Análise Detalhada do Subaru Legacy GT 2.5 Turbo (2014)
1. Introdução
O Subaru Legacy GT 2.5 Turbo, modelo 2014, oferece uma experiência de condução marcante, combinando potência, conforto e tecnologia. Este sedã de porte grande se destaca tanto pela sua motorização robusta quanto pela sua construção sólida e confiável, características que têm consolidado a marca Subaru como sinônimo de qualidade e desempenho no mercado automobilístico.
2. Características Principais
2.1. Especificações Técnicas
- Modelo: Legacy GT 2.5 Turbo
- Fabricante: Subaru
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuracão: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
2.2. Dados de Performance
- Potência: 280 cv a 5600 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 5200 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 6,2 segundos
- Velocidade máxima: 245 km/h
- Peso: 1563 kg
- Peso/Potência: 5,6 kg/cv
2.3. Consumo
- Urbano: 8 km/l
- Rodoviário: 12 km/l
- Tanque de Combustível: 65 litros
- Autonomia Urbana: 520 km
- Autonomia Rodoviária: 780 km
2.4. Dimensões
- Comprimento: 4730 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2750 mm
- Porta-malas: 476 litros
3. Sistema de Motorização e Transmissão
O Legacy GT 2.5 Turbo é equipado com um motor 2.5 litros com injeção multiponto e aspiração por turbocompressor. Isso proporciona uma resposta rápida e excelente performance em acelerações, tornando o veículo ágil em rodovias e em situações urbanas. A transmissão automática de 5 marchas soma-se ao conjunto, oferecendo suavidade nas trocas e eficiência no consumo de combustível.
3.1. Variação do Comando e Configuração do Motor
O motor EJ25 possui um comando de válvulas duplo no cabeçote e é caracterizado por uma razão de compressão de 8,4:1. Essa configuração é benéfica para a entrega de potência, principalmente em alta rotação.
4. Experiência ao Dirigir
4.1. Comportamento na Estrada
O modelo se destaca por sua estabilidade e conforto na condução, permitindo que o motorista tenha um controle excepcional sobre o veículo mesmo em altas velocidades. A tração integral permanente é um diferencial que proporciona segurança em diversas condições climáticas.
4.2. Tecnologia e Conforto
Os interiores são bem equipados, com materiais de boa qualidade e tecnologia adequada para um sedã de sua categoria. Elementos como ar-condicionado, sistema de som com múltiplas conexões e controles de direção tornam a experiência de dirigir ainda mais prazerosa.
5. Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Com base em análises de usuários, a avaliação do proprietário do Subaru Legacy GT 2.5 Turbo gira em torno de 9,5, destacando-se em performance e conforto. As avaliações de outros consumidores situam-se em 7,0, o que indica uma percepção coligida de que o carro é muito bem recebido por quem busca um veículo confiável e potente.
5.1. Pontos Positivos
- Desempenho Superior: A aceleração e a potência são frequentemente elogiadas.
- Confiabilidade: A Subaru é reconhecida pela durabilidade de seus veículos.
- Espaço Interno e Conforto: Ótimo espaço para passageiros e bagagens, tornando-o ideal para viagens.
5.2. Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ter bom desempenho, o consumo urbano pode ser um entrave para alguns proprietários.
- Desvalorização: Apresenta uma desvalorização estimada em 18,86% após a venda.
- Custo de Manutenção: As revisões e o seguro podem ser mais elevados do que em concorrentes diretos.
6. Comparativo de Conhecimento
Seguro: O seguro do Subaru Legacy GT 2.5 Turbo é estimado em R$ 4.427,1. Isso deve ser considerado pelos compradores potenciais, pois pode variar de acordo com a localização e o perfil do motorista.
IPVA e Manutenção: O IPVA calculado é R$ 3.353,2, e as revisões até 60.000 km podem custar em média R$ 6.041. A soma desses custos é um fator importante na decisão de compra.
7. Conclusão
O Subaru Legacy GT 2.5 Turbo 2014 oferece uma proposta sólida para quem busca um sedã de alto desempenho, com características que atendem tanto ao uso urbano quanto ao rodoviário. A combinação de potência, conforto e tecnologia faz deste veículo uma excelente escolha, enquanto aspectos como custo de manutenção e consumo devem ser considerados pelo usuário.
A cada quilômetro rodado, o Subaru Legacy GT revela-se um veículo que mescla performance e segurança, características apreciadas especialmente por aqueles que valorizam uma experiência de condução superior.
Vídeo
No vídeo analisado sobre o Subaru Legacy 2.5 GT Turbo 2010, é destacado o desempenho impressionante do modelo, que conta com 265 KM de potência. O vídeo mostra a aceleração do veículo, ressaltando sua capacidade de atingir altas velocidades em um curto espaço de tempo. A apresentação apela para a praticidade e a performance que este modelo da Subaru proporciona, atraindo não apenas os entusiastas da marca, mas também aqueles que buscam um sedã esportivo confiável.
Resumo das Especificações
- Modelo: Legacy GT 2.5 Turbo
- Fabricante: Subaru
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
A análise completa do Subaru Legacy GT 2.5 Turbo (2014) revela um veículo que é mais do que apenas transporte; é uma experiência que combina tecnologia, potência e conforto de forma harmoniosa.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Legacy GT 2.5 Turbo |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 83.836 |
Seguro | R$ 4.4271 |
IPVA | R$ 3.3532 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.041 |
Performance | |
Velocidade máxima | 245 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s |
Potência | 280 cv a 5600 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 5200 rpm |
Peso/potência | 5,6 kg/cv |
Potência específica | 114,0 cv/l |
Peso/torque | 43,8 kg/kgfm |
Torque específico | 14,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 520 km |
Autonomia rodoviária | 780 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4730 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Bitola dianteira | 1530 mm |
Bitola traseira | 1535 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 476 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1563 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EJ25 |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 99,5 mm |
Curso dos pistões | 79 mm |
Cilindrada | 2457 cm3 |
Razão de compressão | 8,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
Pneus traseiros | 225/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 2789 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 18,86% |
Índice CNW | 336,6 |
Ranking CNW | 3470 |
Série | BM |
Índice de roubo | n/d |