Análise do Smart ForTwo Coupe 1.0 Turbo (2015)
O Smart ForTwo Coupe 1.0 Turbo é um veículo que se destaca no segmento subcompacto, projetado para a cidade e focado na mobilidade urbana. Assim como seus irmãos de marca, o ForTwo Coupe oferece uma proposta diferenciada, combinando praticidade e estilo em um pacote compacto.
Imagens
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, é demonstrada a aceleração do Smart ForTwo 0.6T, que alcança de 0 a 100 km/h em um tempo relativamente modesto para um carro desse porte, apresentando características de um motor de 54 HP. O aluno pode ver a reação do carro e as manobras que o motorista realiza, mostrando que, apesar da potência limitada, o ForTwo proporciona uma condução divertida. A popularidade do modelo e a sua utilização nas cidades são destacadas, mostrando que o Smart ForTwo é eficiente no tráfego urbano.
Especificações Técnicas
- Modelo: ForTwo Coupe 1.0 Turbo
- Fabricante: Smart
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Smart ForTwo possui um design marcante e uma presença que se destaca nas ruas. Com comprimento de 2.695 mm, largura de 1.559 mm e altura de 1.542 mm, o modelo é ideal para manobras em áreas urbanas congestionadas. Sua distância entre-eixos de 1.867 mm é responsável pela estabilidade, enquanto o diâmetro mínimo de giro de 8,75 m facilita a realização de curvas fechadas.
Motorização e Desempenho
Seu motor, um traseiro de 999 cm³ e 3 cilindros, entrega 84 cv a 5.250 rpm, com um torque de 12,2 kgfm a 3.250 rpm. Isso resulta em uma aceleração de 0-100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 145 km/h. A estrutura leve, pesando apenas 770 kg, contribui para a eficiência e agilidade do veículo.
Consumo e Autonomia
O Smart ForTwo é eficiente em termos de consumo. O modelo oferece:
- Consumo Urbano: 13,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 14,2 km/l
- Tanque de Combustível: 33 litros
- Autonomia Urbana: 435,6 km
- Autonomia Rodoviária: 468,6 km
Estas estatísticas tornam o ForTwo uma escolha atrativa para quem busca um veículo econômico para a cidade.
Interior e Conforto
Embora destinado a apenas 2 ocupantes, o espaço é adequadamente otimizado. O porta-malas possui 220 litros, permitindo a carga de itens essenciais para o dia a dia. O design interior é prático, com assentos confortáveis e um controle fácil de usar do sistema de infotainment, ideal para condução urbana.
Segurança e Manutenção
O modelo conta com freios dianteiros em disco ventilado e traseiros em tambor, com uma direção elétrica que proporciona resposta ágil. A garantia é de 2 anos. O seguro gira em torno de R$ 2.428, enquanto o IPVA é aproximado de R$ 2.148, apresentando relativamente bons custos operacionais.
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Compacto e Ideal para a Cidade: Tamanho reduzido que facilita o estacionamento e a manobra em espaço apertados.
- Eficiência: Bom consumo de combustível, com custos de operação baixos.
- Estilo Único: Design moderno e atraente, que se destaca no trânsito.
- Segurança e Confiabilidade: Sistema de freios eficientes e boa estrutura de segurança.
Pontos Negativos
- Espaço Interno Limitado: Capacidade só para duas pessoas pode ser um empecilho para quem precisa de mais espaço.
- Performance Limitada: Apesar da agilidade, um motor de menor potência pode não agradar a todos os motoristas.
- Desvalorização: Apresenta uma desvalorização de 4,39%, o que pode afetar o retorno do investimento a longo prazo.
Opinião do Dono
De acordo com os feedbacks coletados, usuários têm avaliado o Smart ForTwo com notas em torno de 8,7. É muito apreciado pela sua facilidade de dirigir nas cidades e pela segurança que proporciona. No entanto, alguns apontam que o espaço interno e a capacidade de bagagem são limitados, o que pode ser uma preocupação para quem viaja frequentemente ou precisa transportar mais de um passageiro.
Conclusão
O Smart ForTwo Coupe 1.0 Turbo de 2015 é um carro para quem busca eficiência, praticidade e um estilo de vida urbano dinâmico. Ideal para deslocamentos diários em grandes cidades, ele se destaca por seu design inovador e economia de combustível, mas apresenta limitações em termos de espaço e desempenho para quem procura potenciais mais robustos. Idealmente, este modelo é recomendado para solteiros ou casais que priorizam a agilidade e a facilidade de uso no trânsito das grandes cidades. Se você se encaixar nesse perfil, o Smart ForTwo pode ser a escolha perfeita para suas necessidades automotivas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | ForTwo Coupe 1.0 Turbo |
Fabricante | Smart |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.711 |
Seguro | R$ 2.4281 |
IPVA | R$ 2.1482 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 84 cv a 5250 rpm |
Torque | 12,2 kgfm a 3250 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 84,1 cv/l |
Peso/torque | 63,1 kg/kgfm |
Torque específico | 12,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 13,2 km/l |
Consumo rodoviário | 14,2 km/l |
Tanque de combustível | 33 litros |
Autonomia urbana | 435,6 km |
Autonomia rodoviária | 468,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 2695 mm |
Largura | 1559 mm |
Altura | 1542 mm |
Distância entre-eixos | 1867 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 220 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 8,75 m |
Carga útil | 270 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 770 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 81,8 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/50 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 28366 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,39% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 321,8 |
Ranking CNW | 5025 |
Potência combinada | |
Potência motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Índice de roubo | n/d |