Análise Completa do Renault Sandero Privilege 1.6 16V AT (2013)
O Renault Sandero Privilege 1.6 16V AT, modelo 2013, é um hatch compacto que promete aliar conforto, desempenho e economia. Neste artigo, apresentaremos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, avaliações de usuários e outros aspectos relevantes para potenciais compradores.
Informações Básicas
- Modelo: Sandero Privilege 1.6 16V AT
- Fabricante: Renault
- Ano: 2013
- Combustível: Flex (álcool e gasolina)
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Versão: HATCH
Design e Dimensões
O Sandero 2013 apresenta um design robusto e linhas modernas, que agradam a um grande público. Suas dimensões são generosas para um hatch compacto, proporcionando um bom espaço interno e porta-malas:
- Comprimento: 4021 mm
- Largura: 1746 mm
- Altura: 1528 mm
- Distância entre-eixos: 2591 mm
- Porta-malas: 320 litros
Especificações Técnicas
- Motor: K4M 1.6 16V
- Potência: 112 cv (álcool) / 107 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 15,5 kgfm (álcool) / 15,1 kgfm (gasolina) a 3750 rpm
- Cilindrada: 1598 cm³
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 11,7 s
- Velocidade Máxima: 171 km/h
- Peso: 1095 kg
- Relação Peso/Potência: 9,8 kg/cv
Consumo
A eficiência no consumo de combustível é um ponto forte do Sandero:
- Consumo urbano: 6,7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 335 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 440 km (álcool)
Conforto e Tecnologia
O Sandero Privilege traz diversos itens de conforto e tecnologia, que incluem:
- Direção Hidráulica
- Ar-condicionado
- Sistema de som com conectividade (em algumas versões)
- Vidros elétricos
- Travamento central
Esses recursos tornam o veículo mais agradável para o dia a dia, especialmente para quem utiliza o carro para trajetos urbanos.
Segurança
Em quesito segurança, o Sandero possui:
- Freios: Disco ventilado dianteiro e tambor traseiro
- Avaliação NCAP Adulto: 23,4
- Avaliação NCAP Infantil: 38,52
Embora a estrutura do carro tenha cabido a algumas melhorias ao longo dos anos, o modelo 2013 já apresenta um desempenho razoável em termos de segurança.
Custo de Manutenção
O custo de manutenção e outros encargos associados ao Sandero Privilege 1.6 16V AT são:
- Preço Médio: R$ 29.508
- Seguro: R$ 1.6701
- IPVA: R$ 1.1802
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.106
- Desvalorização: 2,86%
Esses parâmetros vão influenciar diretamente na escolha do comprador, especialmente em relação ao custo-benefício em longo prazo.
Avaliações de Proprietários
Os relatos de proprietários são fundamentais para obter uma visão prática do veículo. De maneira geral, o Sandero Privilege 1.6 16V AT 2013 é elogiado por promover um bom espaço interno e atender às necessidades de quem busca um hatch espaçoso e confiável.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Sandero se destaca por seu espaço, mesmo sendo um hatch.
- Conforto: Proporciona uma boa experiência de condução, com conforto considerável com itens como ar-condicionado e vidros elétricos.
- Desempenho: A combinação do motor 1.6 com câmbio automático é bem equilibrada.
- Revisões: Os custos de manutenção são aceitáveis para o segmento.
Pontos Negativos
- Desempenho em Corridas: Apesar de satisfatório para uso urbano, o desempenho em acelerações rápidas e corridas não é o forte do modelo.
- Materiais Internos: Alguns usuários apontam a qualidade dos plásticos utilizados em sua fabricação como um ponto a melhorar.
- Freios Traseiros: O sistema de freios traseiro em tambor pode ser considerado uma limitação em termos de eficiência de frenagem.
Conclusão
Em resumo, o Renault Sandero Privilege 1.6 16V AT 2013 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto, espaçoso e que ofereça versatilidade no uso do dia a dia. Com potenciais pontos positivos em conforto, espaço e consumo, ele atende bem tanto ao público urbano quanto aquele que ama pegar a estrada.
Os pontos negativos, embora presentes, não comprometem a experiência geral proporcionada pelo veículo. A escolha por um Sandero Privilege pode ser considerada acertada para famílias pequenas ou indivíduos que buscam um carro prático, com manutenção acessível.
Vídeo
O vídeo sobre o Renault Sandero Privilege 2014 1.6 MT5 Flex aborda questões sobre design, conforto, desempenho e peculiaridades do modelo. Os apresentadores analisam diversos itens do carro, incluindo espaço interno, sistema de infotainment, segurança e eficiência de combustível. A condução em diferentes terrenos e a experiência de usabilidade são discutidos, apresentando o Sandero como uma opção prática e competente para o consumidor brasileiro, com ênfase na relação custo-benefício.
Imagens do Renault Sandero Privilege 1.6 16V AT
O Renault Sandero Privilege 1.6 16V AT é uma opção relevante para o motorista brasileiro que busca um carro acessível, funcional e que cumpra bem suas funções. A análise propõe uma reflexão sobre o que esperar do veículo e destaca pontos que podem ser decisivos na hora da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sandero Privilege 1.6 16V AT |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.508 |
Seguro | R$ 1.6701 |
IPVA | R$ 1.1802 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Vendas (novembro) | 4.388 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 112 cv (A) 107 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 15,5 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 70,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 335 km (A) |
Autonomia rodoviária | 440 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4021 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2591 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | |
Peso | 1095 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | DP0 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 18100 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,86% |
Índice CNW | 314,3 |
Ranking CNW | 5213 |
Índice de roubo | 1,07 |