Análise do Renault Sandero Privilege 1.6 16V – Ano 2008

Análise Detalhada do Renault Sandero Privilege 1.6 16V (2008)

Renault

Veículo

  • Modelo: Sandero Privilege 1.6 16V
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2008
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

O Renault Sandero Privilege 1.6 16V chega ao mercado automotivo brasileiro como uma opção de hatch compacto que combina um design sóbrio e funcionalidade, ideal para o uso urbano e viagens. Este modelo, que pertence à primeira geração do Sandero, foi desenvolvido com base na plataforma Dacia B0 e tem se destacado por sua relação custo-benefício.

Características Principais

Dimensões e Estilo

Com um comprimento de 4021 mm, largura de 1746 mm e altura de 1528 mm, o Sandero se posiciona no segmento de compactos, oferecendo espaço interno considerável para cinco ocupantes. O design é simples, mas funcional, com linhas que evidenciam a robustez do veículo.

Motorização e Desempenho

O Sandero Privilege é equipado com um motor 1.6 16V que entrega 112 cv quando abastecido com etanol e 107 cv com gasolina. O torque máximo é de 15,5 kgfm a 3750 rpm com etanol, o que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,1 segundos.

  • Potência: 112 cv (A) / 107 cv (G) a 5750 rpm
  • Torque: 15,5 kgfm (A) / 15,1 kgfm (G) a 3750 rpm
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Consumo e Autonomia

O consumo é um ponto a ser destacado, principalmente para aqueles que buscam eficiência em um veículo compacto. O Sandero apresenta consumo urbano de 6 km/l com etanol e 8 km/l em estradas, permitindo uma autonomia urbana de aproximadamente 300 km e rodoviária de 400 km.

Conforto e Espaço Interno

O interior do Sandero é bem distribuído, oferecendo um espaço adequado para os passageiros e um porta-malas com capacidade de 320 litros, que se destaca na categoria. Os materiais utilizados no acabamento são simples, mas apresentam uma boa durabilidade.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira do Sandero é do tipo McPherson, enquanto a traseira é composta por um eixo de torção. Essa configuração garante um desempenho razoável em estradas irregulares. A direção hidráulica proporciona facilidade de manobra, especialmente em ambientes urbanos.

Segurança

O modelo possui freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, oferecendo um desempenho satisfatório de frenagem. No critério de segurança, o Sandero alcançou 23,4 na avaliação NCAP adulto e 38,52 no infantil, o que demonstra um nível aceitável de proteção.

Análise Financeira

  • Preço: R$ 19.237
  • Seguro: R$ 1.381
  • IPVA: R$ 769
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.106
  • Desvalorização: 3,39%

O custo total de propriedade do Sandero Privilege deve ser considerado na hora da compra, já que o preço de aquisição é apenas uma parte da equação. As despesas com seguro e IPVA são relativamente competitivas para o segmento.

Avaliações e Opiniões de Donos

Pontos Positivos

  • Custo-benefício: O preço é acessível em relação a concorrentes do mesmo segmento.
  • Espaço interno: O espaço para passageiros e bagagens é um dos principais atrativos do Sandero.
  • Confiabilidade: A Renault oferece uma garantia de 3 anos, o que gera confiança no usuário.
  • Desempenho: A combinação de potência e torque é satisfatória para um uso urbano.

Pontos Negativos

  • Acabamento interno: Alguns usuários relatam que os materiais utilizados no interior poderiam ser de melhor qualidade.
  • Consumo: Embora tenha um desempenho razoável, o consumo urbano poderia ser melhor.

Considerações Finais

O Renault Sandero Privilege 1.6 16V de 2008 apresenta-se como uma opção viável para quem busca um hatch compacto com bom espaço interno e uma motorização adequada. Seus pontos positivos, como o espaço e o custo-benefício, superam as críticas relacionadas ao acabamento e consumo, tornando-o uma escolha interessante no mercado de usados.

Para mais detalhes, assista ao vídeo abaixo:

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise do Renault Sandero Privilege 1.6 16V Flex 2014, destacando sua configuração, motorização, e desempenho. O veículo é recomendado para quem busca um hatch compacto com boa relação custo-benefício, conforto e espaço interno. A concessionária mencionada tem mais de 15 anos de mercado, enfatizando a confiabilidade e suporte após a compra.

Renault
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A análise do Renault Sandero Privilege 1.6 16V conclui que este veículo é uma boa escolha para quem deseja um automóvel econômico e espaçoso, garantindo conforto para uso diário e viagens.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sandero Privilege 1.6 16V
Fabricante Renault
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma Dacia B0
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 19.237
Seguro R$ 1.3811
IPVA R$ 7692
Revisões até 60.000 km R$ 3.106
Vendas (novembro) 4.388
Performance
Velocidade máxima 184 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,1 s
Potência 112 cv (A) 107 cv (G) a 5750 rpm
Torque 15,5 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 3750 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 70,1 cv/l
Peso/torque 70,1 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 300 km (A)
Autonomia rodoviária 400 km (A)
Dimensões
Comprimento 4021 mm
Largura 1746 mm
Altura 1528 mm
Distância entre-eixos 2591 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 515 kg
Peso 1087 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor K4M
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 79,5 mm
Curso dos pistões 80,5 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 46021
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 23,4
NCAP infantil 38,52
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,39%
Índice CNW 102,1
Ranking CNW 8434
Índice de roubo 1,07
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