Análise do Renault Sandero RS 2.0 – Modelo 2016 em Foco

Análise Completa do Renault Sandero RS 2.0 – 2016

Introdução

O Renault Sandero RS 2.0, lançado em 2016, é um modelo que se destaca no segmento de compactos esportivos no Brasil. Ele combina características de desempenho, design esportivo e praticidade para o dia a dia, atraindo tanto os fãs de velocidade quanto aqueles que buscam um carro versátil. Nesta análise, vamos explorar suas especificações técnicas, desempenho, usabilidade, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.

Renault

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Modelo: Sandero RS 2.0
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Geração: 2

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4068 mm
  • Largura: 1733 mm
  • Altura: 1499 mm
  • Distância entre-eixos: 2590 mm
  • Peso: 1161 kg
  • Carga útil: 458 kg
  • Porta-malas: 320 litros
  • Tanque de combustível: 50 litros

Motorização e Desempenho

  • Motor: 2.0 Flex
  • Potência: 150 cv (Álcool) / 145 cv (Gasolina) a 5750 rpm
  • Torque: 20,9 kgfm (Álcool) / 20,2 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 8 segundos
  • Velocidade máxima: 202 km/h
  • Consumo urbano: 8,3 km/l (Gasolina)
  • Consumo rodoviário: 10,8 km/l (Gasolina)
  • Autonomia urbana: 415 km (Gasolina)
  • Autonomia rodoviária: 540 km (Gasolina)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 195/55 R16

Segurança

  • Avaliação NCAP (Adulto): 23,4
  • Avaliação NCAP (Infantil): 38,52
  • Opinião do dono: 9,0
  • Avaliação de venda: 7,6
  • Pós-venda: 5,0

Preços e Custos

  • Preço: R$ 47.996
  • Seguro: R$ 2.169
  • IPVA: R$ 1.920
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.106
  • Desvalorização: 6,91%

Design e Conforto

O design do Sandero RS 2.0 é um dos seus pontos fortes. Ele possui um visual agressivo, com uma grade frontal mais ampla, faróis com detalhes em LED e um spoiler traseiro que reforça sua identidade esportiva. A suspensão mais firme e a altura em relação ao solo reduzida contribuem para um melhor desempenho em curvas.

Internamente, o Sandero oferece um bom espaço para cinco ocupantes, com materiais de qualidade e um acabamento que, embora simples, é funcional. O volante esportivo e os bancos com apoio lateral garantem conforto em longas viagens e uma experiência de condução mais envolvente.

Renault

Desempenho e Direção

O motor 2.0 do Sandero RS 2.0 é um dos seus principais atrativos. Com 150 cv quando abastecido com etanol, o modelo se destaca pela agilidade e pela resposta rápida do acelerador. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos é impressionante para um hatch compacto.

A direção eletro-hidráulica proporciona um bom feedback e torna as manobras mais fáceis. A suspensão, embora firme, é capaz de absorver bem as irregularidades do asfalto, oferecendo uma condução confortável sem sacrificar a esportividade.

Renault

Pontos Positivos

  1. Desempenho: A combinação do motor 2.0 com a leveza do carro resulta em uma experiência de condução muito divertida.
  2. Design Esportivo: Visual agressivo que atrai olhares e se destaca entre os concorrentes.
  3. Espaço Interno: Bom espaço para passageiros e bagagens, ideal para uso no dia a dia.
  4. Custo-Benefício: Preço acessível para um carro com essas características e desempenho.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora não seja o pior do segmento, o consumo poderia ser melhor, especialmente em uso urbano.
  2. Acabamento Interno: Materiais de acabamento poderiam ser superiores, especialmente considerando a proposta esportiva do modelo.
  3. Pós-venda: Avaliação abaixo da média em serviços de pós-venda, o que pode ser uma preocupação para alguns compradores.

Opinião dos Proprietários

Os proprietários do Renault Sandero RS 2.0 costumam elogiar a performance do carro, especialmente em estradas e pistas. Muitos destacam a diversão ao dirigir e a estabilidade em curvas. No entanto, alguns usuários também mencionam que a suspensão pode ser um pouco rígida para o uso diário em cidades com ruas esburacadas.

A avaliação geral dos donos é alta, com uma média de 9,0, o que demonstra a satisfação com o veículo. No entanto, o pós-venda e a assistência técnica são pontos que merecem atenção, já que as avaliações são mais baixas nesse aspecto.

Renault

Considerações Finais

O Renault Sandero RS 2.0 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com um toque esportivo. Com um bom equilíbrio entre desempenho, espaço e preço, ele se destaca no mercado, especialmente para aqueles que valorizam a condução dinâmica.

No entanto, potenciais compradores devem estar cientes das limitações em termos de consumo e acabamento. Para quem busca um carro que ofereça uma experiência de direção emocionante e que não comprometa a versatilidade do dia a dia, o Sandero RS 2.0 é uma escolha que vale a pena considerar.

Vídeo: Renault Sandero R.S 2X – Racer TrackDay – Autódromo Potenza, Dez 2023

Neste vídeo, o Renault Sandero R.S 2X é apresentado em um evento de TrackDay no Autódromo Potenza. O carro é mostrado em ação, destacando seu desempenho em pista. Os apresentadores comentam sobre as características esportivas do modelo, sua potência e as melhorias em relação à versão anterior. O feedback dos pilotos e entusiastas é positivo, com ênfase na dirigibilidade e no prazer de condução proporcionado pelo Sandero R.S 2X.

Renault

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sandero RS 2.0
Fabricante Renault
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Dacia M0
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 47.996
Seguro R$ 2.1691
IPVA R$ 1.9202
Revisões até 60.000 km R$ 3.106
Vendas (novembro) 4.388
Performance
Velocidade máxima 202 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8 s
Potência 150 cv (A) 145 cv (G) a 5750 rpm
Torque 20,9 kgfm (A) 20,2 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 75,1 cv/l
Peso/torque 55,6 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,3 km/l (G)
Consumo rodoviário 10,8 km/l (G)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 415 km (G)
Autonomia rodoviária 540 km (G)
Dimensões
Comprimento 4068 mm
Largura 1733 mm
Altura 1499 mm
Distância entre-eixos 2590 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 320 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 458 kg
Peso 1161 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor F4R
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,7 mm
Curso dos pistões 93 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R16
Pneus traseiros 195/55 R16
Avaliações
Visitas 206890
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 23,4
NCAP infantil 38,52
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,91%
Índice CNW 476,4
Ranking CNW 2714
Série
Índice de roubo 1,07
Artigo Anterior

Lifan X60 Talent 1.8 2016: Análise Completa e Avaliação Veicular

Próximo Artigo

Análise do BMW 323Ti Compact 2.5 - Modelo 1999 em Destaque

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *