Análise do Subaru Forester XT 2.5 Turbo (2009)
Introdução
O Subaru Forester XT 2.5 Turbo de 2009 é uma combinação atraente de potência, conforto e versatilidade, oferecendo aos motoristas uma experiência de condução robusta e confiável. Como um SUV médio, ele se destaca não apenas pelo seu desempenho, mas também pelas suas características práticas, tornando-o uma escolha interessante para quem busca um veículo tanto para o uso diário quanto para aventuras fora de estrada.
Características Principais
Design e Dimensões
O Subaru Forester XT 2.5 Turbo apresenta um design robusto, típico dos SUVs da fabricante japonesa Subaru. Com um comprimento de 4.560 mm, largura de 1.780 mm e altura de 1.700 mm, o Forester possui uma presença imponente na estrada. A distância entre-eixos de 2.615 mm proporciona um espaço interno confortável para até cinco ocupantes, enquanto o porta-malas com capacidade de 450 litros atende bem as necessidades de carga do dia a dia.
Motorização e Desempenho
O motor EJ25 de 2.5 litros, que é um 4 cilindros opostos, entrega uma potência impressionante de 230 cv a 5.200 rpm e um torque de 32,6 kgfm a 2.800 rpm. Isso se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos, o que é bastante satisfatório para um SUV dessa categoria. Com uma velocidade máxima de 207 km/h, o Forester oferece desempenho esportivo e capacidade de ultrapassagem segura nas rodovias.
O sistema de tração integral permanente assegura que o modelo tenha um bom desempenho em diversas condições de terreno, sendo ideal para quem busca aventuras off-road. A suspensão independente nas quatro rodas, com mola helicoidal, proporciona uma condução suave, mesmo em estradas irregulares.
Economia de Combustível
O consumo de combustível do Forester é um aspecto importante a ser considerado. Ele apresenta um consumo urbano de 6,9 km/l e rodoviário de 12,2 km/l. Com um tanque de combustível de 60 litros, a autonomia urbana chega a 414 km, enquanto a rodoviária alcança impressionantes 732 km. Embora o consumo não seja dos mais econômicos da categoria, a potência e o desempenho podem justificar essa característica para muitos motoristas.
Segurança
Embora o modelo não tenha recebido classificações de testes de colisão NCAP, a Subaru é conhecida por priorizar a segurança em seus veículos. A presença de freios a disco ventilados na frente e sólidos na traseira, juntamente com a direção hidráulica, contribui para um controle de direção preciso e uma parada segura.
Especificações Técnicas
- Marca: Subaru
- Modelo: Forester XT 2.5 Turbo
- Ano: 2009
- Combustível: Gasolina
- Tração: Integral permanente
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 39.466
- Seguro: R$ 2.684
- IPVA: R$ 1.579
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.775
- Potência: 230 cv a 5200 rpm
- Torque: 32,6 kgfm a 2800 rpm
- Consumo urbano: 6,9 km/l
- Consumo rodoviário: 12,2 km/l
- Peso: 1535 kg
Avaliação dos Proprietários
De acordo com as avaliações dos proprietários, o Subaru Forester XT 2.5 Turbo tem uma nota média de 8,8. Os usuários frequentemente ressaltam o conforto da cabine, a versatilidade do espaço interno e a confiabilidade da tração integral. No entanto, alguns pontos negativos mencionados incluem o consumo de combustível e o custo de manutenção em concessionárias.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor turbo proporciona uma experiência de condução esportiva e dinâmica.
- Conforto: Espaço interno e conforto generalizado para cinco ocupantes.
- Versatilidade: Capacidade off-road adequada para aventuras em trilhas.
- Segurança: Construção robusta e confiável, com boa estabilidade.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Poderia ser melhor para um SUV da categoria.
- Custo de Manutenção: Manutenção pode ser custosa, especialmente em serviços autorizados.
- Câmbio: O câmbio automático de 4 marchas pode parecer limitado em comparação com concorrentes que oferecem mais marchas.
Conclusão
O Subaru Forester XT 2.5 Turbo 2009 é uma excelente escolha para quem busca um SUV que combine desempenho, conforto e capacidade off-road. Embora tenha algumas desvantagens, como o consumo de combustível e o custo de manutenção, suas qualidades de desempenho e confiabilidade o tornam um veículo valioso na categoria.
Este SUV pode atender bem tanto famílias quanto aventureiros, sendo uma opção atrativa no mercado de usados, especialmente com seu preço acessível e sua proposta de uso versátil.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo Subaru Forester S-Edition 2.5 Turbo 2011 – POV #56 apresenta uma visão detalhada do modelo 2011, destacando suas características de desempenho, conforto e tecnologia. O apresentador faz uma análise do conforto da cabine, a capacidade off-road e a potência do motor turbo, enfatizando como o Forester se destaca em suas categorias. O comparador de preços sugerido no vídeo também oferece uma ferramenta útil para quem busca adquirir um veículo desse modelo.
Considerações Finais
O Subaru Forester XT 2.5 Turbo é um veículo que combina várias qualidades desejáveis, fazendo dele uma opção a ser considerada por qualquer comprador consciente no mercado de SUVs. Com um bom equilíbrio entre desempenho e conforto, ele se destaca como uma escolha sólida para aqueles que buscam um veículo para o dia a dia e para aventuras.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Forester XT 2.5 Turbo |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.466 |
Seguro | R$ 2.6841 |
IPVA | R$ 1.5792 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.775 |
Vendas (novembro) | 8 |
Performance | |
Velocidade máxima | 207 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 230 cv a 5200 rpm |
Torque | 32,6 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 6,7 kg/cv |
Potência específica | 93,6 cv/l |
Peso/torque | 47,1 kg/kgfm |
Torque específico | 13,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 414 km |
Autonomia rodoviária | 732 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4560 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1700 mm |
Distância entre-eixos | 2615 mm |
Bitola dianteira | 1530 mm |
Bitola traseira | 1530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 225 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 490 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1535 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EJ25 |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 99,5 mm |
Curso dos pistões | 79 mm |
Cilindrada | 2457 cm3 |
Razão de compressão | 8,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/55 R17 |
Pneus traseiros | 225/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 31125 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,32% |
Índice CNW | 252,2 |
Ranking CNW | 6614 |
Série | SH |
Índice de roubo | n/d |