Análise Detalhada do Ssangyong Actyon Sports 2.0 Turbo CD (2008)
Modelo
- Modelo: Actyon Sports 2.0 Turbo CD
- Fabricante: Ssangyong
- Ano: 2008
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
1. Introdução
O Ssangyong Actyon Sports 2.0 Turbo CD é uma picape média que se destaca por sua mecânica robusta e uma configuração que atende tanto à demandas urbanas quanto off-road. Lançada em 2008, essa picape é uma opção interessante para quem busca um veículo versátil, com bom espaço interno e capacidade de carga. Este modelo é importado e possui algumas características que podem atrair diferentes perfis de compradores, incluindo aqueles que necessitam de um veículo para trabalho e lazer.
2. Especificações Técnicas
2.1 Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.965 mm
- Largura: 1.900 mm
- Altura: 1.755 mm
- Distância entre-eixos: 3.060 mm
- Peso: 1.934 kg
- Carga útil: 1.614 kg
- Vão livre do solo: 190 mm
2.2 Motor e Performance
- Motor: 4 cilindros em linha, 2.0 Turbo Diesel
- Cilindrada: 1.998 cm³
- Potência: 141 cv a 4.000 rpm
- Torque: 31,6 kgfm a 1.800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 14 segundos
- Velocidade máxima: 171 km/h
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Integral temporária
2.3 Consumo
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 600 km
- Autonomia rodoviária: 825 km
2.4 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
2.5 Características Adicionais
- Porta-malas: 806 litros
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 225/75 R16
3. Desempenho e Usabilidade
3.1 Condução
O Actyon Sports é conhecido por proporcionar uma experiência de condução confortável, especialmente em estradas. O motor a diesel, com seu torque elevado, permite boas arrancadas e desempenho em subidas e cargas. O câmbio automático facilita a vida do motorista, especialmente em ambientes urbanos, onde o tráfego é intenso.
3.2 Conforto e Espaço
Com capacidade para cinco ocupantes, o espaço interno é generoso, oferecendo conforto para viagens longas. O design da cabine é mais voltado para o conforto do que para a funcionalidade, o que pode ser um atrativo para os compradores que valorizam uma boa experiência de viagem.
3.3 Versatilidade
Com um porta-malas de 806 litros, a picape se destaca na capacidade de carga, sendo uma excelente opção tanto para o transporte de cargas pesadas quanto para o uso diário. A tração integral temporária também proporciona maior segurança e estabilidade em terrenos irregulares.
4. Avaliação dos Proprietários
4.1 Pontos Positivos
- Confiabilidade do motor diesel: Proprietários costumam elogiar a durabilidade do motor, que é robusto e apresenta boa resistência ao desgaste.
- Espaço interno: O conforto e o espaço proporcionados pela cabine são frequentemente destacados.
- Versatilidade: A capacidade de carga e a tração integral são consideradas grandes vantagens.
4.2 Pontos Negativos
- Consumo: O consumo poderia ser mais eficiente, especialmente em áreas urbanas.
- Desvalorização: A desvalorização do veículo é uma preocupação, com índices mais altos em comparação a concorrentes do mercado.
- Disponibilidade de peças: Por ser um modelo importado, a disponibilidade de peças de reposição pode ser um desafio.
5. Análise de Custo-Benefício
Com um preço de R$ 36.824, o Ssangyong Actyon Sports 2.0 Turbo CD se posiciona em um segmento competitivo. Apesar de seu custo de aquisição ser acessível, o comprador deve considerar fatores como seguro (R$ 2.644) e IPVA (R$ 1.473) ao avaliar o custo total de propriedade. Além disso, a desvalorização de 13,77% é uma variável a ser considerada para quem pensa em revender o veículo no futuro.
6. Conclusão
O Ssangyong Actyon Sports 2.0 Turbo CD é uma picape que combina características de robustez, conforto e versatilidade. Ideal para quem busca um veículo que possa lidar tanto com o trabalho pesado quanto com o uso diário, sua mecânica diesel e tração integral são pontos fortes. Contudo, o consumidor deve estar atento aos desafios relacionados ao consumo e à disponibilidade de peças.
Em suma, para o comprador que valoriza um modelo diferenciado no segmento de picapes médias, o Actyon Sports pode ser uma escolha acertada, desde que se leve em consideração as características e as necessidades pessoais.
Conteúdo do Vídeo: ACTYON SPORTS
O vídeo apresenta uma visão geral do Ssangyong Actyon Sports, destacando suas características principais, como o design robusto, eficiência do motor diesel e a versatilidade que a picape oferece tanto para uso urbano quanto em trilhas. É enfatizado que o veículo é ideal para quem busca um espaço interno confortável, uma boa capacidade de carga e desempenho em diferentes tipos de terreno. O vídeo também menciona a importância da tração integral temporária, que proporciona maior segurança ao dirigir em condições adversas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Actyon Sports 2.0 Turbo CD |
Fabricante | Ssangyong |
Combustível | Diesel |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 36.824 |
Seguro | R$ 2.6441 |
IPVA | R$ 1.4732 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14 s |
Potência | 141 cv a 4000 rpm |
Torque | 31,6 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 13,7 kg/cv |
Potência específica | 70,6 cv/l |
Peso/torque | 61,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 600 km |
Autonomia rodoviária | 825 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4965 mm |
Largura | 1900 mm |
Altura | 1755 mm |
Distância entre-eixos | 3060 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 25,7 graus |
Ângulo de saída | 23,6 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 806 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Carga útil | 1614 kg |
Peso | 1934 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86,2 mm |
Curso dos pistões | 85,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 17,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R16 |
Pneus traseiros | 225/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 32824 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,77% |
Índice CNW | 77,2 |
Ranking CNW | 9963 |
Índice de roubo | n/d |