Análise do Renault Sandero GT Line 1.0 12V – 2020
O Renault Sandero GT Line 1.0 12V é um hatch compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente por sua combinação de design, eficiência e custo-benefício. Este modelo, fabricado pela Renault, pertence à segunda geração da linha Sandero e foi lançado no Brasil em 2020. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das características, especificações e impressões gerais sobre este veículo.
Especificações Técnicas
Geral
- Modelo: Sandero GT Line 1.0 12V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2020
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4060 mm
- Largura: 1733 mm
- Altura: 1536 mm
- Distância entre-eixos: 2590 mm
- Peso: 1011 kg
- Carga útil: 456 kg
- Porta-malas: 320 litros
Motorização
- Combustível: Flex
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 3 em linha
- Potência: 82 cv (A) / 79 cv (G) a 6300 rpm
- Torque: 10,5 kgfm (A) / 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm
- Transmissão: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 13 s
- Velocidade máxima: 163 km/h
- Consumo urbano: 9,5 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l (A)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 475 km (A)
- Autonomia rodoviária: 480 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/65 R15
- Pneus traseiros: 185/65 R15
Design e Conforto
O Sandero GT Line possui um design moderno e atraente, com linhas que conferem um aspecto robusto e dinâmico. A frente é marcada por faróis grandes e uma grade bem definida, enquanto as laterais trazem uma linha de cintura alta que dá uma sensação de movimento mesmo parado. O modelo também conta com detalhes que fazem referência à versão GT Line, como as rodas de liga leve, que são um destaque à parte.
O interior do Sandero é espaçoso, oferecendo conforto para cinco ocupantes. O acabamento é simples, mas funcional, com materiais que proporcionam uma boa sensação ao toque. O painel é bem organizado, com instrumentos que são de fácil leitura. O sistema de infotainment inclui conectividade com smartphones, facilitando o uso de aplicativos de navegação e música.
Avaliação de Usuários
Pontos Positivos
- Espaço interno: Os usuários destacam a generosa quantidade de espaço para os passageiros, especialmente no banco traseiro.
- Custo-benefício: O preço competitivo do Sandero GT Line, aliado à sua eficiência de combustível, torna-o uma excelente opção para quem busca um carro novo com bom custo-benefício.
- Manutenção acessível: A manutenção e as revisões do modelo são consideradas em conta, o que agrega valor ao longo do tempo.
- Conforto: Os proprietários relatam que o carro é confortável para viagens longas, com um bom nível de isolamento acústico.
Pontos Negativos
- Desempenho do motor: Alguns motoristas sentem que o motor poderia oferecer mais potência, especialmente em situações de ultrapassagem.
- Acabamento interno: Há críticas em relação ao uso de materiais mais simples no interior do carro, que podem não agradar a todos.
- Tecnologia: Embora tenha conectividade básica, usuários apontam que o sistema de infotainment poderia ser mais moderno e intuitivo.
Manutenção e Economia
O custo de manutenção do Sandero GT Line é relativamente baixo, com revisões até 60.000 km estimadas em R$ 3.106. O seguro tem um custo médio de R$ 1.466 por ano, e o IPVA fica em torno de R$ 1.954. Esses valores tornam o Sandero um carro econômico para o dia a dia, considerando sua categoria.
Consumo
O modelo apresenta um consumo urbano de 9,5 km/l e rodoviário de 9,6 km/l com etanol, o que é bastante razoável para um veículo de sua categoria. A autonomia de 475 km na cidade e 480 km na estrada é um ponto positivo para quem faz uso frequente do carro.
Considerações Finais
O Renault Sandero GT Line 1.0 12V se apresenta como uma opção bastante interessante dentro do segmento de compactos. Com um bom espaço interno, um preço acessível e uma proposta que atende bem às necessidades do dia a dia, é um carro que merece ser considerado por quem busca um hatch versátil e econômico.
Com suas qualidades e algumas ressalvas, o Sandero GT Line é uma escolha sólida no mercado nacional. É indicado para famílias pequenas, jovens adultos e qualquer pessoa que valorize conforto e economia em um carro.
Vídeo
O vídeo apresenta o Renault Sandero GT Line 2012, mostrando suas características marcantes, como o motor 1.6, tração 4×2 e a carroceria hatchback. Destaca o design moderno e a funcionalidade do veículo, ressaltando seu espaço interno e conforto.
Imagens do Modelo
Essa análise detalhada do Renault Sandero GT Line 1.0 12V – 2020 oferece um panorama completo para potenciais compradores, ressaltando tanto os pontos fortes quanto as limitações do modelo. Com a combinação certa de características, é uma opção que atende a uma ampla gama de necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sandero GT Line 1.0 12V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Dacia M0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 48.850 |
Seguro | R$ 1.4661 |
IPVA | R$ 1.9542 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 82 cv (A) 79 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 10,5 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,3 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 96,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 475 km (A) |
Autonomia rodoviária | 480 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4060 mm |
Largura | 1733 mm |
Altura | 1536 mm |
Distância entre-eixos | 2590 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,341 |
Área frontal (A) | 2,26 m2 |
Área frontal corrigida | 0,771 m2 |
Carga útil | 456 kg |
Peso | 1011 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4D |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 84,1 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 7989 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 4.388 |
Índice CNW | 1.420,7 |
Ranking CNW | 500 |
Índice de roubo | 1,07 |