Análise do SsangYong Actyon Sports 2.0 Turbo CD 2015
Resumo
O SsangYong Actyon Sports 2.0 Turbo CD, lançado em 2015, é uma picape média que se destaca pelo seu design arrojado e interior espaçoso, além de oferecer um bom desempenho em diferentes terrenos. Este modelo possui motorização a diesel e é ideal para quem busca versatilidade tanto para uso urbano quanto fora de estrada.
Características Principais
- Modelo: Actyon Sports 2.0 Turbo CD
- Fabricante: SsangYong
- Ano: 2015
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço (média em 2023): R$ 74.783
- Seguro: R$ 3.6641
- IPVA: R$ 2.9912
- Velocidade máxima: 163 km/h
Desempenho e Motorização
O Actyon Sports é alimentado por um motor diesel de 2.0 litros, que oferece 155 cv a 4.000 rpm e um torque robusto de 36,7 kgfm a apenas 1.500 rpm. Essa configuração garante uma condução poderosa tanto em vias urbanas quanto em estradas rurais.
Consumo de Combustível:
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 12,5 km/l
- Autonomia urbana: 637,5 km
- Autonomia rodoviária: 937,5 km
Dimensões e Conforto Interno
As dimensões do Actyon Sports são adequadas para quem precisa de um veículo espaçoso:
- Comprimento: 4.990 mm
- Largura: 1.910 mm
- Altura: 1.790 mm
- Distância entre-eixos: 3.060 mm
- Capacidade do porta-malas: 700 litros
A picape acomoda confortavelmente até cinco ocupantes, o que a torna uma boa opção para viagens em família ou transporte de grupos.
Avaliações dos Proprietários
De acordo com as avaliações dos proprietários, a picape tem se destacado por sua confiabilidade, design moderno e conforto. A avaliação geral dos donos é alta, com uma nota média de 10,0, muito acima da média de leitura de 7,0 dos visitantes.
Pontos Positivos
- Design Atraente: O estilo é moderno e esportivo, o que atrai muitos admiradores.
- Potência do Motor: A capacidade do motor diesel é excelente para quem busca desempenho e durabilidade.
- Espaço Interno: O interior é espaçoso e oferece um bom nível de conforto para os ocupantes.
- Tracionamento Integral: A tração integral temporária oferece maior segurança e performance em diferentes tipos de terreno.
Pontos Negativos
- Desvalorização: A média de desvalorização do modelo gira em torno de -2,21%, embora isso possa variar conforme o estado de conservação e demanda do modelo.
- Custo do Seguro: O custo do seguro pode ser um fator a ser considerado devido ao seu valor médio elevado de R$ 3.664.
Conclusão
O SsangYong Actyon Sports 2.0 Turbo CD é uma opção interessante para consumidores que precisam de uma camionete média com um bom desempenho e espaço. O modelo se destaca em sua categoria, especialmente para aqueles que desejam uma picape versátil, confiável e com um visual moderno. Para pessoas que fazem uso contínuo tanto em ambientes urbanos quanto em terrenos mais complicados, o Actyon Sports é uma escolha válida para incorporar ao dia a dia.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o SsangYong Actyon Sports através de um radiospot produzido em 2010. O intuito é destacar os atributos e características chamativas do modelo, enfatizando sua performance, visual moderno e a versatilidade que entrega ao consumidor, ideal para diversos tipos de uso, tanto urbano quanto off-road.
Assista ao vídeo aqui
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Actyon Sports 2.0 Turbo CD |
Fabricante | Ssangyong |
Combustível | Diesel |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 74.783 |
Seguro | R$ 3.6641 |
IPVA | R$ 2.9912 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,5 s |
Potência | 155 cv a 4000 rpm |
Torque | 36,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 13,1 kg/cv |
Potência específica | 77,6 cv/l |
Peso/torque | 55,4 kg/kgfm |
Torque específico | 18,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 637,5 km |
Autonomia rodoviária | 937,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4990 mm |
Largura | 1910 mm |
Altura | 1790 mm |
Distância entre-eixos | 3060 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153 mm |
Vão livre do solo | 188 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 700 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2035 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86,2 mm |
Curso dos pistões | 85,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/60 R18 |
Pneus traseiros | 255/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 15357 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 10,0 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,21% |
Índice CNW | 257,2 |
Ranking CNW | 5580 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |