do modelo como um de seus principais atributos, além da resistência do motor.
  • Espaço interno: O espaço generoso tanto nos bancos como no porta-malas é amplamente elogiado, tornando o modelo uma boa opção para famílias.
  • Conforto de Condução: A suspensão garante um bom nível de absorção de impactos, proporcionando uma condução confortável em variadas condições de estrada.

Pontos Negativos:

  • Desvalorização: Como muitos modelos importados, o Subaru Legacy sofre uma desvalorização mais significativa no mercado.
  • Consumo urbano: O consumo em ambiente urbano é mais elevado para alguns usuários, que preferiam uma maior eficiência.

A avaliação geral dos donos e especialistas varia entre os índices de 7,0 a 9,3, refletindo tanto a satisfação com o desempenho e conforto quanto as ressalvas sobre a questão do consumo.

6. Informações Adicionais

O preço atual de mercado do modelo gira em torno de R$ 9.316, uma opção acessível para quem deseja entrar no universo dos veículos importados. Destaca-se também que o IPVA é isento, o que pode atrair ainda mais interessados.

A Subaru possui uma rede de concessionárias que, no entanto, não é tão extensa quanto as de outras marcas populares no Brasil, o que pode dificultar o acesso a peças e serviços especializados, um aspecto a ser considerado por potenciais compradores.

Subaru

Subaru

Subaru

Subaru

Subaru

7. Resumo – Limp Mode

O vídeo Limp Mode – Top 4 Common Causes & HOW TO FIX IT! aborda uma condição comum e preocupante em carros. O Limp Mode, muitas vezes, é ativado quando o veículo detecta falhas que podem comprometer sua segurança e, assim, limita a potência do motor para evitar danos. Entre as causas mais comuns estão falhas no sensor de velocidade, problemas com o sistema de transmissão, superaquecimento do motor e falhas no sistema de combustível. O vídeo orienta que se o carro entrar em Limp Mode, é essencial diagnosticar e corrigir o problema imediatamente para garantir a segurança e o desempenho do veículo.

Resumo: O Limp Mode é um mecanismo de segurança que restringe a potência do motor em resposta a falhas detectadas. É importante resolver as causas do problema para voltar ao funcionamento normal do veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Legacy TW GL 2.0 4×2 AT
Fabricante Subaru
Combustível Gasolina
Ano 1997
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração 2
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.316
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 185 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,5 s
Potência 116 cv a 5600 rpm
Torque 17,3 kgfm a 4400 rpm
Peso/potência 11,6 kg/cv
Potência específica 58,2 cv/l
Peso/torque 77,5 kg/kgfm
Torque específico 8,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 11,3 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 570 km
Autonomia rodoviária 678 km
Dimensões
Comprimento 4670 mm
Largura 1695 mm
Altura 1490 mm
Distância entre-eixos 2630 mm
Bitola dianteira 1460 mm
Bitola traseira 1455 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 488 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 530 kg
Peso 1340 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EJ20
Cilindros 4 opostos
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 75 mm
Cilindrada 1994 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/70 R14
Pneus traseiros 185/70 R14
Avaliações
Visitas 875
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 7
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,9
Outras Especificações
Desvalorização 1,71%
Índice CNW 75,2
Ranking CNW 9788
Série BG
Índice de roubo n/d
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