Análise Detalhada do Renault Sandero Expression 1.6 16V – 2017
Modelo
O Renault Sandero Expression 1.6 16V, lançado em 2017, é um hatch compacto que combina um design robusto com eficiência e conforto. O modelo é fabricado no Brasil e se destaca por sua boa relação custo-benefício, especialmente no segmento de automóveis compactos. Disponível na versão flex, ele atende tanto ao público que prefere gasolina quanto ao que opta pelo etanol.
Com dimensões de 4.060 mm de comprimento, 1.733 mm de largura e 1.536 mm de altura, o Sandero proporciona um espaço interno adequado para até cinco ocupantes. A capacidade do porta-malas é de 320 litros, tornando-o prático para o dia a dia.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.6 16V flex, com potência de até 118 cv quando alimentado por etanol e 115 cv quando funcionando com gasolina.
- Aceleração: 0-100 km/h em 9,8 segundos.
- Torque: 16 kgfm disponível a 4.000 rpm.
- Câmbio: Manual de 5 marchas.
- Tração: Dianteira.
- Consumo: 8,6 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada (quando abastecido com etanol).
- Autonomia: 430 km na cidade e 460 km na estrada.
Análise do Desempenho
O Renault Sandero Expression 1.6 16V oferece um desempenho satisfatório para um carro compacto. A aceleração é razoável, e a capacidade de atingir 185 km/h proporciona uma velocidade máxima aceitável para viagens em rodovias. Os números de potência e torque garantem uma condução agradável tanto em ambientes urbanos quanto em estradas.
Economia de Combustível
O consumo de 8,6 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada pode ser considerado bom, especialmente para um carro do seu porte. Apesar de não ser o melhor da categoria, o Sandero compensa com um tanque de combustível de 50 litros, que proporciona uma autonomia confortável para viagens longas.
Conforto e espaço interior
Ao entrar no Sandero, o motorista e os passageiros são recebidos por um ambiente interno espaçoso e bem distribuído. Os três bancos traseiros são confortáveis, permitindo que cinco adultos viajem com tranquilidade. O bom espaço para as pernas no banco traseiro é um dos diferenciais do Sandero em relação aos concorrentes no mesmo segmento de compactos.
A posição de dirigir é alta, proporcionando boa visibilidade, e os materiais utilizados no acabamento, embora simples, são de qualidade acceptável para um carro nessa faixa de preço.
Segurança
Em termos de segurança, o modelo foi avaliado positivamente, embora não se destaque no mercado. A classificação do NCAP (New Car Assessment Program) para a segurança dos ocupantes é de 23,4 para adultos e 38,52 para crianças. Isso indica um desempenho seguro, mas inferior ao de alguns concorrentes que oferecem tecnologias mais avançadas, como controle de estabilidade e assistências à condução.
Equipamentos de Segurança
- Freios: dianteiros ventilados a disco e traseiros a tambor.
- Direção: Eletro-hidráulica
- Airbags: frontais
- Cintos de segurança: 3 pontos para todos os ocupantes
Análise dos Donos
Os proprietários do Renault Sandero Expression 1.6 16V frequentemente destacam a robustez do veículo, assim como a boa relação custo-benefício. Em média, a avaliação dos donos fica em torno de 7,8/10, sendo o espaço interno e a economia de combustível os principais pontos elogiados. Por outro lado, alguns proprietários apontam a falta de itens de tecnologia mais moderna, como central multimídia avançada e assistências piloto.
Pontos Positivos
- Bom espaço interno.
- Capacidade do porta-malas.
- Relação de custo-benefício.
- Desempenho razoável para a categoria.
Pontos Negativos
- Itens de tecnologia e conforto podem ser considerados básicos.
- Avaliação de segurança inferior a alguns concorrentes.
- Custo de manutenção e seguro em média.
Custo de Propriedade
No que diz respeito ao custo de propriedade, o seguro do Sandero gira em torno de R$ 1.606, enquanto o IPVA é estimado em R$ 1.551. A manutenção até 60.000 km custa cerca de R$ 3.106. A desvalorização do veículo está em 8,18%, o que é aceitável para a categoria.
Conclusão
O Renault Sandero Expression 1.6 16V é uma opção sólida para quem busca um hatch compacto, com bom espaço interno e desempenho adequado. Sua proposta de oferecer um carro acessível e eficiente faz dele uma escolha viável para famílias e para quem precisa de um veículo para uso diário.
No entanto, é importante que o comprador esteja ciente de que a falta de recursos tecnológicos mais avançados e a segurança poderiam ser melhoradas em relação aos concorrentes diretos do segmento. Em suma, o Sandero Expression 1.6 16V apresenta-se como uma escolha equilibrada, levando em conta o custo-benefício e a praticidade.
Vídeo sobre Renault Sandero Expression 1.6 2015-2016
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Renault Sandero Expression 1.6, uma opção popular no mercado brasileiro. A série 2015-2016 é elogiada por seu design robusto e espaço interior, o que a torna confortável para famílias. O desempenho do motor flex também proporciona uma performance satisfatória no dia a dia. A versatilidade e a relação custo-benefício são destacadas como pontos fortes, embora o modelo possa carecer de algumas atualizações em tecnologia e segurança em comparação com concorrentes.
Informações Finais
A análise final do Renault Sandero Expression 1.6 16V – 2017 demonstra que o modelo é uma boa opção no segmento de compactos, oferecendo espaço, conforto e uma performance equilibrada. O público que prioriza uma condução confortável e econômica encontrará neste modelo uma opção interessante dentro do mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sandero Expression 1.6 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Dacia M0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.784 |
Seguro | R$ 1.6061 |
IPVA | R$ 1.5512 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Vendas (novembro) | 4.388 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 118 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 16 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 73,9 cv/l |
Peso/torque | 65,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 430 km (A) |
Autonomia rodoviária | 460 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4060 mm |
Largura | 1733 mm |
Altura | 1536 mm |
Distância entre-eixos | 2590 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,341 |
Área frontal (A) | 2,26 m2 |
Área frontal corrigida | 0,771 m2 |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1053 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | H4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 83,6 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 10,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 42261 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,18% |
Índice CNW | 634,6 |
Ranking CNW | 1806 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 1,07 |