Análise Detalhada do Renault Megane Extreme 2.0 AT (2010)
A Renault tem uma longa trajetória no mercado automobilístico brasileiro, e o Megane Extreme 2.0 AT, lançado em 2010, é um dos sedãs médios que destaca a marca entre seus concorrentes. Abaixo, será feita uma análise detalhada desse modelo, abordando suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e especialistas, além de prós e contras do veículo.
Principais Características
- Modelo: Megane Extreme 2.0 AT
- Fabricante: Renault
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Geração: 2
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
Especificações Técnicas
- Potência: 138 cv a 5500 rpm
- Torque: 19,2 kgfm a 3750 rpm
- Peso: 1335 kg
- Peso/Potência: 9,7 kg/cv
- Peso/Torque: 69,5 kg/kgfm
- Cilindrada: 1998 cm³
- Diâmetro dos Cilindros: 82,7 mm
- Curso dos Pistões: 93 mm
- Razão de Compressão: 9,8:1
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Pneus: 205/55 R16
Dimensões
- Comprimento: 4498 mm
- Largura: 1777 mm
- Altura: 1460 mm
- Distância entre-eixos: 2686 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,7 m
- Porta-malas: especificação não informada
Economia e Desempenho
- Velocidade Máxima: 197 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 segundos
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Consumo Urbano e Rodoviário: especificações não informadas
- Autonomia Urbana e Rodoviária: especificações não informadas
Custos
- Preço: R$ 26.320
- Seguro: R$ 1.790
- IPVA: R$ 1.053
- Desvalorização: 1,85%
Avaliações e Opiniões
- Avaliação Geral (dono): 9,3
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação de Venda: 7,6
- Pós-venda: 5,0
- Índice de Roubo: 0,50
Avaliações de Usuários
Pontos Positivos
-
Desempenho: A potência do motor de 138 cv se mostra suficiente para um sedã médio, proporcionando uma aceleração eficiente e uma experiência de condução agradável, especialmente em rodovias.
-
Conforto: O espaço interno é generoso, permitindo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros, com um porta-malas com boa capacidade (embora não estafado).
-
Equipamentos: O Megane Extreme costuma vir equipado com recursos que agregam conforto e segurança, como ar-condicionado, direção elétrica, sistema de som e outros itens que melhoram a experiência no dia a dia.
-
Desempenho de Suspensão: Muitos usuários relatam uma boa estabilidade nas curvas e um passeio macio, o que é apropriado para viagens longas.
-
Estilo: O design do Megane é considerado moderno e atraente, com um aspecto que ainda se mantém relevante mesmo anos após seu lançamento.
Pontos Negativos
-
Custo de Manutenção: É importante considerar que as peças de reposição podem ter um preço elevado, tornando o custo de manutenção um fator a ser avaliado com cautela.
-
Consumo: Embora não especificado, alguns usuários relatam que o consumo de gasolina poderia ser melhor, especialmente em ambientes urbanos.
-
Tecnologia: O modelo 2010 pode deixar a desejar em comparação com os veículos mais modernos em termos de tecnologia e conectividade.
-
Pós-venda: As avaliações do pós-venda mostram uma média baixa, o que pode ser um sinal de que a experiência ao buscar assistência e manutenção na concessionária não é a melhor.
Considerações Finais
O Renault Megane Extreme 2.0 AT de 2010 é uma opção viável para quem busca um sedã de porte médio com características atraentes, como desempenho respeitável, conforto e um design ainda atual. No entanto, os possíveis compradores devem estar cientes dos custos associados à manutenção e das tecnologias que podem não atender às expectativas em comparação com veículos mais novos.
conteúdo do vídeo – Pontos positivos e negativos do Megane
Através do conteúdo apresentado no vídeo, foram destacados tanto os pontos positivos quanto negativos do Renault Megane, oferecendo uma visão equilibrada sobre o que os futuros compradores podem esperar. Os positivos incluem o bom desempenho do motor, conforto e estabilidade ao dirigir, sendo considerado um ótimo carro para viagens. Já os pontos negativos abordam a questão do custo de manutenção e a falta de tecnologia moderna, sugerindo que os interessados avaliem cuidadosamente suas necessidades antes de decidir pela compra.
Imagens do Renault Megane Extreme 2.0 AT (2010)
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Megane Extreme 2.0 AT |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.320 |
Seguro | R$ 1.7901 |
IPVA | R$ 1.0532 |
Performance | |
Velocidade máxima | 197 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 138 cv a 5500 rpm |
Torque | 19,2 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 69,1 cv/l |
Peso/torque | 69,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4498 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1460 mm |
Distância entre-eixos | 2686 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | |
Peso | 1335 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | DP0 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 7419 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,85% |
Índice CNW | 234,7 |
Ranking CNW | 6416 |
Índice de roubo | 0,50 |