Análise Detalhada do Santa Matilde SM 4.1

O Santa Matilde SM 4.1 é um veículo que, mesmo tendo sido lançado em 1978, ainda atrai a atenção de colecionadores e entusiastas de carros clássicos no Brasil. Neste texto, vamos mergulhar nas características principais deste cupê, discutindo suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de incluir opiniões de proprietários e uma análise da manutenção, usabilidade e apelo no mercado atual.

1. Características Principais

1.1. Dados Gerais

• Modelo: SM 4.1
• Fabricante: Santa Matilde
• Ano: 1978
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Manual
• Tração: Traseira
• Porte: Médio
• Procedência: Nacional
• Configuração: Cupê

1.2. Dimensões e Peso

• Comprimento: 4180 mm
• Largura: 1715 mm
• Altura: 1320 mm
• Distância entre-eixos: 2370 mm
• Peso: 1240 kg
• Carga útil: Não especificada
• Porta-malas: 250 litros

1.3. Motorização

• Cilindrada: 4093 cm³
• Cilindros: 6 em linha
• Potência: 171 cv a 4800 rpm
• Torque: 32,5 kgfm a 2600 rpm
• Razão de compressão: 7,8:1

1.4. Performance

• Velocidade máxima: 183 km/h
• Aceleração de 0-100 km/h: 12 s
• Peso/potência: 7,3 kg/cv
• Torque específico: 7,9 kgfm/l

1.5. Suspensão e Freios

• Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
• Suspensão Traseira: Eixo rígido
• Freios Dianteiros: Disco sólido
• Freios Traseiros: Disco sólido

1.6. Pneus

• Pneus Dianteiros: 205/70 R14
• Pneus Traseiros: 205/70 R14

2. Análise Técnica

2.1. Motor e Performance

O motor do Santa Matilde SM 4.1 é um 6 cilindros em linha, o que lhe confere uma performance respeitável para um veículo de sua época. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 12 segundos e uma velocidade máxima de 183 km/h, o SM 4.1 ainda pode proporcionar boas emoções ao condutor e aos passageiros.

2.2. Consumo e Autonomia

Infelizmente, a ficha técnica não apresenta dados sobre o consumo urbano e rodoviário, que são informações cruciais para muitos potenciais compradores. Contudo, considerando o padrão de consumo de veículos da época e a cilindrada do motor, é seguro assumir que o SM 4.1 pode ter um consumo razoável, porém não dos melhores em comparação aos modelos mais modernos.

3. Usabilidade e Conforto

Encontramos que o Santa Matilde SM 4.1 possui um interior bem dimensionado para quatro ocupantes, proporcionando um espaço aceitável para um passeio curto ou mesmo para trajetos mais longos devido ao seu conforto. Além disso, o porta-malas com capacidade de 250 litros é um ponto a favor, permitindo uma boa quantidade de bagagens sem comprometer o conforto dos ocupantes.

A disposição do motor é dianteira e longitudinal, o que geralmente favorece uma boa distribuição de peso e equilíbrio do veículo. A tração traseira, por sua vez, oferece uma experiência de condução mais esportiva, sendo uma característica apreciada por entusiastas.

3.1. Direção e Suspensão

É importante notar que a direção não é assistida, o que pode exigir um pouco mais de esforço, especialmente em manobras. A suspensão é composta por uma frente independente e um eixo rígido na traseira, adequando-se bem ao comportamento esperado para um cupê da década de 70, porém talvez não ofereça o mesmo conforto que os veículos modernos.

4. Manutenção e Custo

O Santa Matilde SM 4.1 não possui uma rede de assistência técnica ampla, o que pode dificultar a manutenção em algumas regiões do Brasil. No entanto, a simplicidade da mecânica do veículo pode facilitar reparos por mecânicos familiarizados com carros clássicos.

4.1. Preço e Desvalorização

O preço de R$ 72.000 pode parecer alto para um veículo de mais de quatro décadas, mas deve-se considerar o valor agregado para colecionadores e entusiastas de automóveis clássicos. Além disso, a desvalorização de 20% é um indicador que pode ser visto como positivo, visto que muitos carros clássicos tendem a se valorizar com o passar dos anos, especialmente se forem mantidos em boas condições.

5. Opinião do Dono e Avaliação

Segundo as informações coletadas, a avaliação geral do Santa Matilde SM 4.1 é de 7,0 em 10. Os usuários destacam o charme e a exclusividade do carro, que é um atrativo para muitos colecionadores. Os pontos positivos incluem a estética clássica, a performance ainda digna e sua boa manutenção ao longo dos anos.

5.1. Pontos Positivos

• Design clássico e atraente.
• Boa performance para um carro da sua época.
• Ser um carro raro pode ser um atrativo para entusiastas.

5.2. Pontos Negativos

• Falta de assistência técnica pode dificultar manutenção.
• Direção não assistida pode ser um fator negativo em manobras.
• Consumo não especificado, mas potencialmente não é dos melhores.

6. Conclusão

O Santa Matilde SM 4.1 é um exemplo emblemático de um cupê brasileiro da década de 70, trazendo nostalgia e uma proposta de veículos esportivos que ainda agrada a muitos. Para aqueles que buscam um veículo com história e que represente uma era distinta da indústria automobilística brasileira, o SM 4.1 é uma opção a ser considerada. Seu preço e características podem ser um atrativo para colecionadores que valorizam não apenas o carro em si, mas toda a história e o contexto em que foi produzido.

A seguir, incluímos um vídeo com uma análise e relatos do SMClube sobre o Santa Matilde SM 4.1, que possui um conteúdo rico para quem deseja conhecer mais sobre essa relíquia do passado.

vídeo

No vídeo Santa Matilde SM 4.1 – SMClube em Campinas e Paulínea 2017, membros do SMClube compartilham experiências e sentimentos em relação ao Santa Matilde SM 4.1 em um encontro realizado com outras comunidades de carros clássicos. O encontro destaca a importância do SM 4.1 na cultura automobilística brasileira, bem como a camaradagem entre os entusiastas. O evento foi uma celebração da história do automóvel, onde os proprietários puderam trocar opiniões e exibir seus veículos.

Imagens

Com base em toda a análise apresentada, o Santa Matilde SM 4.1 se mostra uma oportunidade interessante para quem valoriza os clássicos, mas é fundamental que o potencial comprador faça uma pesquisa aprofundada sobre o histórico do veículo e considere suas próprias necessidades em termos de manutenção e usabilidade.