Análise do Renault Sandero Privilege 1.6 8V 2012
A Renault tem se destacado no mercado automobilístico brasileiro, especialmente com o modelo Sandero. O Sandero Privilege 1.6 8V, lançado em 2012, é uma opção de hatch compacto que atende a uma ampla gama de necessidades, desde a mobilidade urbana até viagens em família. Nesta análise, exploraremos as principais características, especificações técnicas e opiniões de proprietários para fornecer uma visão abrangente deste veículo.
Características Principais
Informações Gerais
- Modelo: Sandero Privilege 1.6 8V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2012
- Combustível: Flex (gasolina/álcool)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Dimensões
- Comprimento: 4021 mm
- Largura: 1746 mm
- Altura: 1528 mm
- Distância entre-eixos: 2591 mm
- Peso: 1055 kg
Desempenho
- Potência: 95 cv (gasolina) / 92 cv (álcool) a 5250 rpm
- Torque: 14,1 kgfm (álcool) / 13,7 kgfm (gasolina) a 2850 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,7 segundos
- Velocidade máxima: 174 km/h
- Consumo urbano: 7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (álcool)
Capacidade e Conforto
- Lugares: 5
- Porta-malas: 320 litros
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 350 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 450 km (álcool)
Sistema de Freios e Suspensão
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 23,4
- Avaliação NCAP infantil: 38,52
- Desvalorização: 3,59%
Custos
- Preço: R$ 24.893
- Seguro: R$ 1.4091
- IPVA: R$ 9962
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.628
Imagens do Renault Sandero Privilege 1.6 8V
Análise Técnica Detalhada
Motor e Performance
O motor do Sandero Privilege 1.6 8V é um 4 cilindros em linha com 1598 cm³ de cilindrada, proporcionando uma potência que varia entre 92 cv a 95 cv dependendo do combustível utilizado. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos é um desempenho adequado para um hatch compacto, tornando o veículo ágil no trânsito urbano e suficiente para ultrapassagens em rodovias.
Transmissão e Condução
O câmbio manual de 5 marchas oferece uma experiência de condução envolvente, permitindo ao motorista maior controle sobre o desempenho do carro. A tração dianteira e a suspensão independente dianteira garantem uma condução estável e confortável, mesmo em estradas irregulares.
Consumo de Combustível
Com um consumo urbano de 7 km/l e rodoviário de 9 km/l (em álcool), o Sandero se mostra razoável em termos de eficiência. Embora não seja o mais econômico da categoria, sua autonomia de 350 km em uso urbano e 450 km em uso rodoviário, com um tanque de 50 litros, proporciona uma boa liberdade para viagens.
Conforto e Espaço Interno
O espaço interno do Sandero é um dos seus pontos fortes, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. O porta-malas com capacidade de 320 litros é competitivo na categoria, ideal para viagens e compras. A ergonomia e o design do interior, embora simples, são funcionais e agradáveis.
Segurança e Manutenção
Em termos de segurança, o Sandero obteve uma avaliação razoável no teste NCAP, com notas que refletem a segurança passiva do veículo. A manutenção é acessível, com custos de revisões em torno de R$ 2.628 até 50.000 km, o que é um fator importante para quem busca um veículo econômico não apenas na compra, mas também na manutenção.
Opiniões de Proprietários
Com uma avaliação média de 7,8 entre os proprietários, o Sandero Privilege 1.6 8V é bem visto no mercado. Os usuários citam pontos positivos como a robustez, conforto e espaço interno. Por outro lado, alguns apontam a falta de recursos tecnológicos e a qualidade dos acabamentos internos como pontos que poderiam ser melhorados.
Pontos Positivos
- Espaço interno e conforto: Ideal para famílias e uso diário.
- Custo-benefício: Preço acessível e manutenção em conta.
- Robustez: Veículo confiável, com estrutura que transmite segurança.
Pontos Negativos
- Tecnologia: Ausência de recursos modernos como central multimídia.
- Consumo: Poderia ser mais econômico em comparação com concorrentes diretos.
- Acabamento: Materiais internos que podem parecer simples e menos sofisticados.
Vídeo
O vídeo RENAULT SANDERO PRIVILEGE 1.6 2008 PERFEITO SANDERO 1.6 PRIVILEGE destaca a qualidade de conservação do modelo, que, embora seja de 2008, é apresentado como uma raridade em estado de novo. O vendedor garante que o carro está pago e vistoriado, com garantia pela loja, o que pode proporcionar tranquilidade ao comprador.
Conclusão
O Renault Sandero Privilege 1.6 8V de 2012 se apresenta como uma opção sólida e confiável no segmento de hatches compactos. Com um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e custo de manutenção, ele é ideal para quem busca um veículo que atenda às necessidades do dia a dia sem abrir mão da praticidade. Se você está considerando a compra de um hatch compacto, o Sandero Privilege certamente merece sua atenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sandero Privilege 1.6 8V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.893 |
Seguro | R$ 1.4091 |
IPVA | R$ 9962 |
Vendas (novembro) | 4.388 |
Performance | |
Velocidade máxima | 174 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 95 cv (A) 92 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 14,1 kgfm (A) 13,7 kgfm (G) a 2850 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 59,4 cv/l |
Peso/torque | 74,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 350 km (A) |
Autonomia rodoviária | 450 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4021 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2591 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 430 kg |
Peso | 1055 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K7M |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 47684 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 7,5 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,59% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.628 |
Índice CNW | 341,2 |
Ranking CNW | 4614 |
Índice de roubo | 1,07 |