Análise do Renault Oroch Dynamique 2.0 – 2019
Introdução
O Renault Oroch 2.0 Dynamique, lançado em 2019, é uma picape compacta que se destaca no mercado nacional brasileiro. Com um design robusto e versátil, a Oroch oferece a combinação de conforto e funcionalidade, sendo uma excelente opção tanto para o uso urbano quanto para atividades mais pesadas que exigem transporte de carga. Neste artigo, realizaremos uma análise detalhada do veículo, abordando suas especificações técnicas, características de desempenho e as opiniões dos proprietários.
Características principais
Informações Gerais
- Modelo: Oroch Dynamique 2.0
- Fabricante: Renault
- Ano: 2019
- Combustível: Flex (álcool e gasolina)
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Geração: 1
- Plataforma: Dacia B0
Dimensões
- Comprimento: 4693 mm
- Largura: 1821 mm
- Altura: 1695 mm
- Distância entre-eixos: 2829 mm
- Vão livre do solo: 206 mm
- Ângulo de entrada: 26 graus
- Ângulo de saída: 19,9 graus
- Flanco dos pneus: 139,75 mm
Desempenho
- Potência:
- 148 cv (álcool)
- 143 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque:
- 20,9 kgfm (álcool)
- 20,2 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Peso: 1355 kg
- Peso/potência: 9,2 kg/cv
- Aceleração 0-100 km/h: 9,7 s
- Velocidade máxima: 186 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 7,4 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 350 km
- Autonomia rodoviária: 370 km
Capacidade de Carga
- Porta-malas: 683 litros
- Carga útil: 650 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,7 m
Equipamentos e Tecnologia
A Renault Oroch Dynamique 2.0 é equipada com uma boa gama de recursos que visam proporcionar conforto e segurança ao usuário. Dentre os equipamentos disponíveis, destacam-se:
- Direção eletro-hidráulica
- Freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor
- Suspensão dianteira independente do tipo McPherson
- Suspensão traseira independente McPherson
- Pneus dianteiros e traseiros: 215/65 R16
- Sistema de injeção eletrônica multiponto
- Conectividade e sistema de áudio de boa qualidade, compatível com Bluetooth
Análise de desempenho
Motor e Câmbio
O motor 2.0 flex de 4 cilindros proporciona um desempenho adequado para as necessidades dos motoristas que optam pela picape. Com uma potência máxima que varia entre 143 e 148 cv dependendo do combustível usado, a Oroch consegue entregar um bom nível de performance para uso urbano e viagens. A transmissão manual de 6 marchas contribui para um melhor controle e rendimento do veículo, ideal para quem busca uma experiência de direção mais envolvente.
Dirigibilidade
A direção eletro-hidráulica se mostra bastante sensível, tornando as manobras em ambientes urbanos mais fáceis. O diâmetro de giro de 10,7 metros permite uma boa agilidade em espaços reduzidos, algo que é sempre um ponto positivo em picapes.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira independente e a traseira McPherson permitem um bom equilíbrio entre conforto e performance em diferentes tipos de terreno. Embora a picape tenha um comportamento bastante aceitável em asfalto, ela se sai bem em estradas de terra e situações que exigem um maior contato com o solo.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Muitos proprietários destacam o amplo espaço interno e a capacidade de carga, ideal para quem precisa transportar tanto passageiros quanto objetos.
- Custo-Benefício: O preço de aquisição e a manutenção em comparação com outros modelos da categoria também são frequentemente elogiados.
- Versatilidade: A Oroch se destaca pela sua adaptabilidade, podendo ser utilizada tanto para o dia a dia quanto para atividades de lazer e trabalho.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Apesar de ser razoável, o consumo é um ponto que gera críticas, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
- Design: Alguns usuários consideram o design do veículo um tanto quanto conservador, não se destacando em comparação com outras picapes do mercado.
- Acabamento Interno: Há também críticas em relação ao nível de acabamento interior, sendo considerado inferior ao de concorrentes.
Considerações Finais
A Renault Oroch Dynamique 2.0 de 2019 representa uma opção sólida para aqueles que buscam uma picape compacta, funcional e econômica. Com suas dimensões generosas, bom desempenho e conforto razoável, ela atende bem tanto às necessidades urbanas quanto às demandas de quem precisa de um bom veículo para trabalho.
conteúdo do vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Renault Oroch 2.0 Dynamique, destacando suas características, desempenho e aspectos práticos do dia a dia. A Oroch é abordada como uma opção versátil para quem procurar um veículo que funcione tanto como carro de passeio quanto como uma picape utilitária. O foco fica na configuração flex, que permite o uso tanto de álcool quanto de gasolina, e ressalta o espaço interno e a capacidade de carga como pontos fortes do modelo.
Dados Finais
- Avaliação dos leitores: 7,0/10
- Opinião do dono: 8,9/10
- Desvalorização: 15,66%
A Renault Oroch Dynamique 2.0 2019 é uma picape que merece atenção, especialmente para aqueles que buscam um veículo confiável e com uma boa capacidade de carga, mantendo ainda um custo de aquisição relativamente acessível na categoria. A experiência prática de outros usuários também reforça que, embora tenha seus pontos de melhoria, a Oroch se estabelece como uma concorrente digna no mercado de picapes compactas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Oroch Dynamique 2.0 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 71.009 |
Seguro | R$ 2.4001 |
IPVA | R$ 2.8402 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.402 |
Vendas (novembro) | 1.409 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 148 cv (A) 143 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 20,9 kgfm (A) 20,2 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 74,1 cv/l |
Peso/torque | 64,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 350 km (A) |
Autonomia rodoviária | 370 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4693 mm |
Largura | 1821 mm |
Altura | 1695 mm |
Distância entre-eixos | 2829 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 206 mm |
Ângulo de entrada | 26 graus |
Ângulo de saída | 19,9 graus |
Porta-malas | 683 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 650 kg |
Peso | 1355 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 16385 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11 |
NCAP infantil | 21,37 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 15,66% |
Índice CNW | 973,6 |
Ranking CNW | 986 |
Índice de roubo | 0,25 |