Análise Detalhada do Renault Sandero Vibe 1.6 8V (2010)
O Renault Sandero Vibe 1.6 8V é um hatch compacto lançado pela fabricante francesa Renault no Brasil em 2010. Com uma proposta que combina versatilidade, espaço interno e um motor eficiente, o Sandero rapidamente se tornou um modelo popular entre os brasileiros. Nesta análise, vamos detalhar as especificações do carro, as características que o diferenciam no mercado, além de apresentar pontos positivos e negativos, opinião dos proprietários e a adequação do veículo para diferentes perfis de compradores.
1. Características Principais
1.1. Especificações Técnicas
- Marca: Renault
- Modelo: Sandero Vibe 1.6 8V
- Ano Modelo: 2010
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Motor:
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 95 cv (álcool), 92 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 14,1 kgfm (álcool), 13,7 kgfm (gasolina) a 2850 rpm
- Disposição: Transversal, Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo:
- Urbano: 7 km/l (álcool)
- Rodoviário: 9 km/l (álcool)
- Dimensões:
- Comprimento: 4021 mm
- Largura: 1746 mm
- Altura: 1528 mm
- Distância entre-eixos: 2591 mm
- Peso: 1055 kg
- Capacidade do Porta-malas: 320 litros
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Garantia: 3 anos
- Preço Médio: R$ 21.127
1.2. Segurança e Avaliação NCAP
- Classificação NCAP:
- Adulto: 23,4
- Infantil: 38,52.
1.3. Manutenção
- Custo de Seguros: R$ 1.437
- IPVA: R$ 845
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.106
2. Análise de Usabilidade
2.1. Conforto e Espaço Interno
O Renault Sandero Vibe se destaca por oferecer um espaço interno generoso, sendo um dos pontos mais elogiados pelos proprietários. O modelo acomoda confortavelmente até cinco pessoas, permitindo que todos desfrutem de uma viagem agradável. O porta-malas, com capacidade de 320 litros, é bastante prático, ideal para famílias e para quem precisa realizar transporte de bagagens.
2.2. Desempenho
O desempenho do Sandero Vibe é considerado satisfatório para um carro da sua categoria. Embora não seja um esportivo, conta com um motor que garante um equilíbrio entre potência e eficiência. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos é adequada para o uso urbano e rodoviário, tornando a condução segura e confortável.
2.3. Direção e Suspensão
A direção hidráulica é uma característica que facilita manobras em ambientes urbanos. A suspensão dianteira independente McPherson e a traseira de eixo de torção proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, mesmo em terrenos irregulares.
3. Avaliação dos Proprietários
Com base em opiniões coletadas de proprietários do Renault Sandero Vibe 1.6 8V, a avaliação geral é positiva. Aqui estão algumas considerações de quem já possui o veículo:
3.1. Pontos Positivos
- Espaço e Conforto: Muitas avaliações elogiam o espaço interno, especialmente no banco traseiro e no porta-malas.
- Custo-benefício: Considerado uma opção econômica tanto na compra quanto na manutenção.
- Durabilidade: Vários usuários mencionam a resistência do veículo, ressaltando sua confiabilidade ao longo do tempo.
3.2. Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser relativo ao tipo de uso e combustível, alguns proprietários consideram o consumo urbano um pouco elevado em comparação com concorrentes.
- Desvalorização: Como com muitos veículos no Brasil, a desvalorização é um ponto a ser considerado, com uma média de 5,11%.
4. Comparativo com Concorrentes
Quando comparado a concorrentes diretos como o Ford Fiesta, Chevrolet Onix e Hyundai HB20, o Sandero se destaca pelo espaço e peças de reposição acessíveis. No entanto, a qualidade de acabamento interno é um ponto mencionado negativamente em comparação com modelos mais recentes e sofisticados.
5. Conclusão
O Renault Sandero Vibe 1.6 8V de 2010 é uma escolha viável para quem busca um hatch compacto, espaçoso e com uma manutenção de custo razoável. Ideal para quem valoriza conforto e economia, o Sandero oferece uma boa relação custo-benefício, especialmente na versão com motor flex.
5.1. Opinião do Dono
Com uma nota média de 8,0 entre os proprietários e uma avaliação geral de 7,6 em termos de venda, o Sandero Vibe é visto como um carro que cumpre o que promete, sendo uma opção que vale a pena considerar para uso diário e viagens.
6. Vídeo: Renault Sandero – O Francês Indestrutível e Barato de Manter!
No vídeo sobre o Renault Sandero 1.6 8v Expression modelo 2010, o apresentador descreve o veículo como bruto, valente e espaçoso. O carro fez sucesso no Brasil devido à sua robustez e custo acessível de manutenção. O Sandero se destaca por ser uma escolha confiável para diversas necessidades, seja para uso urbano no dia a dia ou para pequenas viagens, refletindo a opinião positiva e popular que o veículo conquistou ao longo dos anos.
7. Imagens do Renault Sandero Vibe 1.6 8V
Essa análise objetiva oferecer uma visão completa sobre o Renault Sandero Vibe 1.6 8V, permitindo que potenciais compradores tomem decisões mais informadas ao considerar este modelo. A combinação de características, bom espaço interno e economia em manutenção fazem dele uma opção que vale a pena avaliar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sandero Vibe 1.6 8V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.127 |
Seguro | R$ 1.4371 |
IPVA | R$ 8452 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Performance | |
Velocidade máxima | 174 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 95 cv (A) 92 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 14,1 kgfm (A) 13,7 kgfm (G) a 2850 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 59,4 cv/l |
Peso/torque | 74,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 350 km (A) |
Autonomia rodoviária | 450 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4021 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2591 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,38 |
Área frontal (A) | 2,27 m2 |
Área frontal corrigida | 0,863 m2 |
Carga útil | 430 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1055 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K7M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 50232 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,11% |
Vendas (dezembro) | 5.608 |
Índice CNW | 105,8 |
Ranking CNW | 8151 |
Índice de roubo | 1,02 |