Análise Detalhada do SsangYong Kyron 2.0 Turbo (2012)
A SsangYong, uma montadora sul-coreana, lançou o modelo Kyron em 2012 como um SUV médio que traz consigo não apenas um design robusto, mas também um conjunto de características que podem atrair atenção tanto de consumidores convencionais quanto de aventureiros. O modelo que analisaremos é o SsangYong Kyron 2.0 Turbo, um veículo que combina um motor a diesel eficiente com uma série de especificações técnicas que o destacam no mercado.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: SsangYong
- Modelo: Kyron 2.0 Turbo
- Ano: 2012
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Desempenho e Potência
- Combustível: Diesel
- Potência: 141 cv a 4000 rpm
- Torque: 31,6 kgfm a 1500 rpm
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Transmissão: Câmbio automático de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 16 s
- Peso: 2012 kg
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4660 mm
- Largura: 1755 mm
- Altura: 1880 mm
- Distância entre-eixos: 2740 mm
- Vão livre do solo: 199 mm
- Carga útil: 518 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 450 km
- Autonomia rodoviária: 750 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Eixo rígido com molas helicoidais
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 255/60 R18
Avaliações e Indicadores
- Avaliação dos Leitores: 7,0/10
- Opinião do Dono: 8,8/10
- Seguro médio: R$ 2.899
- IPVA: R$ 1.920
- Desvalorização: 4,88%
- Índice de CNW: 71,4
Análise de Usabilidade
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Kyron se destaca por seu amplo espaço interno, que proporciona conforto para todos os ocupantes, sendo ideal para famílias ou viagens longas.
- Capacidade do Porta-malas: Apesar de não termos dados específicos sobre o volume do porta-malas, o modelo é conhecido por oferecer um espaço de carga satisfatório, sendo adequado para transportar bagagens durante viagens.
- Desempenho em Estradas: A motorização a diesel é um dos atrativos do Kyron, proporcionando um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível, especialmente em longas distâncias.
- Suspensão: A suspensão independente na frente e o eixo rígido na traseira ajudam a garantir uma condução estável e confortável, mesmo em terrenos irregulares.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo, embora aceitável para um SUV, ainda é considerado elevado em comparação a outros veículos da mesma categoria que utilizam gasolina ou mesmo tecnologias híbridas.
- Aceleração Lenta: O tempo para chegar a 100 km/h pode ser considerado lento para alguns consumidores que buscam um SUV mais ágil.
- Desvalorização: O percentual de desvalorização de 4,88% é um ponto a ser considerado durante a negociação de preço para compra ou venda do veículo, dado que modelos importados tendem a desvalorizar mais rápido.
- Segurança e Tecnologia: Embora o modelo tenha características robustas, em termos de tecnologia embarcada e segurança ativa, pode parecer defasado em comparação com SUVs mais modernos.
Opinião do Dono
Os proprietários do SsangYong Kyron 2.0 Turbo frequentemente elogiam o espaço interno e a robustez do veículo. Muitos destacam que, apesar de suas limitações em aceleração e consumo, o modelo é altamente confiável e oferece uma experiência confortável, especialmente em trajetos longos. A facilidade de manutenção e a disponibilidade de peças também são mencionadas de forma positiva, especialmente em comparação com outros SUVs importados.
Resumo dos Conteúdos de Vídeo
O vídeo SSANGYONG KYRON 2.0XDI Gledaj mašinu… aborda as características principais do modelo, destacando sua robustez, eficiência em terrenos difíceis e conforto interno. O revisor também menciona o desempenho do motor diesel, sua potência e torque, e como esses fatores o tornam uma escolha adequada para quem precisa de um SUV confiável, tanto para uso urbano como para aventuras off-road. Além disso, a condução é vista como suave e controlada, com feedback positivo em relação à suspensão e ao espaço interno.
Conclusão
O SsangYong Kyron 2.0 Turbo (2012) é um modelo que, sem dúvida, possui suas vantagens e desvantagens. Ele representa uma opção forte para aqueles que buscam um SUV robusto, com um motor a diesel e espaço interno confortável. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes de suas limitações em termos de desempenho e consumo, bem como considerar a desvalorização e questões de tecnologia. Avaliar estas características em comparação com as necessidades pessoais pode ajudar você a decidir se este veículo é a escolha certa para seu estilo de vida.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Kyron 2.0 Turbo |
Fabricante | Ssangyong |
Combustível | Diesel |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.999 |
Seguro | R$ 2.8991 |
IPVA | R$ 1.9202 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16 s |
Potência | 141 cv a 4000 rpm |
Torque | 31,6 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 14,3 kg/cv |
Potência específica | 70,6 cv/l |
Peso/torque | 63,7 kg/kgfm |
Torque específico | 15,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 450 km |
Autonomia rodoviária | 750 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4660 mm |
Largura | 1755 mm |
Altura | 1880 mm |
Distância entre-eixos | 2740 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153 mm |
Vão livre do solo | 199 mm |
Ângulo de entrada | 26 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Ângulo central | 21 graus |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 518 kg |
Peso | 2012 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86,2 mm |
Curso dos pistões | 85,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 17,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/60 R18 |
Pneus traseiros | 255/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 2331 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,88% |
Índice CNW | 71,4 |
Ranking CNW | 10176 |
Índice de roubo | n/d |